Wat doet relais in een auto?

I. Inleiding

Automotive relaisis een essentieel onderdeel van het elektrische systeem van een auto. Ze fungeren als schakelaars die de stroom van elektrische stroom naar verschillende delen van de auto regelen, zoals de verlichting, airconditioning en claxon. Het autorelais is verantwoordelijk voor het regelen van het vermogensniveau, het richten van elektrische stromen en het uitvoeren van logische functies die ervoor zorgen dat een auto soepel rijdt. In dit artikel geven we een overzicht van wat relais in een auto doen, de verschillende soorten relais en hoe u veelvoorkomende problemen met autorelais in een auto kunt diagnosticeren. Aan het einde van dit artikel krijgt u een beter inzicht in het belang van autorelais in het elektrische systeem van een auto.

II. Wat doet relais in een auto?

Relais spelen een cruciale rol in het elektrische systeem van een auto, vooral als het gaat om het regelen van circuits met hoge stroomsterkte. Ze fungeren als elektrische schakelaars, waardoor circuits met lage stroomsterkte circuits met hoge stroomsterkte kunnen besturen om verschillende delen van de auto van stroom te voorzien. Wanneer u bijvoorbeeld uw koplampschakelaar inschakelt, bekrachtigt een laagstroomcircuit de relaisspoel, waardoor een magnetisch veld ontstaat dat de relaiscontacten sluit, waardoor er elektrische stroom naar de koplampen kan stromen.

In tegenstelling tot schakelaars maken relais de besturing van meerdere circuits mogelijk met één enkele schakelaar of bedieningsmodule. Relais kunnen normaal open (NO) of normaal gesloten (NC) zijn en kunnen voor een breed scala aan toepassingen worden gebruikt, zoals het bedienen van de claxon van het voertuig.

Relais werken door gebruik te maken van een stuurcircuit om een ​​magnetisch veld te creëren dat een reeks relaiscontacten trekt of duwt. Wanneer de stroom vloeit, trekt deze de contacten naar elkaar toe, waardoor er elektrische stroom kan stromen. Wanneer de spoel spanningsloos wordt gemaakt, stort het magnetische veld in, waardoor de contacten zich kunnen scheiden en de elektrische verbinding wordt verbroken.

Over het algemeen zijn relais cruciale componenten in het elektrische systeem van een auto, waardoor de besturing van meerdere circuits mogelijk is met één enkele schakelaar of bedieningsmodule.

III. Soorten autorelais

Er zijn verschillende soorten autorelais die vaak in auto's worden gebruikt. Hier zijn enkele van de meest voorkomende soorten relais en hun functies:

Normaal open relais (NO): Dit type relais is open als de spoel niet bekrachtigd is, en gesloten als de spoel bekrachtigd is. Het wordt vaak gebruikt voor het regelen van circuits met hoge stroomsterkte, zoals de koplampen of claxon van het voertuig.

Normaal gesloten relais (NC): Dit type relais is gesloten wanneer de spoel niet bekrachtigd is, en open wanneer de spoel bekrachtigd is. Het wordt vaak gebruikt voor het regelen van circuits met lage stroomsterkte, zoals die in externe schakelaars of in-line schakelaars.

Wisselrelais: Dit type relais heeft twee sets contacten en kan worden gebruikt om tussen twee circuits te schakelen, inclusief normaal open relais en normaal gesloten relais. Het wordt vaak gebruikt voor het regelen van de airconditioning of ventilatormotoren van het voertuig.

Single Pole Double Throw (SPDT) relais: Dit type relais heeft één normaal open contact en één normaal gesloten contact. Het wordt vaak gebruikt voor het regelen van stroomstromen in gelijkstroomsystemen, zoals die in ventilatormotoren.

Micro-relais: Dit type relais is een klein relais dat vaak wordt gebruikt in automatische ramen of extra lampen.

Elk type relais werkt anders en wordt voor verschillende toepassingen in een auto gebruikt. Als u de verschillende soorten relais en hun functies begrijpt, kunt u problemen met het elektrische systeem van een auto diagnosticeren.

IV. Veelvoorkomende problemen met autorelais

Zoals elk elektrisch onderdeel kunnen autorelais defect raken of problemen ondervinden. Hier volgen enkele veelvoorkomende problemen met autorelais:

Relaisstoring: Na verloop van tijd kunnen de contacten in breekrelais verslijten of beschadigd raken, wat tot storingen kan leiden. Een slecht relais kan verschillende problemen veroorzaken, zoals een niet-functioneel circuit, intermitterende werking of zelfs schade aan andere componenten in het elektrische systeem van de auto.

Spanningspieken: Wanneer een relais wordt uitgeschakeld, stort het magnetische veld in en kan een spanningspiek in het circuit ontstaan. Deze spanningspiek kan andere componenten in het circuit beschadigen, zoals de besturingsmodule of de relaisspoel zelf.

Wat gebeurt er als een relais kapot gaat? De symptomen kunnen variëren afhankelijk van het specifieke circuit en de toepassing, maar enkele veel voorkomende symptomen van een slecht relais zijn:

Niet-functioneel circuit: Als een autorelais uitvalt, functioneert het circuit dat het bestuurt mogelijk helemaal niet meer.

Onderbroken werking: Een slecht relais kan ervoor zorgen dat het circuit sporadisch of alleen onder bepaalde omstandigheden werkt.

Klikgeluid: Wanneer een relais wordt bekrachtigd, moet het een hoorbaar klikgeluid produceren. Als het relais defect is, kan het continu of helemaal geen klikgeluid produceren. produceren een

Verbrande of gesmolten contacten: In extreme gevallen kan een slecht relais ervoor zorgen dat de contacten verbranden of smelten, wat kan leiden tot schade aan andere componenten in het circuit.

Regelmatig onderhoud en inspectie van relais kunnen problemen helpen voorkomen en vroegtijdig onderkennen.

V. Hoe een slecht relais in een auto te diagnosticeren

Als u vermoedt dat een relais in uw auto defect is, kunt u een paar stappen nemen om het probleem te diagnosticeren:

Luister of je klikt:

Wanneer u het onderdeel inschakelt dat door het relais wordt bestuurd, zoals de koplampen of de airconditioning, luister dan of er een klikkend geluid uit het onderbrekingsrelais komt. Dit geluid geeft aan dat het relais wordt bekrachtigd en naar behoren zou moeten functioneren.

Controleer de zekering:

Voordat u het relais zelf test, controleert u de zekering van het circuit dat het bestuurt. Een doorgebrande zekering kan vergelijkbare symptomen veroorzaken als een slecht relais.

Wissel met een bekend goed relais: 

Als u een ander relais in uw auto heeft waarvan u weet dat het goed functioneert, verwissel dit dan met het verdachte relais. Als het onderdeel goed begint te werken, heeft u het defecte relais geïdentificeerd.

Testen met een multimeter:

Als u een multimeter heeft, kunt u het relais rechtstreeks testen. Stel de multimeter in op de ohm-instelling en raak met de sondes de relaiscontacten aan. U zou een waarde van nul ohm moeten zien als het relais bekrachtigd is en een oneindige weerstand als dat niet het geval is.

Door deze stappen te volgen, kunt u een defect relais in uw auto diagnosticeren en stappen ondernemen om het te vervangen of hetzelfde relais te kopen voordat het verdere schade veroorzaakt.

VI. Wat zorgt ervoor dat een relais faalt?

Relais zijn ontworpen om duurzaam en langdurig te zijn, maar kunnen na verloop van tijd nog steeds defect raken. Hier zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van relaisstoringen:

Leeftijd:

Zoals de meeste mechanische en elektrische componenten zullen meerdere relais na verloop van tijd uiteindelijk verslijten. Hoe vaker een relais wordt gebruikt, hoe groter de kans dat het faalt.

Blootstelling aan hoge temperaturen:

Autorelais bevinden zich vaak in de motorruimte, waar ze kunnen worden blootgesteld aan hoge temperaturen. Na verloop van tijd kan deze hitte ervoor zorgen dat de componenten van het relais kapot gaan en defect raken.

Spanningspieken:

Spanningspieken, die kunnen optreden wanneer een relais wordt in- of uitgeschakeld, kunnen de contacten van het relais beschadigen en ervoor zorgen dat het relais defect raakt.

Overbelasting:

Als een relais wordt gebruikt om een ​​circuit te besturen dat te veel stroom trekt, kan het oververhit raken en defect raken.

Slechte installatie:

Als een relais niet correct is geïnstalleerd, kan het beschadigd raken of niet goed functioneren.

Om relaisstoringen te voorkomen, is het belangrijk om deze tips te volgen:

Gebruikhoogwaardige relais:

Als u een relais van hoge kwaliteit kiest, kunt u ervoor zorgen dat het langer meegaat en goed functioneert.

Houd relais koel: 

Monteer relais indien mogelijk op een locatie waar ze aan minder hitte worden blootgesteld.

Gebruik geschikte relais voor het circuit:

Zorg ervoor dat u een relais kiest met een stroomsterkte die hoog genoeg is om het circuit dat het zal besturen aan te kunnen.

Volg de juiste installatieprocedures: 

Zorg ervoor dat u de instructies van de fabrikant opvolgt bij het installeren van een relais om beschadiging ervan te voorkomen.

Door deze tips te volgen, kunt u relaisstoringen helpen voorkomen en ervoor zorgen dat het elektrische systeem van uw auto jarenlang goed functioneert.

VII. Conclusie

Kortom, autorelais spelen een cruciale rol in auto's. Ze dienen als schakelaars die het vermogensniveau regelen en verschillende componenten van een voertuig bedienen, zoals koplampen, ventilatormotoren en airconditioning.

We hebben de verschillende soorten autorelais besproken, waaronder normaal open relais, normaal gesloten relais, wisselrelais en microrelais. We hebben ook de veelvoorkomende problemen belicht die kunnen optreden bij relais, zoals spanningspieken en storingen, en tips gegeven voor het diagnosticeren en voorkomen van deze problemen.

Voor meer informatie over autorelais kunnen lezers bronnen zoals gegevensbladen van fabrikanten raadplegen of een vertrouwde autotechnicus raadplegen. Het is belangrijk om basiskennis te hebben van autorelais om de veiligheid en betrouwbaarheid van het elektrische systeem van uw auto te garanderen.