I. ແນະນໍາ
A. ຄໍານິຍາມຂອງ Relay
Relay ແມ່ນສະວິດໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໂດຍວົງຈອນໄຟຟ້າອື່ນ.ມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່ທີ່ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແລະຊຸດຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ເປີດແລະປິດໃນການຕອບສະຫນອງກັບພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.Relays ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະແສໄຟຟ້າສູງຫຼືແຮງດັນ, ຫຼືບ່ອນທີ່ລະບົບຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຈາກແຫຼ່ງດຽວ.
B. ຄວາມສໍາຄັນຂອງ Relays
Relay ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າຫຼາຍ.ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງວິທີການທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນການຄວບຄຸມວົງຈອນກະແສໄຟຟ້າສູງຫຼືແຮງດັນ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຫຼາຍລະບົບຈາກແຫຼ່ງດຽວ.Relays ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ລວມທັງໃນຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ.
C. ຈຸດປະສົງຂອງມາດຕາ
ຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອສະແດງພາບລວມຂອງວິທີການເຮັດວຽກຂອງ Relay ແລະອະທິບາຍວິທີການທົດສອບວ່າ relay ເຮັດວຽກຫຼືບໍ່.ມັນຍັງຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຜິດພາດແລະການປ່ຽນແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.ໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມນີ້, ຜູ້ອ່ານຄວນຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບວິທີການປະຕິບັດຫນ້າຂອງ Relay ແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການຖ່າຍທອດທົ່ວໄປ.
II.Relays ເຮັດວຽກແນວໃດ
ກ.ອົງປະກອບ Relay
Relays ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ.ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີທໍ່ຄວບຄຸມ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ແລະ enclosure.ທໍ່ຄວບຄຸມປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສາຍລວດທີ່ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານມັນ.ຕິດຕໍ່ພົວພັນແມ່ນສະຫຼັບໄຟຟ້າທີ່ເປີດແລະປິດໃນການຕອບສະຫນອງກັບພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.enclosure ແມ່ນ casing ປ້ອງກັນເຮືອນທີ່ອົງປະກອບຂອງ relay ໄດ້.
B. ວິທີການ Relays ປ່ຽນວົງຈອນໄຟຟ້າ
ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານທໍ່ຄວບຄຸມ, ມັນຈະສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ດຶງການຕິດຕໍ່ກັນຫຼືຍູ້ພວກມັນອອກຈາກກັນ.ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຕິດຕໍ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປີດຫຼືປິດວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ relay ກໍາລັງຄວບຄຸມ.Relays ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມວົງຈອນກະແສໄຟຟ້າ ຫຼືແຮງດັນສູງ, ເຊັ່ນ: ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ ຫຼືເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.
C. ປະເພດຂອງ Relays
Relays ເຂົ້າມາໃນຫຼາຍໆປະເພດ, ແຕ່ລະຄົນອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.ນີ້ແມ່ນບາງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ Relay:
1.ລີເລແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ
Relays ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ Relay.ພວກເຂົາເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອເປີດໃຊ້ສະວິດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດຫຼືປິດວົງຈອນ.ລີເລແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສາມາດຈັດການພະລັງງານແລະແຮງດັນສູງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ, ເຊັ່ນ relays ຍານຍົນໃນກ່ອງຟິວ, relays ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ.
2.Solid State Relays
Solid state relays (SSRs) ແມ່ນ relays ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຊ້ switches semiconductor ແທນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບກົນຈັກ.ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍແລະມີອາຍຸຍືນກວ່າ relays ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
3.Relay Reed
ລີເລ Reed ໃຊ້ສະໜາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອເປີດໃຊ້ສະວິດ.ພວກມັນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ມີຄວາມໄວສະຫຼັບໄວກວ່າເຄື່ອງລີເລແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບສູງ.
4.Diode Relays
Diode Relays ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອປິດ relay.ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
5.Polarized Relays
ລີເລ Polarized ໃຊ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອກະຕຸ້ນການສະຫຼັບ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຂົ້ວສະເພາະເພື່ອເຮັດວຽກ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ເຊັ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດແລະ wipers windshield.
6.Latching Relays
ລັອດຕິງຣີເລນໃຊ້ກຳມະຈອນຂອງກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອເປີດໃຊ້ສະວິດ, ຈາກນັ້ນສະຫຼັບກັບບ່ອນຈົນກວ່າກຳມະຈອນຂອງກະແສໄຟຟ້າອື່ນຈະຖືກນຳໃຊ້.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ.
7.Relays ເລື່ອນເວລາ
Relays ການຊັກຊ້າເວລາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊັກຊ້າການສະຫຼັບຂອງວົງຈອນສໍາລັບຈໍານວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມລ່າຊ້າກ່ອນທີ່ຈະເປີດຫຼືປິດວົງຈອນ.
8.Relays ຄວາມຮ້ອນ
Relays ຄວາມຮ້ອນໃຊ້ອຸນຫະພູມເປັນກົນໄກການກະຕຸ້ນ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອປົກປ້ອງມໍເຕີຈາກການຮ້ອນເກີນໄປ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງ Relay ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກ Relay ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ relay ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນວົງຈອນຂອງທ່ານ.ໂດຍການຮູ້ຈຸດແຂງແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງແຕ່ລະປະເພດ relay, ທ່ານສາມາດເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ເລືອກ relay ສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ.
III.ອາການຂອງ Relay ຜິດພາດ
A. ການຄລິກ Relay
ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ relay ຜິດພາດແມ່ນສຽງຄລິກທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ໃນເວລາທີ່ມັນເປີດຫຼືປິດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າສຽງຄລິກບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼືບໍ່ມີສຽງໃດໆ, ມັນສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ.
B. ອົງປະກອບໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກ
ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ທີ່ຜິດພາດແມ່ນເມື່ອອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ຣີເລຄວບຄຸມຄວບຄຸມ, ເຊັ່ນ: ແວ່ນລົມ ຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຢຸດເຮັດວຽກທັງໝົດ.ນີ້ສາມາດຊີ້ບອກວ່າ relay ລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເປີດຫຼືປິດວົງຈອນໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບໄຟຟ້າຈາກການໄດ້ຮັບພະລັງງານ.
C. ແກັສໄວໄຟ ຫຼືລະເບີດ
ຖ້າ relay ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແກັສໄວໄຟຫຼືລະເບີດ, relay ທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ gases ເຫຼົ່ານີ້ ignite, ນໍາໄປສູ່ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດກາ relays ເປັນປະຈໍາຢູ່ໃນປະເພດຂອງສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
D. ກະແສໄຟຟ້າແຮງ
Relays ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການກະດ້າງຂອງພະລັງງານແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟຟ້າອື່ນໆ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, relay ຜິດປົກກະຕິສາມາດລົ້ມເຫລວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບໄຟຟ້າຫຼືລະບົບທີ່ມັນຫມາຍເຖິງການປົກປ້ອງ.
E. ວົງຈອນສັ້ນ
Relay ທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍໄຟຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາເບິ່ງສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່ຂອງລີດເປັນປະ ຈຳ, ແລະເພື່ອທົດແທນພວກມັນໃນທັນທີທີ່ກວດພົບບັນຫາ.
ໂດຍການຮັບຮູ້ອາການເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍວ່າ relay ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືຖ້າຫາກວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.
IV.ການທົດສອບ Relay
A. ຂັ້ນຕອນການທົດສອບ Relay
ການທົດສອບ relay ເປັນຂະບວນການງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍກົນຈັກນັກສມັກເລ່ນ.ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນເພື່ອທົດສອບ relay:
ເອົາ relay ອອກຈາກເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
ກວດເບິ່ງແຜນຜັງສາຍໄຟເພື່ອກໍານົດສາຍ relay ແລະ pins ສະຫຼັບ.
ວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ຄວບຄຸມຂອງ relay ດ້ວຍ multimeter.Relay ທີ່ເຮັດວຽກຄວນສະແດງຄ່າຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການຂອງເຈົ້າຂອງ.ຄູ່ມືການບໍລິການ.
ກວດເບິ່ງຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງຈຸດປ່ຽນຂອງ relay ດ້ວຍ multimeter.ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຄວນຈະເປັນອັນເປັນນິດເມື່ອ relay ຖືກ de-energized ແລະສູນໃນເວລາທີ່ມັນ energized.
ທົດສອບການຕິດຕໍ່ສະຫຼັບ relay ສໍາລັບການສືບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບການຕໍ່ເນື່ອງຂອງ multimeter.
B. ການທົດສອບດ້ວຍ Multimeter
multimeter ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການທົດສອບ relays.ນີ້ແມ່ນວິທີການທົດສອບ relay ດ້ວຍ multimeter:
ຕັ້ງ multimeter ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນ DC.
ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາທາງບວກຂອງ multimeter ກັບທໍ່ຄວບຄຸມຂອງ relay.
ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາທາງລົບຂອງ multimeter ກັບຂົ້ວລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ວັດແທກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ກະຕຸ້ນການສົ່ງຕໍ່ໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານໃສ່ທໍ່ຄວບຄຸມໂດຍໃຊ້ສາຍ jumper.
ວັດແທກແຮງດັນຢູ່ທີ່ສະຖານີສະວິດຂອງ Relay.ແຮງດັນຄວນຢູ່ໃກ້ກັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຖ້າ relay ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
C. ການທົດສອບດ້ວຍສາຍ Jumper
ອີກວິທີ ໜຶ່ງ ໃນການທົດສອບການຖ່າຍທອດແມ່ນໂດຍໃຊ້ສາຍ jumper.ນີ້ແມ່ນວິທີ:
ເອົາ relay ອອກຈາກເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ jumper ຈາກ terminal ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟກັບ terminal coil ຄວບຄຸມຂອງ relay.
ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ jumper ອີກອັນໜຶ່ງຈາກຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີລີ່ໃສ່ກັບສາຍຄວບຄຸມຂອງ relay.
ຟັງສຽງຄລິກຂອງ relay, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເຮັດວຽກ.
ໃຊ້ໄຟທົດສອບເພື່ອກວດເບິ່ງພະລັງງານຢູ່ pins switch ຂອງ relay.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມວິທີການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າ relay ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
V. ການແກ້ໄຂບັນຫາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ
A. ການກໍານົດບັນຫາ
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າທ່ານມີ relay ຜິດພາດ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກໍານົດບັນຫາ.ເບິ່ງອອກສໍາລັບອາການຂອງ relay ຜິດພາດ, ເຊັ່ນ: ສຽງຄລິກຫຼືອົງປະກອບໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກ.ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ multimeter ຫຼືສາຍ jumper ເພື່ອທົດສອບ relay ໄດ້.
B. ຊອກຫາ Relay ທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ກໍານົດ relay faulty, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາການທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ.ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຫາ relay ທີ່ຖືກຕ້ອງ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັບປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຂະຫນາດຂອງ relay ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ.ຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຫາ
C. ແຜນວາດສາຍ
ອ້າງອີງເຖິງແຜນວາດສາຍໄຟສຳລັບລົດ ຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານເພື່ອກຳນົດສະຖານທີ່ຂອງສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ ແລະວິທີການສາຍຂອງມັນ.ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາແລະປ່ຽນແທນ relay ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
D. ການປ່ຽນ Relay ທີ່ຜິດພາດ
ເພື່ອທົດແທນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ, ກ່ອນອື່ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຖືກ de-energized.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາ relay ເກົ່າອອກແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊື່ອມຕໍ່ relay ໃຫມ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມແຜນຜັງສາຍ.ທົດສອບ relay ໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
VI.ສະຫຼຸບ
A. ສະຫຼຸບຈຸດຕົ້ນຕໍ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ກວມເອົາພື້ນຖານຂອງ relay, ວິທີການເຮັດວຽກ, ແລະວິທີການບອກຖ້າຫາກວ່າ relay ແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບອາການຂອງ relay ທີ່ຜິດພາດ, ວິທີການທົດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາ relay, ແລະວິທີການທົດແທນການ relay faulty.
B. ຄວາມສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ relay.ນີ້ລວມມີການກວດສອບລະບົບສາຍໄຟ, ກວດເບິ່ງກ່ອງຟິວ, ແລະການທົດສອບສາຍໄຟເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດຊ່ວຍທ່ານກໍານົດບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຄ.ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈການ ທຳ ງານແລະການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລີເລໃນລະບົບໄຟຟ້າໃດໆ.ຄວາມສາມາດໃນການກໍານົດແລະວິນິດໄສ relays ຜິດພາດສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວລາ, ເງິນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງປ້ອງກັນສະຖານະການອັນຕະລາຍ.ໂດຍການຮັກສາແລະທົດສອບ relay ຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະຫຼືອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງທ່ານ.ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງບົດຄວາມນີ້, ປະຈຸບັນທ່ານມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບວິທີການທົດສອບ, ແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະທົດແທນການ relays faulty.ຢ່າລືມປຶກສາເຈົ້າຂອງ, ຄູ່ມືການບໍລິການ ແລະກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນສະເໝີ ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມເຮັດວຽກໄຟຟ້າດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ.ຢູ່ທີ່ປອດໄພແລະຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານດໍາເນີນການຢ່າງສະດວກ.ຄູ່ມືການບໍລິການ, ແລະກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-15-2023