I. Introducere
A. Definiția unui releu
Un releu este un comutator electric care este controlat de un alt circuit electric. Este format dintr-o bobină care creează un câmp magnetic și un set de contacte care se deschid și se închid ca răspuns la câmpul magnetic. Releele sunt folosite pentru a controla circuitele electrice care implică curenți sau tensiuni mari sau în care mai multe sisteme trebuie controlate dintr-o singură sursă.
B. Importanța releelor
Releele sunt o componentă esențială a multor sisteme electrice. Ele oferă o modalitate sigură și eficientă de a controla circuitele de curent sau tensiune ridicată și permit controlul mai multor sisteme dintr-o singură sursă. Releele sunt utilizate într-o gamă largă de aplicații, inclusiv în vehicule, mașini industriale și aparate electrocasnice.
C. Scopul articolului
Scopul acestui articol este de a oferi o privire de ansamblu asupra modului în care funcționează releele și de a explica cum să testați dacă un releu funcționează sau nu. De asemenea, va oferi sfaturi despre depanarea unui releu defect și înlocuirea acestuia, dacă este necesar. Până la sfârșitul acestui articol, cititorii ar trebui să înțeleagă mai bine modul în care funcționează releele și cum să depaneze problemele comune ale releelor.
II. Cum funcționează releele
O.Componentele releului
Releele sunt compuse din mai multe componente cheie. Acestea includ bobina de control, contactele și carcasa. Bobina de control este de obicei o bobină de sârmă care creează un câmp magnetic atunci când curentul trece prin ea. Contactele sunt întrerupătoarele electrice care se deschid și se închid ca răspuns la câmpul magnetic. Carcasa este carcasa de protecție care adăpostește componentele releului.
B. Cum comută releele circuitele electrice
Când curentul trece prin bobina de control, acesta creează un câmp magnetic care trage contactele împreună sau le depărtează. Această mișcare a contactelor este cea care deschide sau închide circuitul electric pe care releul îl controlează. Releele sunt utilizate în mod obișnuit pentru a controla circuite de curent sau tensiune ridicată, cum ar fi cele găsite în vehicule sau mașini industriale.
C. Tipuri de relee
Releele vin într-o varietate de tipuri, fiecare proiectat pentru aplicații specifice. Iată câteva dintre cele mai comune tipuri de relee:
1. Relee electromagnetice
Releele electromagnetice sunt cele mai comune tipuri de relee. Ele funcționează folosind un electromagnet pentru a activa un comutator, care apoi pornește sau oprește un circuit. Releele electromagnetice pot gestiona putere și tensiune ridicată, făcându-le ideale pentru aplicații industriale, cum ar fi releele auto în cutia de siguranțe, releele de uz general
2. Relee cu stare solidă
Releele cu stare solidă (SSR) sunt relee electronice care utilizează comutatoare cu semiconductori în loc de contacte mecanice. Sunt mai fiabile și au o durată de viață mai lungă decât releele electromagnetice, făcându-le potrivite pentru aplicații care necesită o fiabilitate ridicată.
3. Relee de trestie
Releele Reed folosesc un câmp magnetic pentru a activa comutatorul. Sunt mai mici și au viteze de comutare mai mari decât releele electromagnetice, ceea ce le face ideale pentru aplicații cu frecvențe de comutare ridicate.
4. Relee cu diode
Releele cu diode sunt folosite pentru a proteja echipamentele electronice sensibile de vârfurile de tensiune care pot apărea atunci când un releu este oprit. Ele sunt, de asemenea, utilizate în aplicații auto pentru a preveni deteriorarea componentelor electronice ale vehiculului.
5. Relee polarizate
Releele polarizate folosesc un câmp magnetic pentru a activa comutatorul, dar necesită o polaritate specifică pentru a funcționa. Ele sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații auto, cum ar fi aerul condiționat și ștergătoarele de parbriz.
6. Relee de blocare
Releele de blocare folosesc un mic impuls de curent pentru a activa comutatorul, care apoi se blochează până când este aplicat un alt impuls de curent. Sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații care necesită un consum redus de energie.
7. Relee cu întârziere
Releele de întârziere sunt utilizate pentru a întârzia comutarea unui circuit pentru o anumită perioadă de timp. Sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații care necesită o întârziere înainte de a porni sau opri un circuit.
8. Relee termice
Releele termice folosesc temperatura ca mecanism de declanșare. Ele sunt utilizate în mod obișnuit pentru a proteja motoarele de supraîncălzire.
În concluzie, înțelegerea diferitelor tipuri de relee vă poate ajuta să alegeți releul potrivit pentru aplicația dumneavoastră specifică. Este important să selectați tipul corect de releu pentru a vă asigura că va funcționa corect și fiabil în circuitul dumneavoastră. Cunoscând punctele forte și limitările fiecărui tip de releu, puteți lua o decizie informată atunci când selectați un releu pentru proiectul dumneavoastră.
III. Semne ale unui releu defect
A. Clic de releu
Unul dintre cele mai comune semne ale unui releu defect este sunetul de clic pe care îl emite atunci când se pornește sau se oprește. Cu toate acestea, dacă sunetul de clic este inconsecvent sau nu se aude deloc, atunci ar putea indica un releu defect.
B. Componentele electrice nu funcționează
Un alt semn al unui releu defect este atunci când componentele electrice pe care releul le controlează, cum ar fi ștergătoarele de parbriz sau aerul condiționat, nu mai funcționează cu totul. Acest lucru ar putea indica faptul că releul nu a reușit să pornească sau să oprească circuitul electric, împiedicând componenta electrică să primească energie.
C. Gaze inflamabile sau explozive
Dacă un releu este instalat într-un mediu cu gaze inflamabile sau explozive, un releu defect poate provoca aprinderea acestor gaze, ceea ce duce la probleme serioase de siguranță. Prin urmare, este important să inspectați regulat releele în aceste tipuri de medii pentru a vă asigura că funcționează corect.
D. Surplusuri de putere
Releele sunt proiectate pentru a proteja împotriva supratensiunii și a altor nereguli electrice. Cu toate acestea, un releu defect poate să nu reușească acest lucru, ducând la deteriorarea componentelor sau sistemelor electrice pe care este menit să le protejeze.
E. Scurtcircuite
Un releu defect poate provoca un scurtcircuit, care poate duce la deteriorarea sistemului de cablare sau chiar poate provoca un incendiu. Este important să verificați în mod regulat releele pentru semne de deteriorare sau uzură și să le înlocuiți imediat ce sunt detectate probleme.
Fiind conștient de aceste semne, puteți identifica cu ușurință dacă un releu funcționează corect sau dacă trebuie înlocuit pentru a preveni orice alte daune sau pericole de siguranță.
IV. Testarea unui releu
A. Pași pentru a testa un releu
Testarea unui releu este un proces simplu care poate fi făcut chiar și de mecanicii amatori. Iată pașii pentru a testa un releu:
Scoateți releul din electronica vehiculului.
Verificați schema de conexiuni pentru a identifica bobina releului și pinii comutatorului.
Măsurați valoarea rezistenței bornelor bobinei de control ale releului cu un multimetru. Un releu de lucru ar trebui să arate o valoare a rezistenței în intervalul specificat în manualul de utilizare sau manualul de service. manual de service.
Verificați valoarea rezistenței bornelor comutatorului releului cu un multimetru. Valoarea rezistenței ar trebui să fie infinită când releul este dezactivat și zero când este alimentat.
Testați contactele comutatorului releului pentru continuitate folosind modul de continuitate al multimetrului.
B. Testarea cu un multimetru
Un multimetru este un instrument util pentru testarea releelor. Iată cum să testați un releu cu un multimetru:
Setați multimetrul pentru a măsura tensiunea DC.
Conectați conductorul pozitiv al multimetrului la borna bobinei de control a releului.
Conectați conductorul negativ al multimetrului la borna negativă a bateriei.
Măsurați tensiunea bateriei.
Alimentați releul prin alimentarea bobinei de control folosind un fir jumper.
Măsurați tensiunea la borna comutatorului releului. Tensiunea ar trebui să fie aproape de tensiunea bateriei dacă releul funcționează corect.
C. Testarea cu fire jumper
O altă modalitate de a testa un releu este prin utilizarea cablurilor jumper. Iată cum:
Scoateți releul din electronica vehiculului.
Conectați un fir jumper de la borna pozitivă a bateriei la borna bobinei de control a releului.
Conectați un alt fir jumper de la borna negativă a bateriei la masa bobinei de control a releului.
Ascultați sunetul de clic al releului, care indică faptul că funcționează.
Utilizați o lumină de testare pentru a verifica alimentarea la pinii comutatorului releului.
Urmând aceste metode de testare, puteți determina dacă un releu funcționează corect sau dacă trebuie înlocuit.
V. Depanarea unui releu defect
A. Identificarea problemei
Dacă bănuiți că aveți un releu defect, primul pas este să identificați problema. Fiți atenți la semnele unui releu defect, cum ar fi sunete de clic sau componente electrice care nu funcționează. Puteți utiliza, de asemenea, un multimetru sau fire jumper pentru a testa releul.
B. Găsirea releului corect
Odată ce ați identificat releul defect, trebuie să găsiți înlocuitorul corect. Verificați manualul de utilizare sau manualul de service al vehiculului sau al sistemului electric pentru a găsi releul corect. Asigurați-vă că obțineți tipul și dimensiunea corecte de releu pentru aplicația dvs. manualul de service pentru vehiculul sau sistemul electric pentru a găsi
C. Scheme de cablare
Consultați schema de cablare a vehiculului sau a sistemului electric pentru a determina locația releului defect și modul în care este conectat. Acest lucru vă va ajuta să îndepărtați și să înlocuiți corect releul.
D. Înlocuirea unui releu defect
Pentru a înlocui un releu defect, asigurați-vă mai întâi că sistemul este deconectat. Apoi, scoateți releul vechi și înlocuiți-l cu unul nou. Asigurați-vă că ați conectat corect noul releu, urmând schema de cablare. Testați noul releu pentru a vă asigura că funcționează corect.
VI. Concluzie
A. Recapitulare a punctelor principale
În acest articol, am abordat elementele de bază ale releelor, cum funcționează acestea și cum să spunem dacă un releu funcționează corect. De asemenea, am discutat despre semnele unui releu defect, cum să testați și să depanați un releu și cum să înlocuiți un releu defect.
B. Importanța întreținerii regulate
Este important să efectuați întreținerea regulată a vehiculului sau a sistemului electric pentru a preveni defecțiunea releului. Aceasta include verificarea sistemului de cablare, verificarea cutiei de siguranțe și testarea periodică a releelor. Întreținerea regulată vă poate ajuta să identificați potențialele probleme înainte ca acestea să devină probleme grave.
C.Gânduri finale
În concluzie, este crucial să înțelegem funcționarea și funcționarea corectă a releelor în orice sistem electric. Capacitatea de a identifica și diagnostica releele defecte poate economisi timp, bani și chiar poate preveni situațiile periculoase. Prin întreținerea și testarea regulată a releelor, puteți asigura siguranța și fiabilitatea vehiculului dumneavoastră sau a altor echipamente electrice. Cu ajutorul acestui articol, acum aveți o mai bună înțelegere a modului de testare, depanare și înlocuire a releelor defecte. Nu uitați să consultați întotdeauna manualul proprietarului, manualul de service și legile locale înainte de a încerca orice lucrare electrică pe cont propriu. Rămâneți în siguranță și mențineți sistemele dvs. electrice să funcționeze fără probleme. manual de service și legile locale.
Ora postării: Iul-15-2023