ڪار ۾ رلي ڇا ڪندو آهي؟

I. تعارف

خودڪار رليڪار جي برقي نظام جو هڪ لازمي حصو آهي. اهي سوئچ جي طور تي ڪم ڪن ٿا جيڪي ڪار جي مختلف حصن جهڙوڪ بتيون، ايئر ڪنڊيشن، ۽ هارن ڏانهن برقي طاقت جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪن ٿا. گاڏين جي رلي طاقت جي سطح کي ڪنٽرول ڪرڻ، برقي واء کي سڌو ڪرڻ، ۽ منطقي ڪمن تي عمل ڪرڻ جو ذميوار آهي جيڪو ڪار کي آسانيء سان هلائي ٿو. هن آرٽيڪل ۾، اسان هڪ جائزو فراهم ڪنداسين ته ريل ڪار ۾ ڇا ڪندا آهن، رلي جا مختلف قسم، ۽ ڪار ۾ آٽو موٽر ريل سان عام مسئلن جي تشخيص ڪيئن ڪجي. هن آرٽيڪل جي آخر تائين، توهان کي ڪار جي برقي نظام ۾ آٽوميٽڪ رلي جي اهميت جي بهتر ڄاڻ هوندي.

II. ڪار ۾ رلي ڇا ڪندو آهي؟

ريل گاڏين جي برقي نظام ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا، خاص طور تي جڏهن اهو اعلي موجوده وهڪري جي سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء اچي ٿو. اهي برقي سوئچ جي طور تي ڪم ڪن ٿا، ڪار جي مختلف حصن کي طاقت ڏيڻ لاء گهٽ موجوده سرڪٽ کي تيز موجوده وهڪري سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. مثال طور، جڏهن توهان پنهنجي هيڊ لائٽ سوئچ کي آن ڪريو ٿا، هڪ گهٽ ڪرنٽ سرڪٽ رلي ڪوئل کي توانائي ڏئي ٿو، جيڪو هڪ مقناطيسي فيلڊ ٺاهي ٿو جيڪو رلي رابطن کي بند ڪري ٿو، برقي طاقت کي هيڊ لائٽس ڏانهن وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

سوئچز جي برعڪس، رلي هڪ واحد سوئچ يا ڪنٽرول ماڊل سان ڪيترن ئي سرڪٽ جي ڪنٽرول جي اجازت ڏئي ٿي. ريل يا ته عام طور تي کليل (NO) يا عام طور تي بند (NC) ٿي سگهي ٿو، ۽ ايپليڪيشنن جي وسيع رينج لاءِ استعمال ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ گاڏي جي هارن کي ڪنٽرول ڪرڻ.

رلي ڪم ڪن ٿا ڪنٽرول سرڪٽ استعمال ڪندي هڪ مقناطيسي فيلڊ ٺاهي جيڪا رلي رابطن جي هڪ سيٽ کي ڇڪي يا دٻائي ٿي. جڏهن موجوده وهندو آهي، اهو رابطن کي گڏ ڪري ٿو، برقي طاقت کي وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن ڪوئل کي توانائي نه ڏني وئي آهي، مقناطيسي ميدان ختم ٿي ويندو آهي، رابطن کي الڳ ڪرڻ ۽ برقي ڪنيڪشن کي ٽوڙڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

مجموعي طور تي، رلي هڪ ڪار جي برقي نظام ۾ نازڪ اجزاء آهن، هڪ واحد سوئچ يا ڪنٽرول ماڊل سان ڪيترن ئي سرڪٽ جي ڪنٽرول جي اجازت ڏئي ٿي.

III. گاڏين جي ريل جا قسم

اتي ڪيترائي قسم جا آٽو موٽر ريلي آھن جيڪي عام طور تي ڪارن ۾ استعمال ٿيندا آھن. هتي رليز جا ڪجهه عام قسم ۽ انهن جا ڪم آهن:

عام طور تي کليل رلي (NO): هن قسم جي رلي کي کليل هوندو آهي جڏهن ڪوئل کي متحرڪ نه ڪيو ويندو آهي، ۽ بند ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪوئل کي متحرڪ ڪيو ويندو آهي. اهو عام طور تي تيز موجوده وهڪري جي سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ گاڏي جي هيڊ لائٽ يا هارن.

عام طور تي بند ٿيل رلي (NC): هن قسم جي رلي کي بند ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪوئل کي توانائي نه هوندي آهي، ۽ کليل هوندي آهي جڏهن ڪوئل کي توانائي ڏني ويندي آهي. اهو عام طور تي گهٽ موجوده وهڪري جي سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ جيڪي ريموٽ سوئچز يا ان لائن سوئچز ۾ مليا آهن.

تبديليءَ واري رلي: هن قسم جي رلي ۾ رابطن جا ٻه سيٽ هوندا آهن ۽ ٻن سرڪٽس جي وچ ۾ مٽائڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجن ٿا، بشمول عام طور تي کليل رلي ۽ عام طور تي بند رلي. اهو عام طور تي گاڏي جي ايئر ڪنڊيشن يا فين موٽر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

سنگل پول ڊبل اڇل (SPDT) رلي: هن قسم جي رلي ۾ هڪ عام طور تي کليل رابطي آهي ۽ هڪ عام طور تي بند ٿيل رابطو آهي. اهو عام طور تي ڊي سي سسٽم ۾ بجلي جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ بلور موٽرز ۾ مليا آهن.

مائڪرو رلي: هن قسم جي رلي هڪ ننڍڙي رلي آهي جيڪا عام طور تي خودڪار ونڊوز يا معاون لیمپ ۾ استعمال ٿيندي آهي.

هر قسم جي رلي مختلف طريقي سان ڪم ڪري ٿي ۽ ڪار ۾ مختلف ايپليڪيشنن لاءِ استعمال ٿئي ٿي. رلي جي مختلف قسمن کي سمجهڻ ۽ انهن جي ڪم ڪار جي برقي نظام سان مسئلن جي تشخيص ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.

IV. گاڏين جي رلي سان عام مسئلا

ڪنهن به برقي جزو وانگر، گاڏين جي رلي ناڪام ٿي سگهي ٿي يا مسئلن جو تجربو ڪري سگهي ٿو. ھتي ڪجھ عام مسئلا آھن آٽوميٽڪ رلي سان:

رلي جي ناڪامي: وقت سان گڏ، بريڪ رليز ۾ رابطا ختم ٿي سگهن ٿا يا خراب ٿي سگهن ٿا، ناڪامي جي نتيجي ۾. خراب رلي مختلف مسئلن جو سبب بڻجي سگھي ٿو، جهڙوڪ غير فنڪشنل سرڪٽ، وقفي آپريشن، يا ڪار جي برقي نظام ۾ ٻين اجزاء کي به نقصان.

وولٹیج اسپائڪس: جڏهن هڪ رلي کي بند ڪيو ويندو آهي، مقناطيسي فيلڊ ختم ٿي ويندي آهي ۽ سرڪٽ ۾ وولٹیج اسپائڪ پيدا ڪري سگهي ٿي. هي وولٹیج اسپيڪ سرڪٽ ۾ ٻين اجزاء کي نقصان پهچائي سگھي ٿو، جهڙوڪ ڪنٽرول ماڊل يا رلي ڪوئل پاڻ کي.

تنهن ڪري، ڇا ٿيندو جڏهن رلي خراب ٿئي ٿي؟ علامتون مخصوص سرڪٽ ۽ ايپليڪيشن جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهن ٿيون، پر خراب رلي جي ڪجهه عام نشانين ۾ شامل آهن:

غير فنڪشنل سرڪٽ: جيڪڏهن ڪار رلي ناڪام ٿئي ٿي، اهو سرڪٽ جيڪو ڪنٽرول ڪري ٿو اهو مڪمل طور تي ڪم ڪرڻ بند ڪري سگهي ٿو.

وقفي وقفي سان آپريشن: خراب رلي شايد سرڪٽ کي ڪم ڪرڻ جو سبب بڻائين يا صرف ڪجهه حالتن ۾.

ڪلڪ ڪرڻ جو آواز: جڏهن هڪ رلي کي متحرڪ ڪيو ويندو آهي، اهو هڪ ٻڌڻ وارو ڪلڪ ڪرڻ وارو آواز پيدا ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن رلي ناڪام ٿي رهي آهي، اهو شايد مسلسل ڪلڪ ڪرڻ وارو آواز پيدا ڪري سگهي ٿو يا نه. پيدا ڪرڻ

سڙيل يا ڳريل رابطا: انتهائي حالتن ۾، خراب رلي رابطن کي ساڙڻ يا پگھلڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ سرڪٽ ۾ ٻين اجزاء کي نقصان پهچايو وڃي.

ريل جي باقاعده سار سنڀال ۽ معائنو مسئلن کي روڪڻ ۾ مدد ڪري سگھن ٿا ۽ انهن کي جلد ئي پڪڙي سگھي ٿو.

V. ڪار ۾ خراب رلي جي تشخيص ڪيئن ڪجي

جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته توهان جي ڪار ۾ رلي خراب آهي، اتي ڪجھ قدم آهن جيڪي توهان مسئلي جي تشخيص لاء وٺي سگهو ٿا:

ڪلڪ ڪرڻ لاءِ ٻڌو:

جڏهن توهان رلي ذريعي ڪنٽرول ڪيل جزو کي آن ڪيو، جهڙوڪ هيڊ لائيٽس يا ايئر ڪنڊيشن، بريڪ رلي مان ايندڙ هڪ ڪلڪ ڪندڙ آواز لاءِ ٻڌو. اهو آواز ظاهر ڪري ٿو ته رلي کي متحرڪ ڪيو پيو وڃي ۽ صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ گهرجي.

فيوز چيڪ ڪريو:

پاڻ ريل کي جانچڻ کان اڳ، سرڪٽ جي فيوز کي چيڪ ڪريو جيڪو ان کي ڪنٽرول ڪري ٿو. هڪ ڦوٽو فيوز هڪ خراب رلي ڏانهن ساڳيو علامات پيدا ڪري سگهي ٿو.

سڃاتل سٺي رلي سان مٽايو: 

جيڪڏهن توهان وٽ توهان جي ڪار ۾ هڪ ٻيو رلي آهي جنهن کي توهان ڄاڻو ٿا ته صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي، ان کي شڪي رلي سان تبديل ڪريو. جيڪڏهن جزو صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ شروع ٿئي ٿو، توهان ناقص رلي جي سڃاڻپ ڪئي آهي.

ملٽي ميٽر سان ٽيسٽ:

جيڪڏهن توهان وٽ هڪ ملٽي ميٽر آهي، ته توهان رلي کي سڌو جانچ ڪري سگهو ٿا. ملٽي ميٽر کي ohms جي سيٽنگ تي سيٽ ڪريو ۽ پروبس کي رلي رابطن ڏانهن ڇڪيو. توهان کي ڏسڻ گهرجي ته صفر ohms جي پڙهڻي جڏهن رلي متحرڪ آهي ۽ لامحدود مزاحمت جڏهن نه آهي.

انهن قدمن تي عمل ڪندي، توهان پنهنجي ڪار ۾ خراب رلي جي تشخيص ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي تبديل ڪرڻ لاءِ قدم کڻي سگهو ٿا يا ساڳئي رلي خريد ڪري سگهو ٿا ان کان اڳ جو وڌيڪ نقصان ٿئي.

VI. رلي کي ناڪام ٿيڻ جو ڪهڙو سبب آهي؟

رليز پائيدار ۽ ڊگھي ھلڻ لاءِ ٺاھيا ويا آھن، پر اھي اڃا به وقت سان گڏ ناڪام ٿي سگھن ٿا. هتي ريل جي ناڪامي جا ڪجهه عام سبب آهن:

عمر:

گھڻن ميڪيڪل ۽ برقي اجزاء وانگر، گھڻن رلي آخرڪار وقت جي مٿان پائڻ وارا آھن. وڌيڪ هڪ رلي استعمال ڪيو ويندو آهي، وڌيڪ ممڪن آهي ته اهو ناڪام ٿئي.

تيز گرمي پد جي نمائش:

گاڏين جي رلي اڪثر ڪري انجڻ جي خاني ۾ واقع آهن، جتي اهي تيز گرمي پد تي بي نقاب ٿي سگهن ٿيون. وقت سان گڏ، هي گرمي رلي جي اجزاء کي ٽوڙڻ ۽ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻائيندو.

وولٹیج اسپيڪس:

وولٹیج اسپائڪس، جيڪو ٿي سگھي ٿو جڏهن رلي کي آن يا بند ڪيو وڃي، ريلي جي رابطن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو ۽ ان کي ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻائين.

اوور لوڊنگ:

جيڪڏهن هڪ رلي هڪ سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو وڃي ٿو جيڪو تمام گهڻو ڪرنٽ ڪڍندو آهي، اهو وڌيڪ گرم ۽ ناڪام ٿي سگهي ٿو.

ناقص تنصيب:

جيڪڏهن هڪ رلي صحيح طريقي سان نصب نه ڪيو وڃي، اهو خراب ٿي سگهي ٿو يا صحيح ڪم ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو.

رلي جي ناڪامي کي روڪڻ لاء، اهو ضروري آهي ته انهن تجويزن تي عمل ڪريو:

استعمال ڪريواعلي معيار جي رلي:

هڪ اعلي معيار جي رلي کي چونڊڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي انهي کي يقيني بڻائي ته اهو ڊگهو ٿيندو ۽ صحيح طريقي سان ڪم ڪندو.

رلي کي ٿڌو رکو: 

جڏهن به ممڪن هجي، رلي کي هڪ هنڌ تي لڳايو جتي انهن کي گهٽ گرميءَ تي بي نقاب ڪيو ويندو.

سرڪٽ لاء مناسب رلي استعمال ڪريو:

پڪ ڪريو ته هڪ رلي چونڊڻ لاءِ هڪ اعليٰ ڪافي موجوده ريٽنگ سان سرڪٽ کي سنڀالڻ لاءِ اهو ڪنٽرول ڪيو ويندو.

مناسب تنصيب جي طريقيڪار تي عمل ڪريو: 

ان کي نقصان پهچائڻ کان بچڻ لاءِ رلي انسٽال ڪرڻ وقت ٺاهيندڙ جي هدايتن تي عمل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

انهن تجويزن تي عمل ڪندي، توهان رلي جي ناڪامي کي روڪڻ ۾ مدد ڪري سگهو ٿا ۽ يقيني بڻائين ته توهان جي ڪار جو برقي نظام ايندڙ سالن تائين صحيح طريقي سان ڪم ڪندو.

VII. نتيجو

نتيجي ۾، گاڏين ۾ گاڏين جي رلي هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. اهي سوئچ جي طور تي ڪم ڪن ٿا جيڪي طاقت جي سطح کي ڪنٽرول ڪن ٿا ۽ گاڏي جي مختلف حصن کي هلائڻ، جهڙوڪ هيڊ لائيٽ، بلور موٽر، ۽ ايئر ڪنڊيشن.

اسان آٽوميٽڪ رليز جي مختلف قسمن تي بحث ڪيو آهي، جن ۾ عام طور تي کليل رلي، عام طور تي بند رلي، تبديليءَ واري رلي، ۽ مائڪرو رلي شامل آهن. اسان انهن عام مسئلن کي پڻ نمايان ڪيو آهي جيڪي رليز سان پيدا ٿي سگهن ٿيون، جهڙوڪ وولٽيج اسپيڪس ۽ ناڪامي، ۽ انهن مسئلن جي تشخيص ۽ روڪڻ لاءِ صلاحون ڏنيون آهن.

آٽو موٽر رليز جي باري ۾ وڌيڪ سکڻ لاءِ، پڙهندڙ وسيلن جو حوالو ڏئي سگهن ٿا جهڙوڪ ڪاريگر جي ڊيٽ شيٽ يا ڪنهن قابل اعتماد آٽوميٽڪ ٽيڪنيشن سان صلاح ڪريو. اهو ضروري آهي ته توهان جي ڪار جي برقي نظام جي حفاظت ۽ ڀروسي کي يقيني بڻائڻ لاءِ آٽوميٽڪ رلي جي بنيادي سمجھڻ.