ஒரு காரில் ரிலே என்ன செய்கிறது?

I. அறிமுகம்

வாகன ரிலேஒரு காரின் மின் அமைப்பின் இன்றியமையாத அங்கமாகும். விளக்குகள், ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஹார்ன் போன்ற காரின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு மின் சக்தி ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் சுவிட்சுகளாக அவை செயல்படுகின்றன. ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலே சக்தி அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், மின்னோட்டங்களை இயக்குவதற்கும், காரை சீராக இயங்கச் செய்யும் லாஜிக் செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கும் பொறுப்பாகும். இந்த கட்டுரையில், ஒரு காரில் ரிலேக்கள் என்ன செய்கின்றன, பல்வேறு வகையான ரிலேக்கள் மற்றும் ஒரு காரில் உள்ள ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேயில் பொதுவான சிக்கல்களை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பது பற்றிய கண்ணோட்டத்தை வழங்குவோம். இந்தக் கட்டுரையின் முடிவில், காரின் மின் அமைப்பில் ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேயின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி நீங்கள் நன்கு புரிந்துகொள்வீர்கள்.

II. ஒரு காரில் ரிலே என்ன செய்கிறது?

ஒரு காரின் மின் அமைப்பில் ரிலேக்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, குறிப்பாக அதிக மின்னோட்ட மின்சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்தும் போது. அவை மின் சுவிட்சுகளாக செயல்படுகின்றன, குறைந்த மின்னோட்ட சுற்றுகள் காரின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு சக்தியூட்டுவதற்காக அதிக மின்னோட்ட மின்சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் ஹெட்லைட் சுவிட்சை நீங்கள் இயக்கும்போது, ​​குறைந்த மின்னோட்ட சுற்று ரிலே சுருளை உற்சாகப்படுத்துகிறது, இது ரிலே தொடர்புகளை மூடும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஹெட்லைட்டுகளுக்கு மின்சாரம் பாய அனுமதிக்கிறது.

சுவிட்சுகள் போலல்லாமல், ரிலேக்கள் ஒரு சுவிட்ச் அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூலம் பல சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. ரிலேக்கள் பொதுவாக திறந்திருக்கும் (NO) அல்லது சாதாரணமாக மூடியதாக (NC) இருக்கலாம், மேலும் வாகனத்தின் ஹார்னைக் கட்டுப்படுத்துவது போன்ற பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

ரிலே தொடர்புகளின் தொகுப்பை இழுக்கும் அல்லது தள்ளும் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று பயன்படுத்தி ரிலேக்கள் வேலை செய்கின்றன. மின்னோட்டம் பாயும் போது, ​​அது தொடர்புகளை ஒன்றாக இழுத்து, மின்சாரம் பாய அனுமதிக்கிறது. சுருள் செயலிழக்கப்படும் போது, ​​காந்தப்புலம் சரிந்து, தொடர்புகளை பிரிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் மின் இணைப்பை உடைக்கிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, ரிலேக்கள் ஒரு காரின் மின் அமைப்பில் முக்கியமான கூறுகளாகும், இது ஒரு சுவிட்ச் அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூலம் பல சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

III. வாகன ரிலேக்களின் வகைகள்

கார்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல வகையான ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான சில வகையான ரிலேக்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகள் இங்கே:

பொதுவாக திறந்த ரிலே(NO): இந்த வகை ரிலே சுருள் ஆற்றல் பெறாதபோது திறந்திருக்கும், மேலும் சுருள் ஆற்றல் பெறும்போது மூடப்படும். வாகனத்தின் ஹெட்லைட்கள் அல்லது ஹார்ன் போன்ற உயர் மின்னோட்ட மின்சுற்றுகளைக் கட்டுப்படுத்த இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சாதாரணமாக மூடிய ரிலே (NC): இந்த வகை ரிலே சுருள் ஆற்றல் பெறாதபோது மூடப்பட்டு, சுருள் ஆற்றல் பெற்றவுடன் திறக்கப்படும். ரிமோட் சுவிட்சுகள் அல்லது இன்-லைன் சுவிட்சுகள் போன்ற குறைந்த மின்னோட்ட மின்சுற்றுகளைக் கட்டுப்படுத்த இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சேஞ்ச்ஓவர் ரிலே: இந்த வகை ரிலே இரண்டு செட் தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக திறந்த ரிலே மற்றும் பொதுவாக மூடிய ரிலே உட்பட இரண்டு சுற்றுகளுக்கு இடையில் மாறுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம். இது பொதுவாக வாகனத்தின் ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது ஃபேன் மோட்டார்களை கட்டுப்படுத்த பயன்படுகிறது.

ஒற்றை துருவ இரட்டை எறிதல் (SPDT) ரிலே: இந்த வகை ரிலே பொதுவாக ஒரு திறந்த தொடர்பு மற்றும் ஒரு பொதுவாக மூடிய தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. ஊதுகுழல் மோட்டார்கள் போன்ற DC அமைப்புகளில் மின் ஓட்டங்களைக் கட்டுப்படுத்த இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மைக்ரோ ரிலே: இந்த வகை ரிலே ஒரு சிறிய ரிலே ஆகும், இது பொதுவாக தானியங்கி ஜன்னல்கள் அல்லது துணை விளக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு வகை ரிலேயும் வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது மற்றும் ஒரு காரில் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல்வேறு வகையான ரிலேக்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது காரின் மின் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிய உதவும்.

IV. வாகன ரிலேக்களில் பொதுவான சிக்கல்கள்

எந்தவொரு மின் கூறுகளையும் போலவே, வாகன ரிலேகளும் தோல்வியடையலாம் அல்லது சிக்கல்களை சந்திக்கலாம். ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்களில் சில பொதுவான சிக்கல்கள் இங்கே:

ரிலே தோல்வி: காலப்போக்கில், பிரேக் ரிலேகளில் உள்ள தொடர்புகள் தேய்ந்து அல்லது சேதமடையலாம், இது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு மோசமான ரிலே, செயல்படாத சர்க்யூட், இடைப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது காரின் மின் அமைப்பில் உள்ள பிற கூறுகளுக்கு சேதம் போன்ற பல்வேறு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள்: ரிலே அணைக்கப்படும்போது, ​​காந்தப்புலம் சரிந்து, சுற்றுவட்டத்தில் மின்னழுத்த ஸ்பைக்கை உருவாக்கலாம். இந்த மின்னழுத்த ஸ்பைக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அல்லது ரிலே சுருள் போன்ற சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள மற்ற கூறுகளை சேதப்படுத்தும்.

எனவே, ரிலே மோசமாக இருக்கும்போது என்ன நடக்கும்? குறிப்பிட்ட சுற்று மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து அறிகுறிகள் மாறுபடலாம், ஆனால் மோசமான ரிலேவின் சில பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

செயல்படாத சுற்று: ஒரு கார் ரிலே தோல்வியுற்றால், அது கட்டுப்படுத்தும் சர்க்யூட் முற்றிலும் செயல்படுவதை நிறுத்தலாம்.

இடைப்பட்ட செயல்பாடு: ஒரு மோசமான ரிலே சர்க்யூட் அவ்வப்போது அல்லது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் மட்டுமே வேலை செய்யக்கூடும்.

க்ளிக் செய்யும் ஒலி: ரிலே இயக்கப்படும் போது, ​​அது கேட்கக்கூடிய கிளிக் ஒலியை உருவாக்க வேண்டும். ரிலே தோல்வியடைந்தால், அது தொடர்ந்து கிளிக் செய்யும் ஒலியை உருவாக்கலாம் அல்லது இல்லை. ஒரு உற்பத்தி

எரிந்த அல்லது உருகிய தொடர்புகள்: தீவிர நிகழ்வுகளில், ஒரு மோசமான ரிலே தொடர்புகளை எரிக்க அல்லது உருகச் செய்யலாம், இது சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள மற்ற கூறுகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.

ரிலேக்களின் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு ஆகியவை சிக்கல்களைத் தடுக்கவும், அவற்றை ஆரம்பத்திலேயே பிடிக்கவும் உதவும்.

வி. ஒரு காரில் மோசமான ரிலேவை எவ்வாறு கண்டறிவது

உங்கள் காரில் உள்ள ரிலே மோசமாக இருப்பதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், சிக்கலைக் கண்டறிய நீங்கள் சில படிகளை எடுக்கலாம்:

கிளிக் செய்வதைக் கேளுங்கள்:

ஹெட்லைட்கள் அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற ரிலேயால் கட்டுப்படுத்தப்படும் பாகத்தை நீங்கள் இயக்கும்போது, ​​பிரேக் ரிலேயில் இருந்து வரும் கிளிக் சத்தத்தைக் கேளுங்கள். இந்த ஒலி, ரிலே ஆற்றல் பெறுகிறது மற்றும் சரியாக செயல்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

உருகி சரிபார்க்கவும்:

ரிலேவைச் சோதிப்பதற்கு முன், அது கட்டுப்படுத்தும் சுற்றுக்கான உருகியைச் சரிபார்க்கவும். ஊதப்பட்ட உருகி மோசமான ரிலே போன்ற அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும்.

அறியப்பட்ட நல்ல ரிலே மூலம் மாற்றவும்: 

உங்கள் காரில் மற்றொரு ரிலே சரியாகச் செயல்படுவதாக உங்களுக்குத் தெரிந்தால், சந்தேகப்படும்படியான ரிலேவுடன் அதை மாற்றவும். கூறு சரியாக வேலை செய்யத் தொடங்கினால், தவறான ரிலேவை நீங்கள் கண்டறிந்துள்ளீர்கள்.

மல்டிமீட்டர் மூலம் சோதனை:

உங்களிடம் மல்டிமீட்டர் இருந்தால், நீங்கள் நேரடியாக ரிலேவை சோதிக்கலாம். மல்டிமீட்டரை ஓம்ஸ் அமைப்பிற்கு அமைத்து, ரிலே தொடர்புகளுக்கு ஆய்வுகளைத் தொடவும். ரிலே இயக்கப்படும்போது பூஜ்ஜிய ஓம்ஸ் மற்றும் அது இல்லாதபோது எல்லையற்ற எதிர்ப்பை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்.

இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் காரில் மோசமான ரிலே இருப்பதைக் கண்டறிந்து, அதை மாற்றுவதற்கு நடவடிக்கை எடுக்கலாம் அல்லது அது மேலும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும் முன் அதே ரிலேவை வாங்கலாம்.

VI. ரிலே தோல்வியடைய என்ன காரணம்?

ரிலேக்கள் நீடித்த மற்றும் நீடித்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை காலப்போக்கில் தோல்வியடையும். ரிலே தோல்விக்கான சில பொதுவான காரணங்கள் இங்கே:

வயது:

பெரும்பாலான இயந்திர மற்றும் மின் கூறுகளைப் போலவே, பல ரிலேகளும் காலப்போக்கில் தேய்ந்துவிடும். ஒரு ரிலே எவ்வளவு அதிகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக அது தோல்வியடையும்.

அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்பாடு:

ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் பெரும்பாலும் என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளன, அங்கு அவை அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும். காலப்போக்கில், இந்த வெப்பம் ரிலேவின் கூறுகளை உடைத்து தோல்வியடையச் செய்யலாம்.

மின்னழுத்த கூர்முனை:

மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள், ரிலே இயக்கப்படும்போது அல்லது அணைக்கப்படும்போது, ​​ரிலேயின் தொடர்புகளை சேதப்படுத்தி, அது தோல்வியடையச் செய்யலாம்.

ஓவர்லோடிங்:

அதிக மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கும் சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்த ரிலே பயன்படுத்தப்பட்டால், அது அதிக வெப்பமடைந்து தோல்வியடையும்.

மோசமான நிறுவல்:

ஒரு ரிலே சரியாக நிறுவப்படவில்லை என்றால், அது சேதமடையலாம் அல்லது சரியாக செயல்படாமல் போகலாம்.

ரிலே தோல்வியைத் தடுக்க, இந்த உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்:

பயன்படுத்தவும்உயர்தர ரிலேக்கள்:

உயர்தர ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அது நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் சரியாகச் செயல்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவும்.

ரிலேக்களை குளிர்ச்சியாக வைத்திருங்கள்: 

முடிந்தவரை, குறைந்த வெப்பத்திற்கு வெளிப்படும் இடத்தில் ரிலேகளை ஏற்றவும்.

சுற்றுக்கு பொருத்தமான ரிலேகளைப் பயன்படுத்தவும்:

அது கட்டுப்படுத்தும் சர்க்யூட்டைக் கையாள, போதுமான உயர் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ரிலேவைத் தேர்வு செய்வதை உறுதிசெய்யவும்.

சரியான நிறுவல் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்: 

ரிலேவை நிறுவும் போது, ​​அதை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

இந்த உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், ரிலே செயலிழப்பைத் தடுக்கவும், உங்கள் காரின் மின் அமைப்பு வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்தவும் உதவலாம்.

VII. முடிவுரை

முடிவில், கார்களில் ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவை சக்தி அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் சுவிட்சுகளாகச் செயல்படுகின்றன மற்றும் ஹெட்லைட்கள், ப்ளோவர் மோட்டார்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற வாகனத்தின் பல்வேறு கூறுகளை இயக்குகின்றன.

பொதுவாக ஓபன் ரிலேக்கள், சாதாரணமாக மூடிய ரிலேக்கள், சேஞ்ச்ஓவர் ரிலேக்கள் மற்றும் மைக்ரோ ரிலேக்கள் உட்பட பல்வேறு வகையான ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் பற்றி நாங்கள் விவாதித்தோம். மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் மற்றும் தோல்வி போன்ற ரிலேக்களில் ஏற்படக்கூடிய பொதுவான சிக்கல்களையும் நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்தியுள்ளோம், மேலும் இந்தச் சிக்கல்களைக் கண்டறிவதற்கும் தடுப்பதற்கும் உதவிக்குறிப்புகளை வழங்கியுள்ளோம்.

ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் பற்றி மேலும் அறிய, வாசகர்கள் உற்பத்தியாளர் தரவுத்தாள்கள் போன்ற ஆதாரங்களைக் குறிப்பிடலாம் அல்லது நம்பகமான வாகன தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்புகொள்ளலாம். உங்கள் காரின் மின்சார அமைப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, வாகன ரிலேக்கள் பற்றிய அடிப்படை புரிதல் இருப்பது முக்கியம்.