O que o relé faz em um carro?

I. Introdução

Relé automotivoé um componente essencial do sistema elétrico de um carro. Eles atuam como interruptores que controlam o fluxo de energia elétrica para diferentes partes do carro, como luzes, ar condicionado e buzina. O relé automotivo é responsável por controlar os níveis de potência, direcionar correntes elétricas e executar funções lógicas que fazem o carro funcionar sem problemas. Neste artigo, forneceremos uma visão geral do que os relés fazem em um carro, os diferentes tipos de relés e como diagnosticar problemas comuns com relés automotivos em um carro. Ao final deste artigo, você terá uma melhor compreensão da importância do relé automotivo no sistema elétrico de um carro.

II. O que o relé faz em um carro?

Os relés desempenham um papel crítico no sistema elétrico de um carro, especialmente quando se trata de controlar circuitos de alto fluxo de corrente. Eles atuam como interruptores elétricos, permitindo que circuitos de baixa corrente controlem circuitos de fluxo de alta corrente para alimentar diferentes partes do carro. Por exemplo, quando você liga o interruptor do farol, um circuito de baixa corrente energiza a bobina do relé, o que cria um campo magnético que fecha os contatos do relé, permitindo que a energia elétrica flua para os faróis.

Ao contrário dos interruptores, os relés permitem o controle de vários circuitos com um único interruptor ou módulo de controle. Os relés podem ser normalmente abertos (NA) ou normalmente fechados (NF) e podem ser usados ​​para uma ampla gama de aplicações, como controlar a buzina do veículo.

Os relés funcionam usando um circuito de controle para criar um campo magnético que puxa ou empurra um conjunto de contatos do relé. Quando a corrente flui, ela une os contatos, permitindo o fluxo de energia elétrica. Quando a bobina é desenergizada, o campo magnético entra em colapso, permitindo que os contatos se separem e interrompa a conexão elétrica.

No geral, os relés são componentes críticos no sistema elétrico de um carro, permitindo o controle de vários circuitos com um único interruptor ou módulo de controle.

III. Tipos de relés automotivos

Existem vários tipos de relés automotivos comumente usados ​​em carros. Aqui estão alguns dos tipos mais comuns de relés e suas funções:

Relé normalmente aberto (NA): Este tipo de relé é aberto quando a bobina não está energizada e fechado quando a bobina está energizada. É comumente usado para controlar circuitos de alto fluxo de corrente, como faróis ou buzina de veículos.

Relé normalmente fechado (NC): Este tipo de relé é fechado quando a bobina não está energizada e aberto quando a bobina está energizada. É comumente usado para controlar circuitos de baixo fluxo de corrente, como aqueles encontrados em interruptores remotos ou interruptores em linha.

Relé de comutação: Este tipo de relé possui dois conjuntos de contatos e pode ser usado para alternar entre dois circuitos, incluindo relé normalmente aberto e relé normalmente fechado. É comumente usado para controlar o ar condicionado ou os motores do ventilador do veículo.

Relé de pólo único de duplo alcance (SPDT): Este tipo de relé possui um contato normalmente aberto e um contato normalmente fechado. É comumente usado para controlar fluxos de energia em sistemas DC, como aqueles encontrados em motores de sopradores.

Microrrelé: Este tipo de relé é um pequeno relé comumente usado em vidros automáticos ou lâmpadas auxiliares.

Cada tipo de relé funciona de maneira diferente e é usado para diferentes aplicações em um carro. Compreender os diferentes tipos de relés e suas funções pode ajudar a diagnosticar problemas no sistema elétrico de um carro.

4. Problemas comuns com relés automotivos

Como qualquer componente elétrico, os relés automotivos podem falhar ou apresentar problemas. Aqui estão alguns problemas comuns com relés automotivos:

Falha do relé: Com o tempo, os contatos nos relés de interrupção podem desgastar-se ou ser danificados, levando à falha. Um relé defeituoso pode causar vários problemas, como circuito não funcional, operação intermitente ou até mesmo danos a outros componentes do sistema elétrico do carro.

Picos de tensão: Quando um relé é desligado, o campo magnético entra em colapso e pode gerar um pico de tensão no circuito. Este pico de tensão pode danificar outros componentes do circuito, como o módulo de controle ou a própria bobina do relé.

Então, o que acontece quando um relé falha? Os sintomas podem variar dependendo do circuito específico e da aplicação, mas alguns sinais comuns de um relé com defeito incluem:

Circuito não funcional: Se um relé do carro falhar, o circuito que ele controla pode parar de funcionar completamente.

Operação intermitente: Um relé defeituoso pode fazer com que o circuito funcione esporadicamente ou apenas sob certas condições.

Som de clique: Quando um relé é energizado, ele deve produzir um som de clique audível. Se o relé estiver falhando, ele poderá produzir um som de clique continuamente ou não produzir nenhum som. produzir um

Contatos queimados ou derretidos: Em casos extremos, um relé defeituoso pode causar queima ou derretimento dos contatos, causando danos a outros componentes do circuito.

A manutenção e inspeção regulares dos relés podem ajudar a prevenir problemas e detectá-los precocemente.

V. Como diagnosticar um relé com defeito em um carro

Se você suspeitar que um relé em seu carro está ruim, existem algumas etapas que você pode seguir para diagnosticar o problema:

Ouça clicando:

Ao ligar o componente controlado pelo relé, como os faróis ou o ar condicionado, ouça um clique vindo do relé de freio. Este som indica que o relé está sendo energizado e deve estar funcionando corretamente.

Verifique o fusível:

Antes de testar o relé em si, verifique o fusível do circuito que ele controla. Um fusível queimado pode causar sintomas semelhantes aos de um relé com defeito.

Troque por um relé em boas condições: 

Se você tiver outro relé em seu carro que sabe que está funcionando corretamente, troque-o pelo relé suspeito. Se o componente começar a funcionar corretamente, você identificou o relé com defeito.

Teste com um multímetro:

Se você tiver um multímetro, poderá testar o relé diretamente. Defina o multímetro para a configuração de ohms e encoste as pontas de prova nos contatos do relé. Você deverá ver uma leitura de zero ohms quando o relé estiver energizado e resistência infinita quando não estiver.

Seguindo essas etapas, você pode diagnosticar um relé defeituoso em seu carro e tomar medidas para substituí-lo ou comprar o mesmo relé antes que cause mais danos.

VI. O que faz com que um relé falhe?

Os relés são projetados para serem duráveis, mas ainda podem falhar com o tempo. Aqui estão algumas das causas comuns de falha do relé:

Idade:

Como a maioria dos componentes mecânicos e elétricos, vários relés acabarão por se desgastar com o tempo. Quanto mais um relé for usado, maior será a probabilidade de ele falhar.

Exposição a altas temperaturas:

Os relés automotivos geralmente estão localizados no compartimento do motor, onde podem ser expostos a altas temperaturas. Com o tempo, esse calor pode causar a quebra e falha dos componentes do relé.

Picos de tensão:

Picos de tensão, que podem ocorrer quando um relé é ligado ou desligado, podem danificar os contatos do relé e causar sua falha.

Sobrecarga:

Se um relé for usado para controlar um circuito que consome muita corrente, ele pode superaquecer e falhar.

Má instalação:

Se um relé não for instalado corretamente, ele poderá ser danificado ou não funcionar corretamente.

Para evitar falhas no relé, é importante seguir estas dicas:

Usarrelés de alta qualidade:

A escolha de um relé de alta qualidade pode ajudar a garantir que ele dure mais e funcione corretamente.

Mantenha os relés resfriados: 

Sempre que possível, monte os relés em um local onde fiquem expostos a menos calor.

Use relés apropriados para o circuito:

Certifique-se de escolher um relé com uma corrente nominal alta o suficiente para lidar com o circuito que ele controlará.

Siga os procedimentos de instalação adequados: 

Certifique-se de seguir as instruções do fabricante ao instalar um relé para evitar danificá-lo.

Seguindo essas dicas, você pode ajudar a evitar falhas no relé e garantir que o sistema elétrico do seu carro funcione corretamente nos próximos anos.

VII. Conclusão

Concluindo, os relés automotivos desempenham um papel crucial nos carros. Eles servem como interruptores que controlam os níveis de potência e operam vários componentes de um veículo, como faróis, motores de ventiladores e ar condicionado.

Discutimos os diferentes tipos de relés automotivos, incluindo relés normalmente abertos, relés normalmente fechados, relés de comutação e microrrelés. Também destacamos os problemas comuns que podem surgir com relés, como picos de tensão e falhas, e fornecemos dicas para diagnosticar e prevenir esses problemas.

Para saber mais sobre relés automotivos, os leitores podem consultar recursos como fichas técnicas do fabricante ou consultar um técnico automotivo de confiança. É importante ter um conhecimento básico de relés automotivos para garantir a segurança e a confiabilidade do sistema elétrico do seu carro.