I. Inleiding
A. Definitie van een relais
Een relais is een elektrische schakelaar die wordt bestuurd door een ander elektrisch circuit. Het bestaat uit een spoel die een magnetisch veld creëert en een reeks contacten die openen en sluiten als reactie op het magnetische veld. Relais worden gebruikt om elektrische circuits te besturen die hoge stromen of spanningen met zich meebrengen, of waar meerdere systemen vanuit één bron moeten worden bestuurd.
B. Belang van relais
Relais zijn een essentieel onderdeel van veel elektrische systemen. Ze bieden een veilige en efficiënte manier om circuits met hoge stroom of spanning te besturen, en ze maken de bediening van meerdere systemen vanaf één enkele bron mogelijk. Relais worden gebruikt in een breed scala aan toepassingen, waaronder in voertuigen, industriële machines en huishoudelijke apparaten.
C. Doel van het artikel
Het doel van dit artikel is om een overzicht te geven van hoe relais werken en om uit te leggen hoe je kunt testen of een relais werkt of niet. Het bevat ook tips voor het oplossen van problemen met een defect relais en het indien nodig vervangen ervan. Aan het einde van dit artikel zouden lezers een beter begrip moeten hebben van hoe relais werken en hoe veelvoorkomende relaisproblemen kunnen worden opgelost.
II. Hoe relais werken
A.Relaiscomponenten
Relais zijn samengesteld uit verschillende belangrijke componenten. Deze omvatten de stuurspoel, de contacten en de behuizing. De stuurspoel is doorgaans een draadspoel die een magnetisch veld creëert wanneer er stroom doorheen vloeit. De contacten zijn de elektrische schakelaars die openen en sluiten als reactie op het magnetische veld. De behuizing is de beschermende behuizing waarin de relaiscomponenten zijn ondergebracht.
B. Hoe relais elektrische circuits schakelen
Wanneer er stroom door de stuurspoel vloeit, ontstaat er een magnetisch veld dat de contacten naar elkaar toe trekt of uit elkaar duwt. Deze beweging van de contacten opent of sluit het elektrische circuit dat het relais bestuurt. Relais worden doorgaans gebruikt om circuits met hoge stroom of spanning te besturen, zoals die in voertuigen of industriële machines.
C. Soorten relais
Er zijn verschillende typen relais, elk ontworpen voor specifieke toepassingen. Hier zijn enkele van de meest voorkomende soorten relais:
1. Elektromagnetische relais
Elektromagnetische relais zijn het meest voorkomende type relais. Ze werken door een elektromagneet te gebruiken om een schakelaar te activeren, die vervolgens een circuit in- of uitschakelt. Elektromagnetische relais kunnen hoge vermogens en spanningen aan, waardoor ze ideaal zijn voor industriële toepassingen, zoals autorelais in de zekeringkast, relais voor algemeen gebruik
2. Solid State-relais
Solid state relais (SSR's) zijn elektronische relais die gebruik maken van halfgeleiderschakelaars in plaats van mechanische contacten. Ze zijn betrouwbaarder en hebben een langere levensduur dan elektromagnetische relais, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die een hoge betrouwbaarheid vereisen.
3. Reed-relais
Reedrelais gebruiken een magnetisch veld om de schakelaar te activeren. Ze zijn kleiner en hebben hogere schakelsnelheden dan elektromagnetische relais, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen met hoge schakelfrequenties.
4. Dioderelais
Dioderelais worden gebruikt om gevoelige elektronische apparatuur te beschermen tegen spanningspieken die kunnen optreden wanneer een relais wordt uitgeschakeld. Ze worden ook gebruikt in automobieltoepassingen om schade aan de elektronica van het voertuig te voorkomen.
5. Gepolariseerde relais
Gepolariseerde relais gebruiken een magnetisch veld om de schakelaar te activeren, maar hebben een specifieke polariteit nodig om te kunnen werken. Ze worden vaak gebruikt in automobieltoepassingen, zoals airconditioning en ruitenwissers.
6. Vergrendelende relais
Vergrendelende relais gebruiken een kleine stroompuls om de schakelaar te activeren, die vervolgens op zijn plaats wordt vergrendeld totdat een nieuwe stroompuls wordt toegepast. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen die een laag stroomverbruik vereisen.
7. Tijdvertragingsrelais
Tijdvertragingsrelais worden gebruikt om het schakelen van een circuit gedurende een bepaalde tijd te vertragen. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waarbij een vertraging nodig is voordat een circuit wordt in- of uitgeschakeld.
8. Thermische relais
Thermische relais gebruiken temperatuur als triggermechanisme. Ze worden vaak gebruikt om motoren tegen oververhitting te beschermen.
Concluderend kan het begrijpen van de verschillende soorten relais u helpen bij het kiezen van het juiste relais voor uw specifieke toepassing. Het is belangrijk om het juiste type relais te selecteren om ervoor te zorgen dat het goed en betrouwbaar werkt in uw circuit. Door de sterke punten en beperkingen van elk type relais te kennen, kunt u een weloverwogen beslissing nemen bij het selecteren van een relais voor uw project.
III. Tekenen van een defect relais
A. Relais klikken
Een van de meest voorkomende tekenen van een defect relais is het klikkende geluid dat het maakt wanneer het in- of uitgeschakeld wordt. Als het klikgeluid echter inconsistent is of als er helemaal geen geluid is, kan dit duiden op een defect relais.
B. Elektrische componenten werken niet
Een ander teken van een defect relais is wanneer de elektrische componenten die het relais aanstuurt, zoals de ruitenwissers of de airconditioning, helemaal niet meer werken. Dit kan erop wijzen dat het relais er niet in is geslaagd het elektrische circuit in of uit te schakelen, waardoor de elektrische component geen stroom krijgt.
C. Ontvlambare of explosieve gassen
Als een relais wordt geïnstalleerd in een omgeving met ontvlambare of explosieve gassen, kan een defect relais ervoor zorgen dat deze gassen ontbranden, wat tot ernstige veiligheidsproblemen leidt. Daarom is het belangrijk om relais in dit soort omgevingen regelmatig te inspecteren om er zeker van te zijn dat ze goed functioneren.
D. Stroompieken
Relais zijn ontworpen om te beschermen tegen stroompieken en andere elektrische onregelmatigheden. Een defect relais kan dit echter niet doen, wat resulteert in schade aan de elektrische componenten of systemen die het moet beschermen.
E. Kortsluiting
Een defect relais kan kortsluiting veroorzaken, wat kan leiden tot schade aan het bedradingssysteem of zelfs tot brand. Het is belangrijk om relais regelmatig te controleren op tekenen van schade of slijtage, en ze te vervangen zodra er problemen worden geconstateerd.
Door op de hoogte te zijn van deze signalen kunt u eenvoudig vaststellen of een relais goed werkt of vervangen moet worden om verdere schade of veiligheidsrisico's te voorkomen.
IV. Een relais testen
A. Stappen voor het testen van een relais
Het testen van een relais is een eenvoudig proces dat zelfs door amateurmonteurs kan worden uitgevoerd. Hier zijn de stappen om een relais te testen:
Verwijder het relais uit de elektronica van het voertuig.
Controleer het bedradingsschema om de relaisspoel en schakelpinnen te identificeren.
Meet de weerstandswaarde van de stuurspoelklemmen van het relais met een multimeter. Een werkend relais moet een weerstandswaarde vertonen binnen het bereik dat is gespecificeerd in de gebruikershandleiding of servicehandleiding. servicehandleiding.
Controleer de weerstandswaarde van de schakelklemmen van het relais met een multimeter. De weerstandswaarde moet oneindig zijn als het relais niet bekrachtigd is en nul als het bekrachtigd is.
Test de relaisschakelaarcontacten op continuïteit met behulp van de continuïteitsmodus van de multimeter.
B. Testen met een multimeter
Een multimeter is een handig hulpmiddel voor het testen van relais. Zo test je een relais met een multimeter:
Stel de multimeter in om de gelijkspanning te meten.
Sluit de positieve draad van de multimeter aan op de stuurspoelaansluiting van het relais.
Sluit de negatieve kabel van de multimeter aan op de negatieve pool van de accu.
Meet de accuspanning.
Bekrachtig het relais door de stuurspoel van stroom te voorzien met behulp van een verbindingsdraad.
Meet de spanning op de schakelaansluiting van het relais. Als het relais goed werkt, moet de spanning dicht bij de accuspanning liggen.
C. Testen met verbindingsdraden
Een andere manier om een relais te testen is door verbindingsdraden te gebruiken. Hier ziet u hoe:
Verwijder het relais uit de elektronica van het voertuig.
Sluit een verbindingsdraad aan tussen de positieve pool van de batterij en de stuurspoelterminal van het relais.
Sluit nog een verbindingsdraad aan tussen de negatieve pool van de accu en de aarde van de stuurspoel van het relais.
Luister naar het klikkende geluid van het relais, wat aangeeft dat het werkt.
Gebruik een testlampje om te controleren of er stroom staat op de schakelpinnen van het relais.
Door deze testmethoden te volgen, kunt u bepalen of een relais goed werkt of vervangen moet worden.
V. Problemen oplossen met een defect relais
A. Het probleem identificeren
Als u vermoedt dat u een defect relais heeft, is de eerste stap het identificeren van het probleem. Let op tekenen van een defect relais, zoals klikgeluiden of elektrische componenten die niet werken. U kunt ook een multimeter of verbindingsdraden gebruiken om het relais te testen.
B. Het juiste relais vinden
Nadat u het defecte relais heeft geïdentificeerd, moet u de juiste vervanging vinden. Raadpleeg de gebruikershandleiding of servicehandleiding van uw voertuig of elektrische systeem om het juiste relais te vinden. Zorg ervoor dat u het juiste type en formaat relais voor uw toepassing aanschaft. servicehandleiding voor uw voertuig of elektrisch systeem te vinden
C. Bedradingsschema's
Raadpleeg het bedradingsschema van uw voertuig of elektrische systeem om de locatie van het defecte relais en de bedrading ervan te bepalen. Dit zal u helpen het relais op de juiste manier te verwijderen en te vervangen.
D. Een defect relais vervangen
Om een defect relais te vervangen, moet u er eerst voor zorgen dat het systeem spanningsloos is. Verwijder vervolgens het oude relais en vervang het door een nieuw exemplaar. Zorg ervoor dat u het nieuwe relais correct aansluit, volgens het bedradingsschema. Test het nieuwe relais om er zeker van te zijn dat het goed werkt.
VI. Conclusie
A. Samenvatting van de belangrijkste punten
In dit artikel hebben we de basisprincipes van relais besproken, hoe ze werken en hoe je kunt zien of een relais goed werkt. We hebben ook de tekenen van een defect relais besproken, hoe u een relais kunt testen en problemen kunt oplossen, en hoe u een defect relais kunt vervangen.
B. Belang van regelmatig onderhoud
Het is belangrijk om regelmatig onderhoud aan uw voertuig of elektrische systeem uit te voeren om relaisstoringen te voorkomen. Dit omvat het controleren van het bedradingssysteem, het controleren van de zekeringkast en het periodiek testen van de relais. Regelmatig onderhoud kan u helpen potentiële problemen te identificeren voordat ze ernstige problemen worden.
C.Laatste gedachten
Concluderend is het van cruciaal belang om de functie en de juiste werking van relais in elk elektrisch systeem te begrijpen. De mogelijkheid om defecte relais te identificeren en te diagnosticeren kan tijd en geld besparen en zelfs gevaarlijke situaties voorkomen. Door uw relais regelmatig te onderhouden en te testen, kunt u de veiligheid en betrouwbaarheid van uw voertuig of andere elektrische apparatuur garanderen. Met behulp van dit artikel begrijpt u nu beter hoe u defecte relais kunt testen, oplossen en vervangen. Vergeet niet om altijd de gebruikershandleiding, de servicehandleiding en de plaatselijke wetgeving te raadplegen voordat u zelf elektrische werkzaamheden uitvoert. Blijf veilig en zorg ervoor dat uw elektrische systemen soepel blijven werken. servicehandleiding en lokale wetgeving.
Posttijd: 15 juli 2023