Ano ang ginagawa ng relay sa isang kotse?

I. Panimula

Relay ng sasakyanay isang mahalagang bahagi ng sistema ng kuryente ng kotse. Gumaganap ang mga ito bilang mga switch na kumokontrol sa daloy ng kuryente sa iba't ibang bahagi ng kotse, tulad ng mga ilaw, air conditioning, at busina. Ang automotive relay ay responsable para sa pagkontrol sa mga antas ng kuryente, pagdidirekta ng mga de-koryenteng alon, at pagsasagawa ng mga function ng logic na nagpapatakbo ng isang kotse nang maayos. Sa artikulong ito, magbibigay kami ng pangkalahatang-ideya kung ano ang ginagawa ng mga relay sa isang kotse, ang iba't ibang uri ng mga relay, at kung paano mag-diagnose ng mga karaniwang isyu sa automotive relay sa isang kotse. Sa pagtatapos ng artikulong ito, magkakaroon ka ng mas mahusay na pag-unawa sa kahalagahan ng automotive relay sa electrical system ng kotse.

II. Ano ang ginagawa ng relay sa isang kotse?

Ang mga relay ay gumaganap ng isang kritikal na papel sa mga de-koryenteng sistema ng kotse, lalo na pagdating sa pagkontrol sa mga high current flow circuit. Ang mga ito ay kumikilos bilang mga de-koryenteng switch, na nagbibigay-daan sa mga mababang kasalukuyang circuit na kontrolin ang mataas na kasalukuyang daloy ng mga circuit upang mapagana ang iba't ibang bahagi ng kotse. Halimbawa, kapag binuksan mo ang switch ng iyong headlight, pinapasigla ng mababang kasalukuyang circuit ang relay coil, na lumilikha ng magnetic field na nagsasara sa mga contact ng relay, na nagpapahintulot sa kuryenteng dumaloy sa mga headlight.

Hindi tulad ng mga switch, ang mga relay ay nagbibigay-daan para sa kontrol ng maramihang mga circuit na may isang solong switch o control module. Ang mga relay ay maaaring maging normally open (NO) o normally closed (NC), at maaaring gamitin para sa malawak na hanay ng mga application, gaya ng pagkontrol sa busina ng sasakyan.

Gumagana ang mga relay sa pamamagitan ng paggamit ng control circuit upang lumikha ng magnetic field na humihila o nagtutulak ng isang set ng mga contact ng relay. Kapag dumadaloy ang kasalukuyang, hinihila nito ang mga contact nang magkasama, na nagpapahintulot na dumaloy ang kuryente. Kapag ang coil ay de-energized, ang magnetic field ay bumagsak, na nagpapahintulot sa mga contact na maghiwalay at masira ang electrical connection.

Sa pangkalahatan, ang mga relay ay mga kritikal na bahagi sa electrical system ng isang kotse, na nagbibigay-daan para sa kontrol ng maraming mga circuit na may isang solong switch o control module.

III. Mga uri ng automotive relay

Mayroong ilang mga uri ng automotive relay na karaniwang ginagamit sa mga kotse. Narito ang ilan sa mga pinakakaraniwang uri ng mga relay at ang kanilang mga pag-andar:

Normally open relay(NO): Ang ganitong uri ng relay ay bukas kapag ang coil ay hindi pinasigla, at sarado kapag ang coil ay pinalakas. Ito ay karaniwang ginagamit para sa pagkontrol ng mga high current flow circuit, tulad ng mga headlight o busina ng sasakyan.

Normally closed relay (NC): Ang ganitong uri ng relay ay sarado kapag ang coil ay hindi na-energize, at nagbubukas kapag ang coil ay energized. Karaniwan itong ginagamit para sa pagkontrol sa mga circuit ng mababang kasalukuyang daloy, tulad ng mga matatagpuan sa mga remote switch o in-line switch.

Changeover relay: Ang ganitong uri ng relay ay may dalawang set ng mga contact at maaaring gamitin upang lumipat sa pagitan ng dalawang circuit, kabilang ang normally open relay at normally closed relay. Ito ay karaniwang ginagamit para sa pagkontrol sa air conditioning o fan motor ng sasakyan.

Single Pole Double Throw (SPDT) relay: Ang ganitong uri ng relay ay may isang normally open contact at isang normally closed contact. Ito ay karaniwang ginagamit para sa pagkontrol ng mga daloy ng kuryente sa mga sistema ng DC, tulad ng mga matatagpuan sa mga blower motor.

Micro relay: Ang ganitong uri ng relay ay isang maliit na relay na karaniwang ginagamit sa mga awtomatikong bintana o auxiliary lamp.

Ang bawat uri ng relay ay gumagana nang iba at ginagamit para sa iba't ibang mga aplikasyon sa isang kotse. Ang pag-unawa sa iba't ibang uri ng mga relay at mga function ng mga ito ay maaaring makatulong sa pag-diagnose ng mga isyu sa electrical system ng isang sasakyan.

IV. Mga karaniwang isyu sa mga automotive relay

Tulad ng anumang bahagi ng kuryente, ang mga automotive relay ay maaaring mabigo o makaranas ng mga isyu. Narito ang ilang karaniwang isyu sa mga automotive relay:

Relay failure: Sa paglipas ng panahon, ang mga contact sa break relay ay maaaring masira o masira, na humahantong sa pagkabigo. Ang isang masamang relay ay maaaring magdulot ng iba't ibang mga isyu, tulad ng isang hindi gumaganang circuit, pasulput-sulpot na operasyon, o kahit na pinsala sa iba pang mga bahagi sa electrical system ng kotse.

Mga spike ng boltahe: Kapag naka-off ang relay, babagsak ang magnetic field at maaaring makabuo ng boltahe na spike sa circuit. Ang boltahe na spike na ito ay maaaring makapinsala sa iba pang mga bahagi sa circuit, tulad ng control module o ang relay coil mismo.

Kaya, ano ang mangyayari kapag ang isang relay ay naging masama? Ang mga sintomas ay maaaring mag-iba depende sa partikular na circuit at application, ngunit ang ilang karaniwang mga palatandaan ng isang masamang relay ay kinabibilangan ng:

Non-functional na circuit: Kung nabigo ang isang relay ng kotse, maaaring tumigil sa paggana ang circuit na kinokontrol nito.

Paputol-putol na operasyon: Ang isang masamang relay ay maaaring maging sanhi ng circuit na gumana nang paminsan-minsan o sa ilalim lamang ng ilang mga kundisyon.

Tunog ng pag-click: Kapag na-energize ang isang relay, dapat itong makagawa ng naririnig na tunog ng pag-click. Kung ang relay ay nabigo, maaari itong makagawa ng isang pag-click na tunog nang tuluy-tuloy o hindi talaga. gumawa ng isang

Nasunog o natunaw na mga contact: Sa matinding mga kaso, ang isang masamang relay ay maaaring maging sanhi ng mga contact na masunog o matunaw, na humahantong sa pinsala sa iba pang mga bahagi sa circuit.

Ang regular na pagpapanatili at inspeksyon ng mga relay ay maaaring makatulong na maiwasan ang mga isyu at mahuli ang mga ito nang maaga.

V. Paano mag-diagnose ng masamang relay sa isang kotse

Kung pinaghihinalaan mo na ang isang relay sa iyong sasakyan ay masama, may ilang hakbang na maaari mong gawin upang masuri ang isyu:

Makinig sa pag-click:

Kapag binuksan mo ang component na kinokontrol ng relay, gaya ng mga headlight o air conditioning, makinig sa tunog ng pag-click na nagmumula sa break relay. Ang tunog na ito ay nagpapahiwatig na ang relay ay pinalakas at dapat ay gumagana nang maayos.

Suriin ang fuse:

Bago subukan ang relay mismo, suriin ang fuse para sa circuit na kinokontrol nito. Ang pumutok na fuse ay maaaring magdulot ng mga katulad na sintomas sa isang masamang relay.

Magpalit sa isang kilalang magandang relay: 

Kung mayroon kang isa pang relay sa iyong sasakyan na alam mong gumagana nang maayos, palitan ito ng suspect relay. Kung ang bahagi ay nagsimulang gumana nang maayos, natukoy mo ang may sira na relay.

Subukan gamit ang isang multimeter:

Kung mayroon kang multimeter, maaari mong direktang subukan ang relay. Itakda ang multimeter sa setting ng ohms at pindutin ang mga probe sa mga contact ng relay. Dapat mong makita ang isang pagbabasa ng zero ohms kapag ang relay ay energized at walang katapusan na pagtutol kapag ito ay hindi.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito, maaari mong masuri ang isang masamang relay sa iyong sasakyan at gumawa ng mga hakbang upang palitan ito o bumili ng parehong relay bago ito magdulot ng karagdagang pinsala.

VI. Ano ang nagiging sanhi ng pagkabigo ng relay?

Ang mga relay ay idinisenyo upang maging matibay at pangmatagalan, ngunit maaari pa rin itong mabigo sa paglipas ng panahon. Narito ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng pagkabigo ng relay:

Edad:

Tulad ng karamihan sa mga mekanikal at elektrikal na bahagi, ang maraming relay ay mawawalan ng oras sa paglipas ng panahon. Ang mas maraming relay ay ginagamit, mas malamang na ito ay mabigo.

Exposure sa mataas na temperatura:

Ang mga automotive relay ay madalas na matatagpuan sa kompartimento ng engine, kung saan maaari silang malantad sa mataas na temperatura. Sa paglipas ng panahon, ang init na ito ay maaaring maging sanhi ng pagkasira at pagkasira ng mga bahagi ng relay.

Mga spike ng boltahe:

Ang mga spike ng boltahe, na maaaring mangyari kapag ang isang relay ay naka-on o naka-off, ay maaaring makapinsala sa mga contact ng relay at maging sanhi ng pagkabigo nito.

Overloading:

Kung ang isang relay ay ginagamit upang kontrolin ang isang circuit na kumukuha ng masyadong maraming kasalukuyang, maaari itong mag-overheat at mabigo.

Hindi magandang pag-install:

Kung ang isang relay ay hindi na-install nang tama, maaari itong masira o hindi gumana nang maayos.

Upang maiwasan ang pagkabigo ng relay, mahalagang sundin ang mga tip na ito:

Gamitinmataas na kalidad na mga relay:

Makakatulong ang pagpili ng de-kalidad na relay na matiyak na tatagal ito at gagana nang maayos.

Panatilihing cool ang mga relay: 

Hangga't maaari, i-mount ang mga relay sa isang lokasyon kung saan sila ay malantad sa mas kaunting init.

Gumamit ng naaangkop na mga relay para sa circuit:

Siguraduhing pumili ng relay na may sapat na mataas na kasalukuyang rating upang mahawakan ang circuit na kinokontrol nito.

Sundin ang wastong pamamaraan ng pag-install: 

Siguraduhing sundin ang mga tagubilin ng tagagawa kapag nag-i-install ng relay upang maiwasang masira ito.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tip na ito, makakatulong ka na maiwasan ang pagkabigo ng relay at matiyak na gumagana nang maayos ang electrical system ng iyong sasakyan sa mga darating na taon.

VII. Konklusyon

Sa konklusyon, ang mga automotive relay ay may mahalagang papel sa mga kotse. Nagsisilbi ang mga ito bilang mga switch na kumokontrol sa mga antas ng kuryente at nagpapatakbo ng iba't ibang bahagi ng isang sasakyan, tulad ng mga headlight, blower motor, at air conditioning.

Tinalakay namin ang iba't ibang uri ng mga automotive relay, kabilang ang mga normal na bukas na relay, karaniwang sarado na mga relay, changeover relay, at micro relay. Na-highlight din namin ang mga karaniwang isyu na maaaring lumitaw sa mga relay, tulad ng mga spike ng boltahe at pagkabigo, at nagbigay ng mga tip para sa pag-diagnose at pagpigil sa mga isyung ito.

Upang matuto nang higit pa tungkol sa mga automotive relay, maaaring sumangguni ang mga mambabasa sa mga mapagkukunan tulad ng mga datasheet ng manufacturer o kumunsulta sa isang pinagkakatiwalaang automotive technician. Mahalagang magkaroon ng pangunahing pag-unawa sa mga automotive relay upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng electrical system ng iyong sasakyan.