Ce face releul într-o mașină?

I. Introducere

Releu autoeste o componentă esențială a sistemului electric al unei mașini. Acestea acționează ca întrerupătoare care controlează fluxul de energie electrică către diferite părți ale mașinii, cum ar fi luminile, aerul condiționat și claxonul. Releul auto este responsabil pentru controlul nivelurilor de putere, direcționarea curenților electrici și executarea funcțiilor logice care fac ca o mașină să funcționeze fără probleme. În acest articol, vom oferi o privire de ansamblu asupra a ceea ce fac releele într-o mașină, diferitele tipuri de relee și cum să diagnosticăm problemele comune cu releele auto dintr-o mașină. Până la sfârșitul acestui articol, veți înțelege mai bine importanța releului auto în sistemul electric al unei mașini.

II. Ce face releul într-o mașină?

Releele joacă un rol esențial în sistemul electric al unei mașini, în special atunci când vine vorba de controlul circuitelor de curent ridicat. Ele acționează ca întrerupătoare electrice, permițând circuitelor de curent scăzut să controleze circuitele de flux de curent ridicat pentru a alimenta diferite părți ale mașinii. De exemplu, atunci când porniți comutatorul farului, un circuit de curent scăzut alimentează bobina releului, ceea ce creează un câmp magnetic care închide contactele releului, permițând energiei electrice să circule către faruri.

Spre deosebire de comutatoare, releele permit controlul mai multor circuite cu un singur comutator sau modul de control. Releele pot fi fie normal deschise (NO) fie normal închise (NC) și pot fi utilizate pentru o gamă largă de aplicații, cum ar fi controlul claxonului vehiculului.

Releele funcționează folosind un circuit de control pentru a crea un câmp magnetic care trage sau împinge un set de contacte releu. Când curge curentul, trage contactele împreună, permițând curentului să circule. Când bobina este dezactivată, câmpul magnetic se prăbușește, permițând contactelor să se separe și întrerupând conexiunea electrică.

În general, releele sunt componente critice în sistemul electric al unei mașini, permițând controlul mai multor circuite cu un singur comutator sau modul de control.

III. Tipuri de relee auto

Există mai multe tipuri de relee pentru automobile care sunt utilizate în mod obișnuit în mașini. Iată câteva dintre cele mai comune tipuri de relee și funcțiile acestora:

Releu normal deschis (NU): Acest tip de releu este deschis când bobina nu este alimentată și închis când bobina este alimentată. Este utilizat în mod obișnuit pentru controlul circuitelor de flux de curent ridicat, cum ar fi farurile sau claxonul vehiculului.

Releu normal închis (NC): Acest tip de releu este închis când bobina nu este alimentată și deschis când bobina este alimentată. Este folosit în mod obișnuit pentru controlul circuitelor de flux de curent scăzut, cum ar fi cele găsite în comutatoarele de la distanță sau comutatoarele în linie.

Releu de comutare: Acest tip de releu are două seturi de contacte și poate fi utilizat pentru a comuta între două circuite, inclusiv releul normal deschis și releul normal închis. Este folosit în mod obișnuit pentru controlul aerului condiționat al vehiculului sau a motoarelor ventilatorului.

Releu cu un singur pol dublu (SPDT): Acest tip de releu are un contact normal deschis și un contact normal închis. Este folosit în mod obișnuit pentru controlul fluxurilor de putere în sistemele de curent continuu, cum ar fi cele găsite în motoarele de suflante.

Microreleu: Acest tip de releu este un releu mic care este utilizat în mod obișnuit la geamurile automate sau lămpile auxiliare.

Fiecare tip de releu funcționează diferit și este utilizat pentru diferite aplicații într-o mașină. Înțelegerea diferitelor tipuri de relee și a funcțiilor acestora poate ajuta la diagnosticarea problemelor cu sistemul electric al unei mașini.

IV. Probleme comune cu releele auto

Ca orice componentă electrică, releele auto se pot defecta sau pot avea probleme. Iată câteva probleme comune cu releele auto:

Defecțiunea releului: În timp, contactele releelor ​​de întrerupere se pot uza sau se pot deteriora, ducând la defecțiune. Un releu defect poate provoca o varietate de probleme, cum ar fi un circuit nefuncțional, funcționare intermitentă sau chiar deteriorarea altor componente din sistemul electric al mașinii.

Picuri de tensiune: Când un releu este oprit, câmpul magnetic se prăbușește și poate genera o vârf de tensiune în circuit. Această creștere de tensiune poate deteriora alte componente ale circuitului, cum ar fi modulul de control sau bobina releului în sine.

Deci, ce se întâmplă când un releu se defectează? Simptomele pot varia în funcție de circuitul specific și de aplicație, dar unele semne comune ale unui releu defect includ:

Circuit nefuncțional: Dacă un releu mașină se defectează, circuitul pe care îl controlează poate să nu mai funcționeze cu totul.

Funcționare intermitentă: Un releu defect poate face ca circuitul să funcționeze sporadic sau numai în anumite condiții.

Sunet de clic: Când un releu este alimentat, acesta ar trebui să producă un sunet de clic audibil. Dacă releul se defectează, acesta poate produce un clic continuu sau deloc. produce o

Contacte arse sau topite: În cazuri extreme, un releu defect poate provoca arderea sau topirea contactelor, ducând la deteriorarea altor componente din circuit.

Întreținerea și inspecția regulată a releelor ​​pot ajuta la prevenirea problemelor și la identificarea lor din timp.

V. Cum să diagnosticați un releu defect într-o mașină

Dacă bănuiți că un releu din mașină este defect, există câțiva pași pe care îi puteți lua pentru a diagnostica problema:

Ascultă pentru a da clic:

Când porniți componenta controlată de releu, cum ar fi farurile sau aerul condiționat, ascultați un clic care vine de la releul de pauză. Acest sunet indică faptul că releul este alimentat și ar trebui să funcționeze corect.

Verificați siguranța:

Înainte de a testa releul în sine, verificați siguranța circuitului pe care îl controlează. O siguranță arsă poate provoca simptome similare cu un releu defect.

Schimbați cu un releu cunoscut bun: 

Dacă aveți un alt releu în mașină despre care știți că funcționează corect, schimbați-l cu releul suspect. Dacă componenta începe să funcționeze corect, ați identificat releul defect.

Testați cu un multimetru:

Dacă aveți un multimetru, puteți testa releul direct. Setați multimetrul la setarea de ohmi și atingeți sondele de contactele releului. Ar trebui să vedeți o citire de zero ohmi atunci când releul este alimentat și o rezistență infinită atunci când nu este.

Urmând acești pași, puteți diagnostica un releu defect în mașina dvs. și puteți lua măsuri pentru a-l înlocui sau cumpăra același releu înainte ca acesta să provoace daune suplimentare.

VI. Ce cauzează defectarea unui releu?

Releele sunt proiectate pentru a fi durabile și de lungă durată, dar pot eșua în timp. Iată câteva dintre cauzele comune ale defecțiunii releului:

Vârstă:

La fel ca majoritatea componentelor mecanice și electrice, releele multiple se vor uza în cele din urmă în timp. Cu cât se folosește mai mult un releu, cu atât este mai probabil să se defecteze.

Expunerea la temperaturi ridicate:

Releele auto sunt adesea amplasate în compartimentul motor, unde pot fi expuse la temperaturi ridicate. În timp, această căldură poate cauza defectarea și defectarea componentelor releului.

Picuri de tensiune:

Picurile de tensiune, care pot apărea atunci când un releu este pornit sau oprit, pot deteriora contactele releului și pot cauza defectarea acestuia.

Supraîncărcare:

Dacă se folosește un releu pentru a controla un circuit care consumă prea mult curent, acesta se poate supraîncălzi și eșua.

Instalare slabă:

Dacă un releu nu este instalat corect, acesta poate fi deteriorat sau nu poate funcționa corect.

Pentru a preveni defecțiunea releului, este important să urmați aceste sfaturi:

Utilizarerelee de înaltă calitate:

Alegerea unui releu de înaltă calitate vă poate ajuta să vă asigurați că acesta va dura mai mult și va funcționa corect.

Păstrați releele la rece: 

Ori de câte ori este posibil, montați releele într-o locație în care acestea vor fi expuse la mai puțină căldură.

Utilizați relee adecvate pentru circuit:

Asigurați-vă că alegeți un releu cu un curent suficient de mare pentru a gestiona circuitul pe care îl va controla.

Urmați procedurile de instalare adecvate: 

Asigurați-vă că urmați instrucțiunile producătorului atunci când instalați un releu pentru a evita deteriorarea acestuia.

Urmând aceste sfaturi, puteți ajuta la prevenirea defecțiunii releului și vă puteți asigura că sistemul electric al mașinii dumneavoastră funcționează corect pentru anii următori.

VII. Concluzie

În concluzie, releele auto joacă un rol crucial în mașini. Acestea servesc ca comutatoare care controlează nivelurile de putere și acționează diferite componente ale unui vehicul, cum ar fi farurile, motoarele suflantei și aerul condiționat.

Am discutat despre diferitele tipuri de relee pentru automobile, inclusiv relee normal deschise, relee normal închise, relee comutatoare și microrelee. De asemenea, am evidențiat problemele comune care pot apărea cu relee, cum ar fi vârfurile de tensiune și defecțiunile și am oferit sfaturi pentru diagnosticarea și prevenirea acestor probleme.

Pentru a afla mai multe despre releele auto, cititorii se pot referi la resurse precum fișele tehnice ale producătorului sau se pot consulta cu un tehnician auto de încredere. Este important să aveți o înțelegere de bază a releelor ​​auto pentru a asigura siguranța și fiabilitatea sistemului electric al mașinii dumneavoastră.