Wat mécht de Relais an engem Auto?

I. Aféierung

Automotive Relaisass e wesentleche Bestanddeel vum elektresche System vun engem Auto.Si handelen als Schalter déi de Stroum vun der elektrescher Kraaft op verschidden Deeler vum Auto kontrolléieren, wéi d'Luuchten, d'Klimaanlag an d'Horn.Automotive Relais ass verantwortlech fir d'Kraaftniveauen ze kontrolléieren, elektresch Stréim ze riichten, a Logikfunktiounen auszeféieren déi en Auto glat maachen.An dësem Artikel gi mir en Iwwerbléck iwwer wat Relais an engem Auto maachen, déi verschidden Aarte vu Relais, a wéi een allgemeng Probleemer mam Automobilrelais an engem Auto diagnostizéieren.Um Enn vun dësem Artikel wäert Dir e bessert Verständnis vun der Wichtegkeet vum Automobilrelais am elektresche System vun engem Auto hunn.

II.Wat mécht de Relais an engem Auto?

Relais spillen eng kritesch Roll am elektresche System vun engem Auto, besonnesch wann et ëm d'Kontroll vun héije Stroumkreesser kënnt.Si handelen als elektresch Schalter, wat et erlaabt niddereg Stroumkreesser héich Stroumkreesser ze kontrolléieren fir verschidden Deeler vum Auto z'ënnerstëtzen.Zum Beispill, wann Dir Äre Scheinwerferschalter ausschalt, energéiert e Low-Stroum Circuit d'Relaisspole, wat e Magnéitfeld erstellt, deen d'Relaiskontakter zoumaacht, wat et erlaabt elektresch Kraaft an d'Scheinlichter ze fléien.

Am Géigesaz zu Schalter erlaben d'Relais d'Kontroll vu multiple Circuiten mat engem eenzege Schalter oder Kontrollmodul.Relais kënnen entweder normalerweis oppen sinn (NEE) oder normalerweis zou (NC), a kënne fir eng breet Palette vun Uwendungen benotzt ginn, wéi zum Beispill d'Horn vum Gefier ze kontrolléieren.

Relais funktionnéieren andeems Dir e Kontrollkrees benotzt fir e Magnéitfeld ze kreéieren dat e Set vu Relaiskontakter zitt oder dréckt.Wann de Stroum fléisst, zitt et d'Kontakter zesummen, wat d'elektresch Kraaft erlaabt.Wann d'Spiral de-energizéiert ass, fällt d'Magnéitfeld zesummen, wat d'Kontakter erlaabt ze trennen an d'elektresch Verbindung ze briechen.

Allgemeng sinn Relais kritesch Komponenten am elektresche System vun engem Auto, wat d'Kontroll vu verschidde Circuiten mat engem eenzege Schalter oder Kontrollmodul erlaabt.

III.Aarte vun Automotive Relais

Et gi verschidden Aarte vun Autosrelais déi allgemeng an Autoen benotzt ginn.Hei sinn e puer vun den heefegsten Aarte vu Relais an hir Funktiounen:

Normalerweis oppe Relais (NEE): Dës Zort Relais ass op wann d'Spule net energesch ass, an zou wann d'Spule energesch ass.Et gëtt allgemeng benotzt fir héich Stroumkreesser ze kontrolléieren, sou wéi d'Scheinwerfer vum Gefier oder den Horn.

Normalerweis zouene Relais (NC): Dës Zort Relais ass zou wann d'Spule net energesch ass, an op wann d'Spule energesch ass.Et gëtt allgemeng benotzt fir niddereg Stroumkreesser ze kontrolléieren, sou wéi déi a Fernschalter oder In-Line Schalter fonnt.

Wiesselrelais: Dës Zort Relais huet zwee Sätz vu Kontakter a ka benotzt ginn fir tëscht zwee Kreesleef ze wiesselen, och normalerweis oppene Relais an normalerweis zouene Relais.Et gëtt allgemeng benotzt fir d'Klimaanlag oder d'Fanmotoren vum Gefier ze kontrolléieren.

Single Pole Double Throw (SPDT) Relais: Dës Zort Relais huet een normalerweis oppene Kontakt an een normalerweis zouene Kontakt.Et gëtt allgemeng benotzt fir Stroumstroum an DC Systemer ze kontrolléieren, sou wéi déi a Blowermotoren fonnt ginn.

Mikro Relais: Dës Zort Relais ass e klenge Relais deen allgemeng an automatesche Fënsteren oder Hëllefslampen benotzt gëtt.

All Zort Relais funktionnéiert anescht a gëtt fir verschidden Uwendungen an engem Auto benotzt.Déi verschidden Aarte vu Relais ze verstoen an hir Funktiounen kënnen hëllefen, Probleemer mat engem elektresche System vun engem Auto ze diagnostizéieren.

IV.Allgemeng Probleemer mat Autosrelais

Wéi all elektresch Komponent kënnen Autosrelais versoen oder Probleemer erliewen.Hei sinn e puer allgemeng Probleemer mat Autosrelais:

Relaisfehler: Mat der Zäit kënnen d'Kontakter an de Pausrelais verschwannen oder beschiedegt ginn, wat zu Echec féiert.E schlechte Relais kann eng Vielfalt vu Probleemer verursaachen, wéi en net-funktionnelle Circuit, intermittierend Operatioun oder souguer Schued un aner Komponenten am elektresche System vum Auto.

Spannungsspikes: Wann e Relais ausgeschalt ass, fällt d'Magnéitfeld zesummen a kann e Spannungsspike am Circuit generéieren.Dës Spannungsspike kann aner Komponenten am Circuit beschiedegen, sou wéi de Kontrollmodul oder d'Relaisspole selwer.

Also, wat geschitt wann e Relais schlecht geet?D'Symptomer kënne variéieren jee no dem spezifesche Circuit an der Uwendung, awer e puer allgemeng Zeeche vun engem schlechten Relais enthalen:

Net-funktionnelle Circuit: Wann en Autosrelais klappt, kann de Circuit deen et kontrolléiert, komplett ophalen.

Intermitterende Operatioun: E schlechte Relais kann dozou féieren datt de Circuit sporadesch funktionnéiert oder nëmmen ënner bestëmmte Konditiounen.

Klick Sound: Wann e Relais energesch ass, soll et en hörbaren Klickschall produzéieren.Wann de Relais klappt, kann et kontinuéierlech e Klick Sound produzéieren oder guer net.produzéieren an

Verbrannt oder geschmolten Kontakter: An extremen Fäll kann e schlechte Relais d'Kontakter verbrennen oder schmëlzen, wat zu Schued un aner Komponenten am Circuit féiert.

Regelméisseg Ënnerhalt an Inspektioun vu Relais kënnen hëllefen Probleemer ze vermeiden an se fréi ze fänken.

V. Wéi eng schlecht Relais an engem Auto ze Diagnos

Wann Dir de Verdacht datt e Relais an Ärem Auto schlecht ass, da ginn et e puer Schrëtt, déi Dir maache kënnt fir de Problem ze diagnostizéieren:

Lauschtert fir ze klicken:

Wann Dir d'Komponente aktivéiert, déi vum Relais kontrolléiert gëtt, wéi d'Scheinwerfer oder d'Klimaanlag, lauschtert no engem Klickklang aus dem Pausrelais.Dëse Sound weist datt de Relais energesch gëtt a soll richteg funktionnéieren.

Iwwerpréift d'Sicherung:

Ier Dir de Relais selwer testen, kontrolléiert d'Sicherung fir de Circuit deen et kontrolléiert.Eng geblosen Sicherung kann ähnlech Symptomer wéi e schlechte Relais verursaachen.

Tauscht mat engem bekannte gudde Relais: 

Wann Dir en anert Relais an Ärem Auto hutt, deen Dir wësst, funktionnéiert richteg, tauscht et mam Verdächtege Relais.Wann de Komponent ufänkt richteg ze schaffen, hutt Dir de falsche Relais identifizéiert.

Test mat engem Multimeter:

Wann Dir e Multimeter hutt, kënnt Dir de Relais direkt testen.Setzt de Multimeter op d'Ohm-Astellung a beréiert d'Sonden un d'Relaiskontakter.Dir sollt eng Liesung vun Null Ohm gesinn wann de Relais energesch ass an onendlech Resistenz wann et net ass.

Andeems Dir dës Schrëtt verfollegt, kënnt Dir e schlechte Relais an Ärem Auto diagnostizéieren a Schrëtt huelen fir et ze ersetzen oder deeselwechte Relais ze kafen ier et weider Schued verursaacht.

VI.Wat verursaacht e Relais fir ze falen?

Relais sinn entwéckelt fir haltbar a laang dauerhaft ze sinn, awer si kënnen nach ëmmer mat der Zäit versoen.Hei sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen vum Relaisfehler:

Alter:

Wéi déi meescht mechanesch an elektresch Komponenten, wäerte verschidde Relais schliisslech mat der Zäit verschwannen.Wat méi e Relais benotzt gëtt, wat méi wahrscheinlech ass et ze versoen.

Belaaschtung fir héich Temperaturen:

Automotive Relais sinn dacks am Motorraum lokaliséiert, wou se héich Temperaturen ausgesat kënne ginn.Mat der Zäit kann dës Hëtzt d'Komponente vum Relais verursaachen a briechen.

Spannungsspikes:

Spannungsspikes, déi kënne geschéien wann e Relais ausgeschalt oder ausgeschalt gëtt, kënnen d'Kontakter vum Relais beschiedegen a verursaachen et ze versoen.

Iwwerlaascht:

Wann e Relais benotzt gëtt fir e Circuit ze kontrolléieren deen ze vill Stroum zitt, kann et iwwerhëtzen a versoen.

Schlecht Installatioun:

Wann e Relais net richteg installéiert ass, kann et beschiedegt ginn oder net richteg funktionnéieren.

Fir Relaisfehler ze vermeiden, ass et wichteg dës Tipps ze verfollegen:

Benotzthéichwäerteg Relais:

D'Wiel vun engem héichqualitativen Relais kann hëllefen, datt et méi laang dauert a richteg funktionnéiert.

Halt d'Relais cool: 

Wann ëmmer méiglech, montéiert Relais op enger Plaz wou se manner Hëtzt ausgesat sinn.

Benotzt entspriechend Relais fir de Circuit:

Vergewëssert Iech e Relais mat enger héich genuch Stroumbewäertung ze wielen fir de Circuit ze handhaben deen et kontrolléiert.

Follegt déi richteg Installatiounsprozeduren: 

Gitt sécher d'Instruktioune vum Hiersteller ze verfollegen wann Dir e Relais installéiert fir et ze vermeiden.

Andeems Dir dës Tipps befollegt, kënnt Dir hëllefe Relaisfehler ze vermeiden an sécherzestellen datt Ären elektresche System vun Ärem Auto fir déi nächst Joren richteg funktionnéiert.

VII.Conclusioun

Als Conclusioun spillen Autosrelais eng entscheedend Roll an den Autoen.Si déngen als Schalter déi Kraaftniveauen kontrolléieren a verschidde Komponente vun engem Gefier bedreiwen, wéi Luuchten, Blowermotoren a Klimaanlag.

Mir hunn déi verschidden Aarte vun Autosrelais diskutéiert, och normalerweis oppe Relais, normalerweis zou Relais, Wiesselrelais a Mikrorelais.Mir hunn och déi gemeinsam Problemer beliicht, déi mat Relais entstoe kënnen, wéi Spannungsspikes a Versoen, an hunn Tipps zur Diagnostik a Präventioun vun dësen Themen geliwwert.

Fir méi iwwer Autosrelais ze léieren, kënnen d'Lieser op Ressourcen wéi Hiersteller Dateblieder verweisen oder mat engem zouverléissege Autostechniker konsultéieren.Et ass wichteg e Basisverständnis vun Automobilrelais ze hunn fir d'Sécherheet an Zouverlässegkeet vum elektresche System vun Ärem Auto ze garantéieren.