តើអ្នកដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើការបញ្ជូនតដំណើរការ

I. សេចក្តីផ្តើម

A. និយមន័យនៃ Relay

ការបញ្ជូនតគឺជាកុងតាក់អគ្គិសនីដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសៀគ្វីអគ្គិសនីមួយផ្សេងទៀត។ វាមានឧបករណ៏ដែលបង្កើតដែនម៉ាញេទិក និងសំណុំនៃទំនាក់ទំនងដែលបើក និងបិទក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងដែនម៉ាញេទិក។ ការបញ្ជូនតត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងចរន្ត ឬវ៉ុលខ្ពស់ ឬកន្លែងដែលប្រព័ន្ធជាច្រើនត្រូវគ្រប់គ្រងពីប្រភពតែមួយ។

ខ.សារៈសំខាន់នៃការបញ្ជូនត

ការបញ្ជូនតគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីជាច្រើន។ ពួកគេផ្តល់នូវវិធីសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងសៀគ្វីចរន្តខ្ពស់ ឬវ៉ុល ហើយពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធច្រើនពីប្រភពតែមួយ។ ការបញ្ជូនតត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីជាច្រើន រួមទាំងនៅក្នុងយានជំនិះ គ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ។

គ.គោលបំណងនៃអត្ថបទ

គោលបំណងនៃអត្ថបទនេះគឺដើម្បីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរបៀបដែលការបញ្ជូនតដំណើរការ និងពន្យល់ពីរបៀបដើម្បីសាកល្បងថាតើការបញ្ជូនតដំណើរការឬអត់។ វាក៏នឹងផ្តល់នូវគន្លឹះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស និងជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទនេះ អ្នកអានគួរតែមានការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីរបៀបដែលមុខងារបញ្ជូនត និងរបៀបដោះស្រាយបញ្ហានៃការបញ្ជូនតទូទៅ។

II. របៀបដែល Relays ដំណើរការ

ក.សមាសធាតុបញ្ជូនត

ការបញ្ជូនតមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗជាច្រើន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលឧបករណ៏បញ្ជា ទំនាក់ទំនង និងឯករភជប់។ ឧបករណ៏បញ្ជាជាធម្មតាគឺជារបុំខ្សែដែលបង្កើតវាលម៉ាញេទិកនៅពេលដែលចរន្តហូរកាត់វា។ ទំនាក់ទំនងគឺជាកុងតាក់អគ្គិសនីដែលបើក និងបិទក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងដែនម៉ាញេទិក។ ឯករភជប់គឺជាស្រោមការពារដែលផ្ទុកសមាសធាតុបញ្ជូនត។

ខ. របៀបបញ្ជូនតប្តូរសៀគ្វីអគ្គិសនី

នៅពេលដែលចរន្តហូរតាមឧបករណ៏បញ្ជា វាបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដែលទាញទំនាក់ទំនងជាមួយគ្នា ឬរុញពួកវាឱ្យដាច់។ ចលនានៃទំនាក់ទំនងនេះគឺជាអ្វីដែលបើកឬបិទសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលបញ្ជូនតកំពុងគ្រប់គ្រង។ ការបញ្ជូនតជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្តខ្ពស់ ឬសៀគ្វីតង់ស្យុង ដូចជាវត្ថុដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងយានជំនិះ ឬម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មជាដើម។

C. ប្រភេទនៃការបញ្ជូនត

ការបញ្ជូនតមានច្រើនប្រភេទ ដែលនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់។ នេះគឺជាប្រភេទបញ្ជូនតទូទៅបំផុតមួយចំនួន៖

1. ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺជាប្រភេទបញ្ជូនតទូទៅបំផុត។ ពួកវាដំណើរការដោយប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីធ្វើសកម្មភាពកុងតាក់ ដែលបន្ទាប់មកបើក ឬបិទសៀគ្វី។ ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកអាចគ្រប់គ្រងថាមពល និងវ៉ុលខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម ដូចជាការបញ្ជូនតរថយន្តនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ការបញ្ជូនតគោលបំណងទូទៅ

2. ការបញ្ជូនតរដ្ឋរឹង

Solid State Relays (SSRs) គឺជាការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូនិកដែលប្រើកុងតាក់ semiconductor ជំនួសឱ្យទំនាក់ទំនងមេកានិច។ ពួកវាមានភាពជឿជាក់ជាង និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការភាពជឿជាក់ខ្ពស់។

3. Reed Relays

ការបញ្ជូនត Reed ប្រើវាលម៉ាញេទិកដើម្បីបើកដំណើរការកុងតាក់។ ពួកវាមានទំហំតូចជាង និងមានល្បឿនប្តូរលឿនជាងការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានប្រេកង់ប្តូរខ្ពស់។

4. ការបញ្ជូនត Diode

ការបញ្ជូនត Diode ត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលងាយរងគ្រោះពីការឡើងវ៉ុលដែលអាចកើតឡើងនៅពេលដែលការបញ្ជូនតត្រូវបានបិទ។ ពួកវាក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តដើម្បីការពារការខូចខាតដល់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត។

5. ការបញ្ជូនតប៉ូឡូរី

ការបញ្ជូនតរាងប៉ូលប្រើដែនម៉ាញេទិកដើម្បីធ្វើឱ្យកុងតាក់សកម្ម ប៉ុន្តែពួកវាត្រូវការប៉ូលជាក់លាក់ដើម្បីដំណើរការ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកហ្ចក់។

6. ចាក់សោរបញ្ជូនត

ការបញ្ជូនត latching ប្រើជីពចរតូចមួយនៃចរន្តដើម្បីធ្វើឱ្យកុងតាក់សកម្ម ដែលបន្ទាប់មក latches នៅនឹងកន្លែងរហូតដល់ជីពចរនៃចរន្តមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុវត្ត។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីដែលត្រូវការការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប។

7. ការបញ្ជូនតពន្យាពេល

ការបញ្ជូនតពន្យាពេលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីពន្យារការប្តូរសៀគ្វីសម្រាប់ពេលវេលាជាក់លាក់មួយ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីដែលត្រូវការការពន្យាពេលមុនពេលបើកឬបិទសៀគ្វី។

8. ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ

ការបញ្ជូនតកំដៅប្រើសីតុណ្ហភាពជាយន្តការកេះ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅដើម្បីការពារម៉ូទ័រពីការឡើងកំដៅ។

សរុបសេចក្តី ការយល់ដឹងអំពីប្រភេទបញ្ជូនតផ្សេងៗអាចជួយអ្នកជ្រើសរើសការបញ្ជូនតត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នក។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសប្រភេទបញ្ជូនតត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាថាវានឹងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងសៀគ្វីរបស់អ្នក។ ដោយដឹងពីភាពខ្លាំង និងដែនកំណត់នៃប្រភេទនៃការបញ្ជូនតនីមួយៗ អ្នកអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានព័ត៌មាននៅពេលជ្រើសរើសការបញ្ជូនតសម្រាប់គម្រោងរបស់អ្នក។

III. សញ្ញានៃការបញ្ជូនតខុស

A. ការចុចបញ្ជូនបន្ត

សញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសគឺសំឡេងចុចដែលវាបង្កើតនៅពេលវាបើកឬបិទ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសំឡេងចុចមិនជាប់គ្នា ឬមិនមានសំឡេងអ្វីទាំងអស់ នោះវាអាចបង្ហាញពីការបញ្ជូនតមានកំហុស។

ខ- សមាសធាតុអគ្គិសនីមិនដំណើរការ

សញ្ញាមួយទៀតនៃការបញ្ជូនតមានកំហុសគឺនៅពេលដែលសមាសធាតុអគ្គិសនីដែលឧបករណ៍បញ្ជូនតកំពុងគ្រប់គ្រង ដូចជា wipers កហ្ចក់ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង។ នេះអាចបង្ហាញថាការបញ្ជូនតបានបរាជ័យក្នុងការបើក ឬបិទសៀគ្វីអគ្គិសនី ដោយរារាំងសមាសធាតុអគ្គិសនីពីការទទួលថាមពល។

គ. ឧស្ម័នងាយឆេះ ឬផ្ទុះ

ប្រសិនបើការបញ្ជូនតត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានឧស្ម័នងាយឆេះ ឬផ្ទុះ ការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យឧស្ម័នទាំងនេះបញ្ឆេះ ដែលនាំឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រភេទបរិស្ថានទាំងនេះជាទៀងទាត់ ដើម្បីធានាថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ឃ. ការកើនឡើងថាមពល

ឧបករណ៍បញ្ជូនតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការកើនឡើងថាមពល និងភាពមិនប្រក្រតីផ្សេងៗនៃចរន្តអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសអាចបរាជ័យក្នុងការធ្វើដូច្នេះ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធដែលវាត្រូវការពារ។

E. សៀគ្វីខ្លី

ការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីដែលអាចនាំឱ្យខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើងឬសូម្បីតែចាប់ផ្តើមភ្លើង។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍បញ្ជូនតជាប្រចាំសម្រាប់សញ្ញានៃការខូចខាត ឬការពាក់ ហើយដើម្បីជំនួសវាភ្លាមៗនៅពេលដែលរកឃើញបញ្ហាណាមួយ។

តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីសញ្ញាទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់បានយ៉ាងងាយស្រួលថាតើឧបករណ៍បញ្ជូនតដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬប្រសិនបើវាត្រូវការជំនួស ដើម្បីការពារការខូចខាត ឬគ្រោះថ្នាក់ផ្នែកសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត។

IV. ការធ្វើតេស្តបញ្ជូនត

A. ជំហានដើម្បីសាកល្បងបញ្ជូនត

ការធ្វើតេស្តបញ្ជូនតគឺជាដំណើរការដ៏សាមញ្ញមួយដែលអាចធ្វើបានសូម្បីតែដោយមេកានិចស្ម័គ្រចិត្តក៏ដោយ។ នេះជាជំហានដើម្បីសាកល្បងបញ្ជូនត៖

ដកឧបករណ៍បញ្ជូនតចេញពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត។

ពិនិត្យដ្យាក្រាមខ្សែ ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្សែបញ្ជូនត និងម្ជុលប្តូរ។

វាស់តម្លៃ Resistance នៃកុងទ័ររបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនតដោយប្រើ multimeter ។ ការបញ្ជូនតដែលកំពុងដំណើរការគួរតែបង្ហាញតម្លៃធន់ទ្រាំនៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ ឬសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់ម្ចាស់។ សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម។

ពិនិត្យតម្លៃធន់នៃកុងតាក់របស់ឧបករណ៍បញ្ជូនតដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ។ តម្លៃធន់ទ្រាំគួរតែគ្មានដែនកំណត់ នៅពេលដែលការបញ្ជូនតត្រូវបានរំសាយថាមពល និងសូន្យនៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល។

សាកល្បងទំនាក់ទំនងកុងតាក់បញ្ជូនបន្តសម្រាប់ការបន្តដោយប្រើរបៀបបន្តរបស់ multimeter ។

ខ- ការធ្វើតេស្តដោយប្រើ Multimeter

Multimeter គឺជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការធ្វើតេស្តបញ្ជូនត។ នេះជារបៀបសាកល្បងបញ្ជូនតជាមួយ multimeter៖

កំណត់ multimeter ដើម្បីវាស់វ៉ុល DC ។

ភ្ជាប់ការនាំមុខវិជ្ជមានរបស់ multimeter ទៅស្ថានីយនៃឧបករណ៏បញ្ជារបស់ relay ។

ភ្ជាប់ការនាំមុខអវិជ្ជមានរបស់ multimeter ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមានរបស់ថ្ម។

វាស់វ៉ុលថ្ម។

បង្កើនថាមពលបញ្ជូនតដោយបញ្ចូលថាមពលទៅឧបករណ៏បញ្ជាដោយប្រើខ្សែ jumper ។

វាស់វ៉ុលនៅស្ថានីយប្តូររបស់បញ្ជូនត។ វ៉ុលគួរតែនៅជិតវ៉ុលថ្មប្រសិនបើការបញ្ជូនតដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

គ. ការធ្វើតេស្តជាមួយខ្សែ Jumper

វិធីមួយទៀតដើម្បីសាកល្បងការបញ្ជូនតគឺដោយប្រើខ្សែ jumper ។ នេះជារបៀប៖

ដកឧបករណ៍បញ្ជូនតចេញពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត។

ភ្ជាប់ខ្សែ jumper ពីស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មទៅស្ថានីយ coil control របស់ relay ។

ភ្ជាប់ខ្សែ jumper មួយផ្សេងទៀតពីស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មទៅនឹងដី coil control របស់ relay ។

ស្តាប់សំឡេងចុចនៃការបញ្ជូនត ដែលបង្ហាញថាវាដំណើរការ។

ប្រើភ្លើងសាកល្បងដើម្បីពិនិត្យមើលថាមពលនៅម្ជុលកុងតាក់របស់ឧបករណ៍បញ្ជូនត។

ដោយអនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្តសាកល្បងទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់ថាតើការបញ្ជូនតដំណើរការត្រឹមត្រូវឬត្រូវការជំនួស។

V. ការដោះស្រាយបញ្ហាការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស

ក.ការកំណត់បញ្ហា

ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាអ្នកមានការបញ្ជូនតមានកំហុស ជំហានដំបូងគឺដើម្បីកំណត់បញ្ហា។ រកមើលសញ្ញានៃការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស ដូចជាការចុចសំឡេង ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីមិនដំណើរការ។ អ្នកក៏អាចប្រើ multimeter ឬ jumper wires ដើម្បីសាកល្បង relay ផងដែរ។

ខ.ការស្វែងរកការបញ្ជូនតត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលដែលអ្នកបានកំណត់អត្តសញ្ញាណការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស អ្នកត្រូវស្វែងរកការជំនួសត្រឹមត្រូវ។ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ឬសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់រថយន្ត ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នក ដើម្បីស្វែងរកការបញ្ជូនតត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវប្រាកដថាទទួលបានប្រភេទ និងទំហំនៃការបញ្ជូនតត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក។ សៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់រថយន្ត ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នកដើម្បីស្វែងរក

គ-ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង

សូមមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងសម្រាប់រថយន្ត ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃការបញ្ជូនតដែលមានបញ្ហា និងរបៀបដែលវាត្រូវបានខ្សែ។ វានឹងជួយអ្នកក្នុងការដក និងជំនួសការបញ្ជូនតបានត្រឹមត្រូវ។

D. ការជំនួសការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស

ដើម្បីជំនួសការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស ជាដំបូងត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធត្រូវបាន de-energized ។ បនា្ទាប់មកយកឧបករណ៍បញ្ជូនតចាស់ហើយជំនួសវាដោយឧបករណ៍ថ្មី។ ត្រូវប្រាកដថាភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជូនតថ្មីឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដោយធ្វើតាមដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង។ សាកល្បងការបញ្ជូនតថ្មី ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

VI. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ក. សង្ខេបចំណុចសំខាន់ៗ

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងបានរៀបរាប់អំពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការបញ្ជូនត របៀបដែលពួកវាដំណើរការ និងរបៀបប្រាប់ថាតើការបញ្ជូនតដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ យើងក៏បានពិភាក្សាអំពីសញ្ញានៃការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស របៀបធ្វើតេស្ត និងដោះស្រាយបញ្ហានៃការបញ្ជូនត និងរបៀបជំនួសការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស។

ខ.សារៈសំខាន់នៃការថែទាំជាប្រចាំ

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការថែទាំជាប្រចាំលើរថយន្ត ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នក ដើម្បីការពារការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធខ្សែ ពិនិត្យមើលប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងការធ្វើតេស្តបញ្ជូនតតាមកាលកំណត់។ ការថែទាំជាទៀងទាត់អាចជួយអ្នកកំណត់បញ្ហាដែលអាចកើតមាន មុនពេលវាក្លាយជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។

គ.គំនិតចុងក្រោយ

សរុបសេចក្តីមក វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីមុខងារ និងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីណាមួយ។ សមត្ថភាពក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា ប្រាក់កាស និងសូម្បីតែការពារស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។ តាមរយៈការថែរក្សា និងសាកល្បងការបញ្ជូនតរបស់អ្នកជាប្រចាំ អ្នកអាចធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃយានជំនិះរបស់អ្នក ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។ ដោយមានជំនួយពីអត្ថបទនេះ ឥឡូវនេះ អ្នកមានការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីរបៀបសាកល្បង ដោះស្រាយបញ្ហា និងជំនួសការបញ្ជូនតដែលមានកំហុស។ សូមចងចាំថាត្រូវពិគ្រោះជាមួយម្ចាស់សៀវភៅ សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម និងច្បាប់ក្នុងតំបន់ជានិច្ច មុនពេលសាកល្បងការងារអគ្គិសនីដោយខ្លួនឯង។ រក្សាសុវត្ថិភាព និងរក្សាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការដោយរលូន។ សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម និងច្បាប់ក្នុងស្រុក។