რას აკეთებს რელე მანქანაში?

შესავალი

საავტომობილო რელეარის მანქანის ელექტრული სისტემის აუცილებელი კომპონენტი.ისინი მოქმედებენ როგორც გადამრთველები, რომლებიც აკონტროლებენ ელექტროენერგიის ნაკადს მანქანის სხვადასხვა ნაწილზე, როგორიცაა განათება, კონდიციონერი და საყვირი.საავტომობილო რელე პასუხისმგებელია სიმძლავრის დონის კონტროლზე, ელექტრული დენების მიმართულებაზე და ლოგიკური ფუნქციების შესრულებაზე, რაც აიძულებს მანქანას შეუფერხებლად იმოძრაოს.ამ სტატიაში ჩვენ შემოგთავაზებთ მიმოხილვას იმის შესახებ, თუ რას აკეთებენ რელეები მანქანაში, სხვადასხვა ტიპის რელეები და როგორ უნდა ამოვიცნოთ ავტომობილის რელესთან დაკავშირებული საერთო პრობლემები მანქანაში.ამ სტატიის დასასრულს თქვენ უკეთ გაიგებთ საავტომობილო რელეს მნიშვნელობას მანქანის ელექტრო სისტემაში.

II.რას აკეთებს რელე მანქანაში?

რელეები გადამწყვეტ როლს თამაშობენ მანქანის ელექტრულ სისტემაში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება მაღალი დენის დინების სქემების კონტროლს.ისინი მოქმედებენ როგორც ელექტრული გადამრთველები, რაც საშუალებას აძლევს დაბალი დენის სქემებს გააკონტროლონ მაღალი დენის დინების სქემები მანქანის სხვადასხვა ნაწილების კვებისათვის.მაგალითად, როდესაც ჩართავთ ფარების ჩამრთველს, დაბალი დენის წრე ააქტიურებს რელეს კოჭას, რაც ქმნის მაგნიტურ ველს, რომელიც ხურავს რელეს კონტაქტებს, რაც საშუალებას აძლევს ელექტრო ენერგიას მიედინება ფარებისკენ.

გადამრთველებისგან განსხვავებით, რელეები იძლევა საშუალებას აკონტროლონ მრავალი წრედი ერთი გადამრთველით ან მართვის მოდულით.რელეები შეიძლება იყოს ჩვეულებრივ ღია (NO) ან ჩვეულებრივ დახურული (NC) და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფართო სპექტრისთვის, როგორიცაა მანქანის საყვირის კონტროლი.

რელეები მუშაობენ საკონტროლო მიკროსქემის გამოყენებით მაგნიტური ველის შესაქმნელად, რომელიც უბიძგებს ან უბიძგებს სარელეო კონტაქტების კომპლექტს.როდესაც დენი მიედინება, ის აერთიანებს კონტაქტებს, რაც ელექტროენერგიის გადინების საშუალებას აძლევს.როდესაც კოჭა გამორთულია, მაგნიტური ველი იშლება, რაც საშუალებას აძლევს კონტაქტებს განცალკევდეს და წყდება ელექტრული კავშირი.

მთლიანობაში, რელეები წარმოადგენს მანქანის ელექტრული სისტემის კრიტიკულ კომპონენტებს, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ მრავალი წრედი ერთი გადამრთველით ან მართვის მოდულით.

III.საავტომობილო რელეების სახეები

არსებობს რამდენიმე ტიპის საავტომობილო რელე, რომლებიც ხშირად გამოიყენება მანქანებში.აქ მოცემულია რელეების რამდენიმე ყველაზე გავრცელებული ტიპი და მათი ფუნქციები:

ჩვეულებრივ ღია რელე (NO): ამ ტიპის რელე ღიაა, როდესაც კოჭა არ არის ენერგიით, და დახურულია, როდესაც კოჭა ენერგიულია.ის ჩვეულებრივ გამოიყენება მაღალი დენის დინების სქემების სამართავად, როგორიცაა მანქანის ფარები ან საყვირი.

ნორმალურად დახურული რელე (NC): ამ ტიპის რელე იხურება, როდესაც კოჭა არ არის ენერგიით და იხსნება, როდესაც კოჭა ენერგიულია.იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება დაბალი დენის ნაკადის სქემების გასაკონტროლებლად, როგორიცაა დისტანციური გადამრთველები ან შიდა კონცენტრატორები.

შეცვლის რელე: ამ ტიპის რელეს აქვს ორი კონტაქტების ნაკრები და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორ წრეს შორის გადართვისთვის, მათ შორის ჩვეულებრივ ღია რელეს და ჩვეულებრივ დახურულ რელეს.იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება მანქანის კონდიცირების ან ვენტილატორის ძრავების გასაკონტროლებლად.

Single Pole Double Throw (SPDT) რელე: ამ ტიპის რელეს აქვს ერთი ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი და ერთი ჩვეულებრივ დახურული კონტაქტი.იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება მუდმივი სისტემებში სიმძლავრის ნაკადების გასაკონტროლებლად, როგორიცაა აფეთქების ძრავებში.

მიკრო რელე: ამ ტიპის რელე არის პატარა რელე, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ავტომატურ ფანჯრებში ან დამხმარე ნათურებში.

თითოეული ტიპის რელე მუშაობს განსხვავებულად და გამოიყენება მანქანაში სხვადასხვა გამოყენებისთვის.სხვადასხვა ტიპის რელეების და მათი ფუნქციების გაგება დაგეხმარებათ მანქანის ელექტრული სისტემის პრობლემების დიაგნოსტირებაში.

IV.საავტომობილო რელეების საერთო პრობლემები

ნებისმიერი ელექტრული კომპონენტის მსგავსად, საავტომობილო რელეებს შეიძლება გაუმართაობა ან პრობლემები შეექმნას.აქ არის რამოდენიმე საერთო პრობლემა საავტომობილო რელეებთან დაკავშირებით:

რელეს უკმარისობა: დროთა განმავლობაში, შესვენების რელეებში კონტაქტები შეიძლება გაცვეთდეს ან დაზიანდეს, რაც გამოიწვევს მარცხს.ცუდმა რელემ შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა პრობლემები, როგორიცაა უფუნქციო წრე, წყვეტილი მუშაობა ან მანქანის ელექტრული სისტემის სხვა კომპონენტების დაზიანებაც კი.

ძაბვის მწვერვალები: როდესაც რელე გამორთულია, მაგნიტური ველი იშლება და შეუძლია წრეში ძაბვის მწვერვალების წარმოქმნა.ძაბვის ამ მწვერვალმა შეიძლება დააზიანოს მიკროსქემის სხვა კომპონენტები, როგორიცაა მართვის მოდული ან თავად სარელეო კოჭა.

მაშ, რა ხდება, როდესაც რელე გაფუჭდება?სიმპტომები შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული მიკროსქემისა და გამოყენების მიხედვით, მაგრამ ცუდი რელეს ზოგიერთი საერთო ნიშანი მოიცავს:

არაფუნქციური წრე: თუ მანქანის რელე მწყობრიდან გამოდის, მის მიერ კონტროლირებადი წრე შეიძლება საერთოდ შეწყვიტოს ფუნქციონირება.

წყვეტილი მუშაობა: ცუდი რელემ შეიძლება გამოიწვიოს წრედის სპორადულად მუშაობა ან მხოლოდ გარკვეულ პირობებში.

დაწკაპუნების ხმა: როდესაც რელე ჩართულია, მან უნდა გამოსცეს ხმოვანი დაწკაპუნების ხმა.თუ რელე მწყობრიდან გამოდის, მან შეიძლება გამოუშვას მუდმივად ან საერთოდ არ დაწკაპუნების ხმა.აწარმოოს ა

დამწვარი ან დამდნარი კონტაქტები: უკიდურეს შემთხვევაში, ცუდმა რელემ შეიძლება გამოიწვიოს კონტაქტების დამწვრობა ან დნობა, რაც გამოიწვევს მიკროსქემის სხვა კომპონენტების დაზიანებას.

რელეების რეგულარული მოვლა და შემოწმება დაგეხმარებათ პრობლემების თავიდან აცილებაში და მათ ადრეულ დაფიქსირებაში.

V. როგორ ამოვიცნოთ ცუდი რელე მანქანაში

თუ ეჭვი გაქვთ, რომ თქვენს მანქანაში რელე ცუდია, პრობლემის დიაგნოსტირებისთვის შეგიძლიათ გადადგათ რამდენიმე ნაბიჯი:

მოუსმინეთ დაწკაპუნებისთვის:

როდესაც ჩართავთ რელეს მიერ კონტროლირებულ კომპონენტს, როგორიცაა ფარები ან კონდიციონერი, მოუსმინეთ დაწკაპუნების ხმას, რომელიც მოდის შესვენების რელედან.ეს ხმა მიუთითებს იმაზე, რომ რელე ენერგიულია და უნდა იმუშაოს გამართულად.

შეამოწმეთ დაუკრავენ:

თავად რელეს გამოცდამდე, შეამოწმეთ დაუკრავენ წრედს, რომელსაც ის აკონტროლებს.აფეთქებულმა დაუკრავენმა შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი რელეს მსგავსი სიმპტომები.

შეცვალეთ ცნობილი კარგი რელე: 

თუ თქვენ გაქვთ სხვა რელე თქვენს მანქანაში, რომელიც იცით, რომ გამართულად მუშაობს, შეცვალეთ იგი საეჭვო რელესთან.თუ კომპონენტი იწყებს მუშაობას სწორად, თქვენ დაადგინეთ გაუმართავი რელე.

ტესტი მულტიმეტრით:

თუ თქვენ გაქვთ მულტიმეტრი, შეგიძლიათ პირდაპირ შეამოწმოთ რელე.დააყენეთ მულტიმეტრი ohms-ის პარამეტრზე და შეეხეთ ზონდებს სარელეო კონტაქტებს.თქვენ უნდა ნახოთ ნულოვანი ომების მაჩვენებელი, როდესაც რელე ენერგიულია და უსასრულო წინააღმდეგობა, როდესაც ის არ არის.

ამ ნაბიჯების დაცვით, შეგიძლიათ დაადგინოთ ცუდი რელე თქვენს მანქანაში და მიიღოთ ზომები მის ჩანაცვლებისთვის ან იგივე რელეს შესაძენად, სანამ ის შემდგომ ზიანს მიაყენებს.

VI.რა იწვევს რელეს გაუმართაობას?

რელეები შექმნილია იმისთვის, რომ იყოს გამძლე და გრძელვადიანი, მაგრამ ისინი მაინც შეიძლება დროთა განმავლობაში ჩავარდეს.აქ არის რელეს უკმარისობის რამდენიმე გავრცელებული მიზეზი:

ასაკი:

მექანიკური და ელექტრული კომპონენტების უმეტესობის მსგავსად, მრავალი რელე დროთა განმავლობაში ცვდება.რაც უფრო მეტია რელე გამოყენებული, მით მეტია მისი ჩავარდნის ალბათობა.

მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედება:

საავტომობილო რელეები ხშირად განლაგებულია ძრავის განყოფილებაში, სადაც მათ შეუძლიათ მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედება.დროთა განმავლობაში, ამ სიცხემ შეიძლება გამოიწვიოს რელეს კომპონენტების დაშლა და გაუმართაობა.

ძაბვის მწვერვალები:

ძაბვის მწვერვალებმა, რომლებიც შეიძლება მოხდეს რელეს ჩართვის ან გამორთვისას, შეიძლება დაზიანდეს რელეს კონტაქტები და გამოიწვიოს მისი გაფუჭება.

გადატვირთვა:

თუ რელე გამოიყენება წრედის გასაკონტროლებლად, რომელიც ატარებს ზედმეტ დენს, ის შეიძლება გადახურდეს და ჩავარდეს.

ცუდი ინსტალაცია:

თუ რელე არ არის დაინსტალირებული სწორად, ის შეიძლება დაზიანდეს ან ვერ იმუშაოს სწორად.

რელეს უკმარისობის თავიდან ასაცილებლად, მნიშვნელოვანია დაიცვას ეს რჩევები:

გამოყენებამაღალი ხარისხის რელეები:

მაღალი ხარისხის რელეს არჩევა დაგეხმარებათ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ის უფრო დიდხანს გაგრძელდება და გამართულად ფუნქციონირებს.

გააცივეთ რელეები: 

შეძლებისდაგვარად, დააინსტალირეთ რელეები ისეთ ადგილას, სადაც ისინი ნაკლებად სითბოს ექვემდებარება.

გამოიყენეთ შესაბამისი რელეები წრედისთვის:

დარწმუნდით, რომ შეარჩიეთ რელე საკმარისად მაღალი დენის რეიტინგით, რათა გაუმკლავდეს წრეს, რომელსაც ის აკონტროლებს.

დაიცავით სათანადო ინსტალაციის პროცედურები: 

რელეს დაყენებისას აუცილებლად მიჰყევით მწარმოებლის მითითებებს, რათა არ დააზიანოთ იგი.

ამ რჩევების გათვალისწინებით, შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ რელეს უკმარისობა და უზრუნველყოთ თქვენი მანქანის ელექტრული სისტემის გამართულად ფუნქციონირება მომდევნო წლების განმავლობაში.

VII.დასკვნა

დასასრულს, საავტომობილო რელეები თამაშობენ გადამწყვეტ როლს მანქანებში.ისინი ემსახურებიან როგორც გადამრთველებს, რომლებიც აკონტროლებენ სიმძლავრის დონეს და ამუშავებენ მანქანის სხვადასხვა კომპონენტებს, როგორიცაა ფარები, აფეთქების ძრავები და კონდიციონერი.

ჩვენ განვიხილეთ საავტომობილო რელეების სხვადასხვა ტიპები, მათ შორის ჩვეულებრივ ღია რელეები, ჩვეულებრივ დახურული რელეები, გადართვის რელეები და მიკრო რელეები.ჩვენ ასევე ხაზგასმით აღვნიშნეთ საერთო პრობლემები, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას რელეებთან, როგორიცაა ძაბვის მწვერვალები და უკმარისობა, და მივცეთ რჩევები ამ პრობლემების დიაგნოსტიკისა და პრევენციისთვის.

საავტომობილო რელეების შესახებ მეტის გასაგებად, მკითხველს შეუძლია მიმართოს რესურსებს, როგორიცაა მწარმოებლის მონაცემთა ცხრილები ან გაიაროს კონსულტაცია სანდო ავტომობილების ტექნიკოსთან.მნიშვნელოვანია გქონდეთ საავტომობილო რელეების ძირითადი გაგება, რათა უზრუნველყოთ თქვენი მანქანის ელექტრული სისტემის უსაფრთხოება და საიმედოობა.