И. Увод
А. Дефиниција релеја
Релеј је електрични прекидач којим управља друго електрично коло. Састоји се од завојнице која ствара магнетно поље и скупа контаката који се отварају и затварају као одговор на магнетно поље. Релеји се користе за контролу електричних кола која укључују високе струје или напоне, или где више система треба да се контролише из једног извора.
Б. Важност релеја
Релеји су суштинска компонента многих електричних система. Они обезбеђују сигуран и ефикасан начин за контролу струјних или напонских кола и омогућавају контролу више система из једног извора. Релеји се користе у широком спектру апликација, укључујући возила, индустријске машине и кућне апарате.
Ц. Сврха члана
Сврха овог чланка је да пружи преглед како релеји функционишу и да објасни како да се тестира да ли релеј ради или не. Такође ће дати савете о решавању проблема са неисправним релејем и његовој замени ако је потребно. До краја овог чланка, читаоци би требало да боље разумеју како релеји функционишу и како да реше уобичајене проблеме са релејима.
ИИ. Како раде релеји
А.Релаи Цомпонентс
Релеји се састоје од неколико кључних компоненти. То укључује контролни калем, контакте и кућиште. Контролни калем је типично жичани калем који ствара магнетно поље када струја тече кроз њега. Контакти су електрични прекидачи који се отварају и затварају као одговор на магнетно поље. Кућиште је заштитно кућиште у коме се налазе компоненте релеја.
Б. Како релеји пребацују електричне кругове
Када струја тече кроз контролни калем, ствара магнетно поље које спаја контакте или их раставља. Ово кретање контаката је оно што отвара или затвара електрично коло које релеј контролише. Релеји се обично користе за контролу струјних или напонских кола, као што су они који се налазе у возилима или индустријским машинама.
Ц. Врсте релеја
Релеји долазе у различитим типовима, од којих је сваки дизајниран за специфичне примене. Ево неких од најчешћих типова релеја:
1. Електромагнетски релеји
Електромагнетни релеји су најчешћи тип релеја. Они раде тако што користе електромагнет да активирају прекидач, који затим укључује или искључује коло. Електромагнетни релеји могу да поднесу велику снагу и напон, што их чини идеалним за индустријске примене, као што су аутомобилски релеји у кутији са осигурачима, релеји опште намене
2. Солид Стате Релаис
Полупроводнички релеји (ССР) су електронски релеји који користе полупроводничке прекидаче уместо механичких контаката. Они су поузданији и имају дужи век трајања од електромагнетних релеја, што их чини погодним за апликације које захтевају високу поузданост.
3. Реед Релаис
Реле релеји користе магнетно поље да активирају прекидач. Они су мањи и имају веће брзине пребацивања од електромагнетних релеја, што их чини идеалним за апликације са високим фреквенцијама пребацивања.
4. Диоде Релаис
Диодни релеји се користе за заштиту осетљиве електронске опреме од скокова напона до којих може доћи када је релеј искључен. Такође се користе у аутомобилским апликацијама за спречавање оштећења електронике возила.
5. Поларизовани релеји
Поларизовани релеји користе магнетно поље за активирање прекидача, али им је за рад потребан одређени поларитет. Обично се користе у аутомобилским апликацијама, као што су клима уређаји и брисачи.
6. Латцхинг Релаис
Релеји за закључавање користе мали импулс струје да активирају прекидач, који се затим закључава док се не примени други импулс струје. Обично се користе у апликацијама које захтевају ниску потрошњу енергије.
7. Релеји за одлагање времена
Релеји за одлагање времена се користе за одлагање укључивања кола за одређено време. Обично се користе у апликацијама које захтевају одлагање пре укључивања или искључивања кола.
8. Термални релеји
Термални релеји користе температуру као механизам за окидање. Обично се користе за заштиту мотора од прегревања.
У закључку, разумевање различитих типова релеја може вам помоћи да одаберете прави релеј за вашу специфичну примену. Важно је одабрати исправан тип релеја како бисте били сигурни да ће исправно и поуздано радити у вашем колу. Познавајући предности и ограничења сваког типа релеја, можете донети информисану одлуку приликом избора релеја за свој пројекат.
ИИИ. Знаци неисправног релеја
А. Клик релеја
Један од најчешћих знакова неисправног релеја је звук клика који производи када се укључи или искључи. Међутим, ако звук кликања није доследан или га уопште нема, то може указивати на неисправан релеј.
Б. Електричне компоненте не раде
Још један знак неисправног релеја је када електричне компоненте које релеј контролише, као што су брисачи или клима уређај, потпуно престану да раде. Ово може указивати на то да релеј није успео да укључи или искључи електрично коло, спречавајући електричну компоненту да прими струју.
Ц. Запаљиви или експлозивни гасови
Ако је релеј инсталиран у окружењу са запаљивим или експлозивним гасовима, неисправан релеј може изазвати запаљење ових гасова, што доводи до озбиљних безбедносних проблема. Због тога је важно редовно проверавати релеје у овим врстама окружења како бисте били сигурни да правилно функционишу.
Д. Пренапони струје
Релеји су дизајнирани да заштите од струјних удара и других електричних неправилности. Међутим, неисправан релеј може да не успе, што може довести до оштећења електричних компоненти или система које треба да заштити.
Е. Кратки спојеви
Неисправан релеј може изазвати кратак спој, што може довести до оштећења система ожичења или чак изазвати пожар. Важно је да редовно проверавате релеје да ли има знакова оштећења или хабања и да их замените чим се открију проблеми.
Ако сте свесни ових знакова, можете лако да идентификујете да ли релеј ради исправно или да ли га треба заменити да бисте спречили даља оштећења или безбедносне опасности.
ИВ. Тестирање релеја
А. Кораци за тестирање релеја
Тестирање релеја је једноставан процес који могу да ураде чак и механичари аматери. Ево корака за тестирање релеја:
Уклоните релеј са електронике возила.
Проверите дијаграм ожичења да бисте идентификовали завојницу релеја и пинове прекидача.
Измерите вредност отпора терминала контролног намотаја релеја помоћу мултиметра. Радни релеј треба да покаже вредност отпора унутар опсега наведеног у упутству за употребу или сервисном приручнику. сервисни приручник.
Проверите вредност отпора терминала прекидача релеја помоћу мултиметра. Вредност отпора треба да буде бесконачна када је релеј без напона и нула када је под напоном.
Тестирајте контакте прекидача релеја на континуитет користећи режим континуитета мултиметра.
Б. Тестирање мултиметром
Мултиметар је користан алат за тестирање релеја. Ево како да тестирате релеј помоћу мултиметра:
Подесите мултиметар да мери ДЦ напон.
Повежите позитивни вод мултиметра са терминалом контролног намотаја релеја.
Повежите негативни вод мултиметра са негативним терминалом батерије.
Измерите напон батерије.
Укључите релеј тако што ћете применити напајање на контролну завојницу помоћу краткоспојне жице.
Измерите напон на терминалу прекидача релеја. Напон би требао бити близу напона батерије ако релеј ради исправно.
Ц. Тестирање са краткоспојним жицама
Други начин тестирања релеја је коришћење краткоспојних жица. Ево како:
Уклоните релеј са електронике возила.
Повежите краткоспојник са позитивног терминала батерије на терминал контролног намотаја релеја.
Повежите другу жицу краткоспојника са негативног терминала батерије на масу контролног намотаја релеја.
Слушајте звук шкљоцања релеја, који показује да ради.
Користите пробну лампицу да проверите да ли постоји напајање на пиновима прекидача релеја.
Пратећи ове методе тестирања, можете утврдити да ли релеј ради исправно или га треба заменити.
В. Решавање проблема са неисправним релејем
А. Идентификовање проблема
Ако сумњате да имате неисправан релеј, први корак је да идентификујете проблем. Обратите пажњу на знаке неисправног релеја, као што су звукови кликтања или електричне компоненте које не раде. За тестирање релеја можете користити и мултиметар или краткоспојнике.
Б. Проналажење исправног релеја
Када идентификујете неисправан релеј, морате пронаћи исправну замену. Проверите упутство за употребу или сервисни приручник за ваше возило или електрични систем да бисте пронашли исправан релеј. Уверите се да сте добили одговарајући тип и величину релеја за вашу апликацију. сервисни приручник за ваше возило или електрични систем да пронађете
Ц. Дијаграми ожичења
Погледајте дијаграм ожичења за ваше возило или електрични систем да бисте утврдили локацију неисправног релеја и како је повезан. Ово ће вам помоћи да правилно уклоните и замените релеј.
Д. Замена неисправног релеја
Да бисте заменили неисправан релеј, прво се уверите да је систем без струје. Затим уклоните стари релеј и замените га новим. Уверите се да сте правилно повезали нови релеј, пратећи дијаграм ожичења. Тестирајте нови релеј да бисте били сигурни да ради исправно.
ВИ. Закључак
А. Рекапитулација главних тачака
У овом чланку смо покрили основе релеја, како они функционишу и како да утврдимо да ли релеј ради исправно. Такође смо разговарали о знацима неисправног релеја, како да тестирате и решите проблем са релејем и како да замените неисправан релеј.
Б. Важност редовног одржавања
Важно је да редовно одржавате своје возило или електрични систем како бисте спречили квар релеја. Ово укључује проверу система ожичења, проверу кутије са осигурачима и периодично тестирање релеја. Редовно одржавање може вам помоћи да идентификујете потенцијалне проблеме пре него што постану озбиљни проблеми.
Ц.Финал Тхоугхтс
У закључку, кључно је разумети функцију и правилан рад релеја у било ком електричном систему. Способност да се идентификују и дијагностикују неисправни релеји могу уштедети време, новац, па чак и спречити опасне ситуације. Редовним одржавањем и тестирањем ваших релеја можете осигурати сигурност и поузданост вашег возила или друге електричне опреме. Уз помоћ овог чланка, сада имате боље разумевање како да тестирате, решите проблеме и замените неисправне релеје. Не заборавите да увек консултујете упутство за употребу, сервисно упутство и локалне законе пре него што сами покушате са било каквим електричним радовима. Будите безбедни и одржавајте своје електричне системе без проблема. сервисни приручник и локалне законе.
Време поста: 15. јул 2023