តើ relay ធ្វើអ្វីនៅក្នុងឡាន?

I. សេចក្តីផ្តើម

ការបញ្ជូនតរថយន្តគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។ ពួកវាដើរតួជាកុងតាក់ដែលគ្រប់គ្រងលំហូរនៃថាមពលអគ្គិសនីទៅកាន់ផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្ត ដូចជាភ្លើង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងស្នែងជាដើម។ ការបញ្ជូនតរថយន្តមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងកម្រិតថាមពល ដឹកនាំចរន្តអគ្គិសនី និងអនុវត្តមុខងារតក្កវិជ្ជាដែលធ្វើឱ្យរថយន្តដំណើរការដោយរលូន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃអ្វីដែល relay ធ្វើនៅក្នុងរថយន្ត ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ជូនត និងរបៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាទូទៅជាមួយនឹងការបញ្ជូនតរថយន្តនៅក្នុងរថយន្ត។ នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងយល់កាន់តែច្បាស់អំពីសារៈសំខាន់នៃការបញ្ជូនតរថយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។

II. តើ relay ធ្វើអ្វីនៅក្នុងឡាន?

ការបញ្ជូនតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងសៀគ្វីលំហូរចរន្តខ្ពស់។ ពួកវាដើរតួជាកុងតាក់អគ្គិសនី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសៀគ្វីចរន្តទាបគ្រប់គ្រងសៀគ្វីលំហូរចរន្តខ្ពស់ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលអ្នកបើកកុងតាក់ភ្លើងខាងមុខ សៀគ្វីចរន្តទាបនឹងផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៏បញ្ជូនត ដែលបង្កើតជាដែនម៉ាញេទិកដែលបិទទំនាក់ទំនងបញ្ជូនត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យថាមពលអគ្គិសនីហូរទៅកាន់ចង្កៀងមុខ។

មិនដូចកុងតាក់ទេ ការបញ្ជូនតអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងសៀគ្វីច្រើនដោយប្រើកុងតាក់តែមួយ ឬម៉ូឌុលបញ្ជា។ ការបញ្ជូនតអាចបើកជាធម្មតា (NO) ឬជាធម្មតាបិទ (NC) ហើយអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើនដូចជា ការគ្រប់គ្រងស្នែងរបស់រថយន្ត។

ការបញ្ជូនតដំណើរការដោយប្រើសៀគ្វីបញ្ជាដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដែលទាញឬរុញសំណុំនៃទំនាក់ទំនងបញ្ជូនត។ នៅពេលដែលចរន្តហូរ វាទាញទំនាក់ទំនងចូលគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យថាមពលអគ្គិសនីហូរ។ នៅពេលដែលរបុំត្រូវបាន de-energized វាលម៉ាញេទិកដួលរលំដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនាក់ទំនងដើម្បីបំបែកនិងបំបែកការតភ្ជាប់អគ្គិសនី។

សរុបមក ការបញ្ជូនតគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងសៀគ្វីច្រើនជាមួយនឹងកុងតាក់តែមួយ ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។

III. ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតរថយន្ត

មានប្រភេទជាច្រើននៃការបញ្ជូនតរថយន្តដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្ត។ នេះគឺជាប្រភេទបញ្ជូនតទូទៅបំផុតមួយចំនួន និងមុខងាររបស់វា៖

ជាធម្មតាការបញ្ជូនតបើក (NO): ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតនេះបើកនៅពេលដែលឧបករណ៏មិនត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល ហើយបិទនៅពេលដែលឧបករណ៏ត្រូវបានផ្តល់ថាមពល។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ទូទៅ​សម្រាប់​ការ​គ្រប់​គ្រង​សៀគ្វី​លំហូរ​ចរន្ត​ខ្ពស់​ដូច​ជា​ចង្កៀង​មុខ ឬ​ស្នែង​របស់​រថយន្ត។

ការបញ្ជូនតដែលបិទជាធម្មតា (NC)៖ ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតប្រភេទនេះត្រូវបានបិទនៅពេលដែល coil មិនមានថាមពល ហើយបើកនៅពេលដែល coil មានថាមពល។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសៀគ្វីលំហូរចរន្តទាប ដូចជាឧបករណ៍ដែលរកឃើញនៅក្នុងកុងតាក់ពីចម្ងាយ ឬកុងតាក់ក្នុងបន្ទាត់។

ការបញ្ជូនតផ្លាស់ប្តូរ៖ ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតនេះមានពីរសំណុំនៃទំនាក់ទំនង ហើយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្តូររវាងសៀគ្វីពីរ រួមទាំងការបញ្ជូនតបើកធម្មតា និងបញ្ជូនតបិទធម្មតា។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្ត ឬម៉ូទ័រកង្ហារ។

Single Pole Double Throw (SPDT) relay៖ ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតនេះមានទំនាក់ទំនងបើកចំហធម្មតាមួយ និងទំនាក់ទំនងបិទធម្មតា។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងលំហូរថាមពលនៅក្នុងប្រព័ន្ធ DC ដូចជាអ្វីដែលមាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំជាដើម។

ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច៖ ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតនេះគឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនតតូចមួយដែលជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងបង្អួចស្វ័យប្រវត្តិ ឬចង្កៀងជំនួយ។

ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតនីមួយៗដំណើរការខុសៗគ្នា ហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងឡាន។ ការយល់ដឹងអំពីប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ជូនត និងមុខងាររបស់វាអាចជួយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។

IV. បញ្ហាទូទៅជាមួយការបញ្ជូនតរថយន្ត

ដូចសមាសធាតុអគ្គិសនីណាមួយ ការបញ្ជូនតរថយន្តអាចបរាជ័យ ឬជួបប្រទះបញ្ហា។ នេះគឺជាបញ្ហាទូទៅមួយចំនួនជាមួយនឹងការបញ្ជូនតរថយន្ត៖

ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនត៖ យូរ ៗ ទៅទំនាក់ទំនងនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនតអាចរលត់ឬខូចដែលនាំទៅដល់ការបរាជ័យ។ ការបញ្ជូនតមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើនដូចជាសៀគ្វីមិនដំណើរការ ប្រតិបត្តិការមិនទៀងទាត់ ឬសូម្បីតែការខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។

ការកើនឡើងវ៉ុល៖ នៅពេលដែលការបញ្ជូនតត្រូវបានបិទ វាលម៉ាញេទិកនឹងដួលរលំ ហើយអាចបង្កើតវ៉ុលកើនឡើងនៅក្នុងសៀគ្វី។ ការកើនឡើងវ៉ុលនេះអាចបំផ្លាញសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វី ដូចជាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ឬឧបករណ៏បញ្ជូនតខ្លួនឯង។

ដូច្នេះតើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលការបញ្ជូនតមិនល្អ? រោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសៀគ្វី និងកម្មវិធីជាក់លាក់ ប៉ុន្តែសញ្ញាទូទៅមួយចំនួននៃការបញ្ជូនតមិនល្អរួមមាន:

សៀគ្វីមិនដំណើរការ៖ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតរថយន្តបរាជ័យ សៀគ្វីដែលវាគ្រប់គ្រងអាចឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង។

ប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ន៖ ការបញ្ជូនតមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន ឬស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។

សំឡេងចុច៖ នៅពេលដែលការបញ្ជូនតត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល វាគួរតែបង្កើតសំឡេងចុចដែលអាចស្តាប់បាន។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតមិនដំណើរការ វាអាចបង្កើតសំឡេងចុចបន្ត ឬមិនដំណើរការ។ ផលិត

ទំនាក់ទំនងដែលឆេះ ឬរលាយ៖ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការបញ្ជូនតមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យទំនាក់ទំនងឆេះ ឬរលាយ ដែលនាំឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វី។

ការថែទាំ និងការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតជាប្រចាំអាចជួយការពារបញ្ហា និងចាប់ពួកវាបានទាន់ពេល។

V. របៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបញ្ជូនតមិនល្អនៅក្នុងឡាន

ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាការបញ្ជូនតនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកមិនល្អ មានជំហានមួយចំនួនដែលអ្នកអាចធ្វើដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា៖

ចុចស្តាប់៖

នៅពេលអ្នកបើកសមាសធាតុដែលគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជូនត ដូចជាចង្កៀងមុខ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សូមស្តាប់សំឡេងចុចដែលមកពីការបញ្ជូនតបំបែក។ សំឡេងនេះបង្ហាញថាការបញ្ជូនតកំពុងត្រូវបានថាមពល ហើយគួរតែដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីប៖

មុនពេលសាកល្បងបញ្ជូនតដោយខ្លួនឯង សូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបសម្រាប់សៀគ្វីដែលវាគ្រប់គ្រង។ ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំអាចបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការបញ្ជូនតមិនល្អ។

ប្តូរជាមួយការបញ្ជូនតដ៏ល្អដែលគេស្គាល់៖ 

ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍បញ្ជូនតផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកដែលអ្នកដឹងថាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ សូមប្តូរវាជាមួយការបញ្ជូនតសង្ស័យ។ ប្រសិនបើសមាសធាតុចាប់ផ្តើមដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ អ្នកបានកំណត់អត្តសញ្ញាណការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស។

សាកល្បងជាមួយ multimeter៖

ប្រសិនបើអ្នកមាន multimeter អ្នកអាចសាកល្បងការបញ្ជូនតដោយផ្ទាល់។ កំណត់ multimeter ទៅការកំណត់ ohms ហើយប៉ះឧបករណ៍ស្ទង់ទៅទំនាក់ទំនងបញ្ជូនត។ អ្នកគួរតែឃើញការអានសូន្យអូម នៅពេលដែលការបញ្ជូនតមានថាមពល និងធន់ទ្រាំគ្មានកំណត់នៅពេលដែលវាមិនមាន។

ដោយធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ អ្នកអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបញ្ជូនតមិនល្អនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក ហើយចាត់វិធានការដើម្បីជំនួសវា ឬទិញការបញ្ជូនតដូចគ្នា មុនពេលវាបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែមទៀត។

VI. តើអ្វីបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនតបរាជ័យ?

ឧបករណ៍បញ្ជូនតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពជាប់លាប់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែអាចបរាជ័យតាមពេលវេលា។ នេះគឺជាមូលហេតុទូទៅមួយចំនួននៃការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនត៖

អាយុ៖

ដូចសមាសធាតុមេកានិក និងអគ្គិសនីភាគច្រើន ការបញ្ជូនតច្រើនដងនឹងអស់រយៈពេលយូរ។ ការប្រើការបញ្ជូនតកាន់តែច្រើន វាទំនងជានឹងបរាជ័យ។

ការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់៖

ការបញ្ជូនតរថយន្តជាញឹកញាប់មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលពួកគេអាចប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ យូរ ៗ ទៅកំដៅនេះអាចបណ្តាលឱ្យសមាសធាតុរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនតខូចនិងបរាជ័យ។

ការកើនឡើងវ៉ុល៖

ការកើនឡើងវ៉ុល ដែលអាចកើតឡើងនៅពេលដែលការបញ្ជូនតត្រូវបានបើក ឬបិទ អាចធ្វើឱ្យខូចទំនាក់ទំនងរបស់បញ្ជូនត និងបណ្តាលឱ្យវាបរាជ័យ។

ផ្ទុកលើសទម្ងន់៖

ប្រសិនបើការបញ្ជូនតត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសៀគ្វីដែលទាញចរន្តច្រើនពេក វាអាចឡើងកំដៅ និងបរាជ័យ។

ការដំឡើងមិនល្អ៖

ប្រសិនបើការបញ្ជូនតមិនត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ វាអាចខូច ឬមិនអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ដើម្បីបងា្ករការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនត វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើតាមគន្លឹះទាំងនេះ៖

ប្រើការបញ្ជូនតដែលមានគុណភាពខ្ពស់។:

ការជ្រើសរើសឧបករណ៍បញ្ជូនតដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចជួយធានាថាវានឹងប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

រក្សាការបញ្ជូនតឱ្យត្រជាក់៖ 

នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន ម៉ោនការបញ្ជូនតនៅក្នុងទីតាំងដែលពួកគេនឹងត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងកំដៅតិច។

ប្រើការបញ្ជូនតដែលសមរម្យសម្រាប់សៀគ្វី៖

ត្រូវប្រាកដថាជ្រើសរើសការបញ្ជូនតដែលមានអត្រាចរន្តខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងសៀគ្វីដែលវានឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

អនុវត្តតាមនីតិវិធីដំឡើងត្រឹមត្រូវ៖ 

ត្រូវប្រាកដថាធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតនៅពេលដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជូនតដើម្បីកុំឱ្យវាខូច។

ដោយធ្វើតាមគន្លឹះទាំងនេះ អ្នកអាចជួយការពារការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនត និងធានាថាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។

VII. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សរុបសេចក្តីមក ការបញ្ជូនតរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងរថយន្ត។ ពួកវាបម្រើជាកុងតាក់ដែលគ្រប់គ្រងកម្រិតថាមពល និងដំណើរការសមាសធាតុផ្សេងៗនៃរថយន្ត ដូចជាចង្កៀងមុខ ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

យើងបានពិភាក្សាអំពីប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ជូនតរថយន្ត រួមទាំងការបញ្ជូនតបើកធម្មតា ការបញ្ជូនតបិទធម្មតា ការបញ្ជូនតផ្លាស់ប្តូរ និងការបញ្ជូនតខ្នាតតូច។ យើងក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីបញ្ហាទូទៅដែលអាចកើតឡើងជាមួយនឹងការបញ្ជូនត ដូចជាការកើនឡើងវ៉ុល និងការបរាជ័យ ហើយបានផ្តល់ការណែនាំសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការការពារបញ្ហាទាំងនេះ។

ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីឧបករណ៍បញ្ជូនតរថយន្ត អ្នកអានអាចយោងទៅលើធនធានដូចជា តារាងទិន្នន័យរបស់អ្នកផលិត ឬពិគ្រោះជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសយានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានការយល់ដឹងជាមូលដ្ឋានអំពីការបញ្ជូនតរថយន្តដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអ្នក។