Што прави релето во автомобил?

I. Вовед

Автомобилско релее суштинска компонента на електричниот систем на автомобилот. Тие дејствуваат како прекинувачи кои го контролираат протокот на електрична енергија до различни делови од автомобилот, како што се светлата, климатизацијата и сирената. Автомобилското реле е одговорно за контролирање на нивоата на моќност, насочување на електричните струи и извршување на логичките функции што прават автомобилот да работи непречено. Во оваа статија, ќе дадеме преглед на тоа што прават релеите во автомобилот, различните типови на релеи и како да се дијагностицираат вообичаените проблеми со автомобилското реле во автомобилот. До крајот на овој напис, ќе имате подобро разбирање за важноста на автомобилското реле во електричниот систем на автомобилот.

II. Што прави релето во автомобил?

Релеите играат клучна улога во електричниот систем на автомобилот, особено кога станува збор за контролирање на струјните кола со висока струја. Тие дејствуваат како електрични прекинувачи, дозволувајќи им на кола со ниска струја да ги контролираат струјните кола со висока струја со цел да напојуваат различни делови од автомобилот. На пример, кога ќе го вклучите прекинувачот за фаровите, колото со ниска струја ја напојува серпентина на релето, што создава магнетно поле што ги затвора контактите на релето, овозможувајќи електрична енергија да тече до фаровите.

За разлика од прекинувачите, релеите овозможуваат контрола на повеќе кола со еден прекинувач или контролен модул. Релеите можат да бидат или нормално отворени (NO) или нормално затворени (NC) и може да се користат за широк опсег на апликации, како што е контрола на сирената на возилото.

Релеите работат со користење на контролно коло за да се создаде магнетно поле кое влече или турка сет на контакти на релето. Кога струјата тече, таа ги повлекува контактите заедно, овозможувајќи да тече електрична енергија. Кога серпентина е исклучена, магнетното поле пропаѓа, дозволувајќи им на контактите да се одвојат и да се прекине електричната врска.

Генерално, релеите се критични компоненти во електричниот систем на автомобилот, овозможувајќи контрола на повеќе кола со еден прекинувач или контролен модул.

III. Видови автомобилски релеи

Постојат неколку видови автомобилски реле кои најчесто се користат во автомобилите. Еве некои од најчестите типови на релеи и нивните функции:

Нормално отворено реле (НЕ): Овој тип на реле е отворено кога серпентина не е под напон, а се затвора кога серпентина е под напон. Најчесто се користи за контролирање на струјните кола со висока струја, како што се фаровите или сирената на возилото.

Нормално затворено реле (NC): Овој тип на реле се затвора кога серпентина не е под напон и се отвора кога серпентина е под напон. Најчесто се користи за контролирање на кола со ниска струја, како што се оние што се наоѓаат во далечински прекинувачи или во линија прекинувачи.

Реле за менување: Овој тип на реле има две групи на контакти и може да се користи за префрлување помеѓу две кола, вклучувајќи нормално отворено реле и нормално затворено реле. Најчесто се користи за контрола на климатизацијата на возилото или моторите на вентилаторот.

Реле со еднополско двојно фрлање (SPDT): Овој тип на реле има еден нормално отворен и еден нормално затворен контакт. Најчесто се користи за контролирање на протокот на моќност во DC системи, како што се оние што се наоѓаат во моторите на вентилаторот.

Микро реле: Овој тип на реле е мало реле кое најчесто се користи во автоматски прозорци или помошни светилки.

Секој тип на реле работи различно и се користи за различни апликации во автомобил. Разбирањето на различните типови на релеи и нивните функции може да помогне да се дијагностицираат проблемите со електричниот систем на автомобилот.

IV. Вообичаени проблеми со автомобилските релеи

Како и секоја електрична компонента, автомобилските релеи може да откажат или да доживеат проблеми. Еве неколку вообичаени проблеми со автомобилските релеи:

Неуспех на релето: со текот на времето, контактите во релеите за прекин може да се истрошат или да се оштетат, што ќе доведе до дефект. Лошото реле може да предизвика различни проблеми, како што се нефункционално коло, наизменична работа или дури и оштетување на другите компоненти во електричниот систем на автомобилот.

Скокови на напон: кога релето е исклучено, магнетното поле колабира и може да генерира скок на напон во колото. Овој скок на напон може да ги оштети другите компоненти во колото, како што е контролниот модул или самиот калем на релето.

Значи, што се случува кога релето ќе се влоши? Симптомите може да варираат во зависност од специфичното коло и примена, но некои вообичаени знаци на лошо реле вклучуваат:

Нефункционално коло: Ако релето на автомобилот не успее, колото што го контролира може целосно да престане да функционира.

Наизменична работа: Лошото реле може да предизвика спорадично да работи колото или само под одредени услови.

Звук на кликнување: кога релето е вклучено, треба да произведе звучен звук на кликнување. Ако релето не успее, може да произведе звук на кликање постојано или воопшто да не произведува. произведуваат ан

Изгорени или стопени контакти: во екстремни случаи, лошото реле може да предизвика горење или топење на контактите, што доведува до оштетување на другите компоненти во колото.

Редовното одржување и проверка на релеите може да помогне да се спречат проблеми и да се откријат рано.

V. Како да се дијагностицира лошо реле во автомобил

Ако се сомневате дека релето во вашиот автомобил е лошо, има неколку чекори што можете да ги преземете за да го дијагностицирате проблемот:

Слушајте за кликнување:

Кога ќе ја вклучите компонентата контролирана од релето, како што се фаровите или клима уредот, слушајте звук на кликање што доаѓа од релето за прекин. Овој звук покажува дека релето е под напон и треба да функционира правилно.

Проверете го осигурувачот:

Пред да го тестирате самото реле, проверете го осигурувачот за колото што го контролира. Разгорениот осигурувач може да предизвика слични симптоми на лошото реле.

Заменете со познато добро реле: 

Ако имате друго реле во вашиот автомобил за кое знаете дека функционира правилно, заменете го со сомнителното реле. Ако компонентата почне да работи правилно, сте го идентификувале неисправното реле.

Тестирајте со мултиметар:

Ако имате мултиметар, можете директно да го тестирате релето. Поставете го мултиметарот на поставката за оми и допрете ги сондите до контактите на релето. Треба да видите отчитување на нула оми кога релето е под напон и бесконечен отпор кога не е.

Следејќи ги овие чекори, можете да дијагностицирате лошо реле во вашиот автомобил и да преземете чекори да го замените или да го купите истото реле пред да предизвика дополнителна штета.

VI. Што предизвикува откажување на релето?

Релеите се дизајнирани да бидат издржливи и долготрајни, но сепак може да пропаднат со текот на времето. Еве некои од вообичаените причини за дефект на релето:

Возраст:

Како и повеќето механички и електрични компоненти, повеќекратните релеи на крајот ќе се истрошат со текот на времето. Колку повеќе се користи реле, толку е поголема веројатноста да не успее.

Изложеност на високи температури:

Автомобилските релеи често се наоѓаат во моторниот простор, каде што можат да бидат изложени на високи температури. Со текот на времето, оваа топлина може да предизвика распаѓање и откажување на компонентите на релето.

Скокови на напон:

Скоковите на напонот, кои може да се појават кога релето е вклучено или исклучено, може да ги оштетат контактите на релето и да предизвикаат негово откажување.

Преоптоварување:

Ако се користи реле за контрола на коло што влече премногу струја, тоа може да се прегрее и да пропадне.

Лоша инсталација:

Ако релето не е правилно инсталирано, може да се оштети или да не функционира правилно.

За да спречите неуспех на релето, важно е да ги следите овие совети:

Користетевисококвалитетни релеи:

Изборот на висококвалитетно реле може да помогне да се осигура дека ќе трае подолго и ќе функционира правилно.

Чувајте ги релеите ладни: 

Секогаш кога е можно, монтирајте ги релеите на место каде што ќе бидат изложени на помалку топлина.

Користете соодветни релеи за колото:

Погрижете се да изберете реле со доволно висока стапка на струја за да се справи со колото што ќе го контролира.

Следете ги правилните процедури за инсталација: 

Задолжително следете ги упатствата на производителот кога инсталирате реле за да избегнете да го оштетите.

Следејќи ги овие совети, можете да помогнете да се спречи дефект на релето и да се осигурате дека електричниот систем на вашиот автомобил правилно функционира во годините што доаѓаат.

VII. Заклучок

Како заклучок, автомобилските релеи играат клучна улога во автомобилите. Тие служат како прекинувачи кои ги контролираат нивоата на моќност и управуваат со различни компоненти на возилото, како што се фаровите, моторите на вентилаторот и климатизацијата.

Разговаравме за различните типови на автомобилски релеи, вклучително и вообичаено отворени релеи, нормално затворени релеи, релеи за менување и микро релеи. Исто така, ги истакнавме вообичаените проблеми што можат да се појават со релеите, како што се скокови на напон и дефект, и дадовме совети за дијагностицирање и спречување на овие проблеми.

За да дознаат повеќе за автомобилските релеи, читателите може да се повикаат на ресурси како што се листови со податоци на производителот или да се консултираат со доверлив автомобилски техничар. Важно е да имате основно разбирање за автомобилските релеи за да се обезбеди безбедност и сигурност на електричниот систем на вашиот автомобил.