I. Вовед
A. Дефиниција на реле
Реле е електричен прекинувач кој е контролиран од друго електрично коло.Се состои од калем што создава магнетно поле и збир на контакти кои се отвораат и затвораат како одговор на магнетното поле.Релеите се користат за контрола на електрични кола кои вклучуваат високи струи или напони или каде што повеќе системи треба да се контролираат од еден извор.
B. Важноста на релеите
Релеите се суштинска компонента на многу електрични системи.Тие обезбедуваат безбеден и ефикасен начин за контрола на кола со висока струја или напон и овозможуваат контрола на повеќе системи од еден извор.Релеите се користат во широк опсег на апликации, вклучително и во возила, индустриски машини и домашни апарати.
В. Цел на членот
Целта на оваа статија е да даде преглед на тоа како функционираат релеите и да објасни како да се тестира дали релето работи или не.Исто така, ќе обезбеди совети за отстранување на дефекти на релето и негово замена доколку е потребно.До крајот на овој напис, читателите треба да имаат подобро разбирање за тоа како функционираат релеите и како да се решат проблемите со вообичаените проблеми со релето.
II.Како работат релеите
А.Компоненти на реле
Релеите се составени од неколку клучни компоненти.Тие вклучуваат контролна калем, контакти и куќиште.Контролниот калем е типично жичен калем кој создава магнетно поле кога струјата тече низ него.Контактите се електрични прекинувачи кои се отвораат и затвораат како одговор на магнетното поле.Куќиштето е заштитното куќиште во кое се сместени компонентите на релето.
Б. Како релеите ги префрлаат електричните кола
Кога струјата тече низ контролната намотка, таа создава магнетно поле што ги повлекува контактите или ги раздвојува.Ова движење на контактите е она што го отвора или затвора електричното коло што го контролира релето.Релеите обично се користат за контрола на кола со висока струја или напон, како што се оние што се наоѓаат во возилата или индустриските машини.
В. Видови релеи
Релеите доаѓаат во различни типови, секој дизајниран за специфични апликации.Еве некои од најчестите типови на релеи:
1.Електромагнетни релеи
Електромагнетните релеи се најчестиот тип на релеи.Тие работат со користење на електромагнет за активирање на прекинувач, кој потоа го вклучува или исклучува колото.Електромагнетните релеи можат да се справат со висока моќност и напон, што ги прави идеални за индустриски апликации, како автомобилски релеи во кутијата со осигурувачи, релеи за општа намена
2.Релеи со цврста состојба
Релеите во цврста состојба (SSR) се електронски релеи кои користат полупроводнички прекинувачи наместо механички контакти.Тие се посигурни и имаат подолг животен век од електромагнетните релеи, што ги прави погодни за апликации кои бараат висока доверливост.
3.Релеи од трска
Релеите на Рид користат магнетно поле за да го активираат прекинувачот.Тие се помали и имаат поголеми брзини на префрлување од електромагнетните релеи, што ги прави идеални за апликации со високи префрлувачки фреквенции.
4.Диодни релеи
Диодните релеи се користат за заштита на осетливата електронска опрема од скокови на напон што може да се појават кога релето е исклучено.Тие се користат и во автомобилски апликации за да се спречи оштетување на електрониката на возилото.
5.Поларизирани релеи
Поларизираните релеи користат магнетно поле за да го активираат прекинувачот, но тие бараат специфичен поларитет за да работат.Тие најчесто се користат во автомобилски апликации, како што се климатизација и бришачи на шофершајбната.
6.Релеи за заклучување
Релеите за заклучување користат мал пулс на струја за да го активираат прекинувачот, кој потоа се зацврстува додека не се примени друг пулс на струја.Тие најчесто се користат во апликации кои бараат мала потрошувачка на енергија.
7.Релеи за временско одложување
Релеите за временско одложување се користат за одложување на префрлувањето на колото за одредено време.Тие најчесто се користат во апликации кои бараат одложување пред да се вклучи или исклучи колото.
8.Термички релеи
Термичките релеи ја користат температурата како механизам за активирање.Тие најчесто се користат за заштита на моторите од прегревање.
Како заклучок, разбирањето на различните типови на релеи може да ви помогне да го изберете вистинското реле за вашата специфична апликација.Важно е да го изберете точниот тип на реле за да се осигурате дека ќе работи правилно и сигурно во вашето коло.Знаејќи ги силните страни и ограничувањата на секој тип на реле, можете да донесете информирана одлука при изборот на реле за вашиот проект.
III.Знаци на неисправно реле
А. Кликнување на реле
Еден од најчестите знаци на неисправно реле е звукот на кликање што го прави кога се вклучува или исклучува.Меѓутоа, ако звукот на кликање е неконзистентен или воопшто нема звук, тогаш тоа може да укаже на неисправно реле.
Б. Електричните компоненти не работат
Друг знак за неисправно реле е кога електричните компоненти што ги контролира релето, како што се бришачите на шофершајбната или климатизацијата, целосно престануваат да работат.Ова може да укаже дека релето не успеало да го вклучи или исклучи електричното коло, спречувајќи ја електричната компонента да добива струја.
В. Запаливи или експлозивни гасови
Ако релето е инсталирано во средина со запаливи или експлозивни гасови, неисправното реле може да предизвика овие гасови да се запалат, што доведува до сериозни безбедносни проблеми.Затоа, важно е редовно да ги проверувате релеите во овие типови средини за да се осигурате дека тие функционираат правилно.
D. Пренапони на моќност
Релеите се дизајнирани да штитат од пренапони на струја и други електрични неправилности.Сепак, неисправното реле може да не го стори тоа, што резултира со оштетување на електричните компоненти или системите што треба да ги заштити.
E. Кратки споеви
Неисправното реле може да предизвика краток спој, што може да доведе до оштетување на системот за жици или дури и да предизвика пожар.Важно е редовно да ги проверувате релеите за знаци на оштетување или абење и да ги замените веднаш штом ќе се откријат какви било проблеми.
Свесни за овие знаци, можете лесно да препознаете дали релето работи правилно или дали треба да се замени за да се спречи понатамошно оштетување или безбедносни опасности.
IV.Тестирање на реле
A. Чекори за тестирање на реле
Тестирањето на реле е едноставен процес што може да го направат дури и аматерски механичари.Еве ги чекорите за тестирање на реле:
Отстранете го релето од електрониката на возилото.
Проверете го дијаграмот за поврзување за да ги идентификувате калемите на релето и игличките на прекинувачот.
Измерете ја вредноста на отпорот на терминалите на контролната намотка на релето со мултиметар.Работното реле треба да покажува вредност на отпорот во опсегот наведен во прирачникот на сопственикот или во упатството за сервисирање.упатство за сервисирање.
Проверете ја вредноста на отпорот на терминалите на прекинувачот на релето со мултиметар.Вредноста на отпорот треба да биде бесконечна кога релето е исклучено и нула кога е вклучено.
Тестирајте ги контактите на прекинувачот на релето за континуитет користејќи го режимот на континуитет на мултиметарот.
Б. Тестирање со мултиметар
Мултиметар е корисна алатка за тестирање на релеи.Еве како да тестирате реле со мултиметар:
Поставете го мултиметарот да го мери DC напонот.
Поврзете го позитивниот кабел на мултиметарот со терминалот на контролниот калем на релето.
Поврзете го негативниот довод на мултиметарот со негативниот терминал на батеријата.
Измерете го напонот на батеријата.
Напојувајте го релето со напојување на контролната намотка со помош на жица за скокач.
Измерете го напонот на терминалот на прекинувачот на релето.Напонот треба да биде блиску до напонот на батеријата ако релето работи правилно.
В. Тестирање со скокачки жици
Друг начин за тестирање на реле е со користење на жици за скокач.Еве како:
Отстранете го релето од електрониката на возилото.
Поврзете жица за скокач од позитивниот приклучок на батеријата до терминалот на контролната калем на релето.
Поврзете друга жица за скокач од негативниот приклучок на батеријата со заземјувањето на контролната намотка на релето.
Слушајте го звукот на кликнување на релето, што покажува дека работи.
Користете пробно светло за да проверите дали има моќност на игличките на прекинувачот на релето.
Следејќи ги овие методи на тестирање, можете да одредите дали релето работи правилно или треба да се замени.
V. Решавање проблеми на неисправно реле
А. Идентификување на проблемот
Ако се сомневате дека имате неисправно реле, првиот чекор е да го идентификувате проблемот.Внимавајте на знаците на неисправно реле, како што се звуците на кликање или електричните компоненти кои не работат.Можете исто така да користите мултиметар или жици за скокач за да го тестирате релето.
Б. Наоѓање на правилното реле
Откако ќе го идентификувате неисправното реле, треба да ја пронајдете вистинската замена.Проверете го упатството за сопственикот или упатството за сервисирање за вашето возило или електричниот систем за да го пронајдете правилното реле.Погрижете се да го добиете точниот тип и големина на реле за вашата апликација.сервисен прирачник за наоѓање на вашето возило или електричниот систем
В. Дијаграми за поврзување
Погледнете го дијаграмот за поврзување на вашето возило или електричниот систем за да ја одредите локацијата на неисправното реле и како е поврзано.Ова ќе ви помогне правилно да го отстраните и замените релето.
D. Замена на неисправно реле
За да замените неисправно реле, прво, проверете дали системот е исклучен од струја.Потоа, отстранете го старото реле и заменете го со ново.Погрижете се правилно да го поврзете новото реле, следејќи го дијаграмот за поврзување.Тестирајте го новото реле за да се уверите дека работи правилно.
VI.Заклучок
А. Преглед на главните точки
Во оваа статија, ги опфативме основите на релеите, како тие работат и како да се каже дали релето работи правилно.Разговаравме и за знаците на неисправно реле, како да се тестира и отстрани релето и како да се замени неисправно реле.
B. Важноста на редовното одржување
Важно е редовно да го одржувате вашето возило или електричниот систем за да спречите дефект на релето.Ова вклучува проверка на системот за жици, проверка на кутијата со осигурувачи и периодично тестирање на релеите.Редовното одржување може да ви помогне да ги идентификувате потенцијалните проблеми пред тие да станат сериозни проблеми.
В.Завршни мисли
Како заклучок, од клучно значење е да се разбере функцијата и правилната работа на релеите во кој било електричен систем.Способноста да се идентификуваат и дијагностицираат неисправните релеи може да заштеди време, пари, па дури и да спречи опасни ситуации.Со редовно одржување и тестирање на вашите релеи, можете да ја осигурате безбедноста и доверливоста на вашето возило или друга електрична опрема.Со помош на овој напис, сега имате подобро разбирање за тоа како да тестирате, решавате проблеми и замените неисправни релеи.Не заборавајте секогаш да се консултирате со прирачникот на сопственикот, упатството за сервисирање и локалните закони пред да се обидете сами да работите со електрична енергија.Останете безбедни и одржувајте ги вашите електрични системи да работат непречено.сервисен прирачник и локални закони.
Време на објавување: 15 јули 2023 година