Cosa fa il relè in un'auto?

I. Introduzione

Relè automobilisticoè un componente essenziale dell'impianto elettrico di un'auto. Fungono da interruttori che controllano il flusso di energia elettrica verso le diverse parti dell'auto, come le luci, l'aria condizionata e il clacson. Il relè automobilistico è responsabile del controllo dei livelli di potenza, della direzione delle correnti elettriche e dell'esecuzione di funzioni logiche che fanno funzionare l'auto senza intoppi. In questo articolo forniremo una panoramica di cosa fanno i relè in un'auto, dei diversi tipi di relè e di come diagnosticare i problemi comuni con i relè automobilistici in un'auto. Alla fine di questo articolo avrai una migliore comprensione dell'importanza dei relè automobilistici nell'impianto elettrico di un'auto.

II. Cosa fa il relè in un'auto?

I relè svolgono un ruolo fondamentale nel sistema elettrico di un'auto, in particolare quando si tratta di controllare circuiti con flusso di corrente elevato. Fungono da interruttori elettrici, consentendo ai circuiti a bassa corrente di controllare i circuiti ad alto flusso di corrente per alimentare diverse parti dell'auto. Ad esempio, quando si accende l'interruttore dei fari, un circuito a bassa corrente eccita la bobina del relè, che crea un campo magnetico che chiude i contatti del relè, consentendo all'energia elettrica di fluire verso i fari.

A differenza degli interruttori, i relè consentono il controllo di più circuiti con un singolo interruttore o modulo di controllo. I relè possono essere normalmente aperti (NO) o normalmente chiusi (NC) e possono essere utilizzati per un'ampia gamma di applicazioni, come il controllo del clacson del veicolo.

I relè funzionano utilizzando un circuito di controllo per creare un campo magnetico che tira o spinge una serie di contatti relè. Quando la corrente scorre, unisce i contatti, consentendo il flusso di energia elettrica. Quando la bobina è diseccitata, il campo magnetico collassa, consentendo la separazione dei contatti e l'interruzione del collegamento elettrico.

Nel complesso, i relè sono componenti critici nell'impianto elettrico di un'auto, poiché consentono il controllo di più circuiti con un singolo interruttore o modulo di controllo.

III. Tipi di relè automobilistici

Esistono diversi tipi di relè automobilistici comunemente utilizzati nelle automobili. Ecco alcuni dei tipi più comuni di relè e le loro funzioni:

Relè normalmente aperto (NO): questo tipo di relè è aperto quando la bobina non è eccitata e chiuso quando la bobina è eccitata. Viene comunemente utilizzato per controllare circuiti con flusso di corrente elevato, come i fari o il clacson del veicolo.

Relè normalmente chiuso (NC): questo tipo di relè è chiuso quando la bobina non è eccitata e aperto quando la bobina è eccitata. Viene comunemente utilizzato per controllare circuiti a basso flusso di corrente, come quelli presenti negli interruttori remoti o negli interruttori in linea.

Relè di commutazione: questo tipo di relè ha due serie di contatti e può essere utilizzato per commutare tra due circuiti, incluso il relè normalmente aperto e il relè normalmente chiuso. Viene comunemente utilizzato per controllare l'aria condizionata o i motori dei ventilatori del veicolo.

Relè unipolare a doppia corsa (SPDT): questo tipo di relè ha un contatto normalmente aperto e un contatto normalmente chiuso. Viene comunemente utilizzato per controllare i flussi di potenza nei sistemi CC, come quelli presenti nei motori dei ventilatori.

Microrelè: Questo tipo di relè è un piccolo relè comunemente utilizzato nelle finestre automatiche o nelle luci ausiliarie.

Ogni tipo di relè funziona in modo diverso e viene utilizzato per diverse applicazioni in un'auto. Comprendere i diversi tipi di relè e le loro funzioni può aiutare a diagnosticare problemi con l'impianto elettrico di un'auto.

IV. Problemi comuni con i relè automobilistici

Come qualsiasi componente elettrico, i relè automobilistici possono guastarsi o presentare problemi. Ecco alcuni problemi comuni con i relè automobilistici:

Guasto del relè: nel tempo, i contatti dei relè di interruzione possono usurarsi o danneggiarsi, provocando guasti. Un relè difettoso può causare una serie di problemi, come un circuito non funzionante, un funzionamento intermittente o persino danni ad altri componenti dell'impianto elettrico dell'auto.

Picchi di tensione: quando un relè viene spento, il campo magnetico collassa e può generare un picco di tensione nel circuito. Questo picco di tensione può danneggiare altri componenti del circuito, come il modulo di controllo o la bobina del relè stessa.

Quindi, cosa succede quando un relè si guasta? I sintomi possono variare a seconda del circuito e dell'applicazione specifici, ma alcuni segni comuni di un relè difettoso includono:

Circuito non funzionale: se un relè per auto si guasta, il circuito che controlla potrebbe smettere di funzionare del tutto.

Funzionamento intermittente: un relè difettoso può far funzionare il circuito sporadicamente o solo in determinate condizioni.

Suono di clic: quando un relè è eccitato, dovrebbe produrre un suono di clic udibile. Se il relè non funziona, potrebbe produrre un clic in modo continuo o non produrlo affatto. produrre un

Contatti bruciati o fusi: in casi estremi, un relè difettoso può causare la bruciatura o la fusione dei contatti, con conseguenti danni ad altri componenti del circuito.

La manutenzione e l'ispezione regolari dei relè possono aiutare a prevenire i problemi e individuarli tempestivamente.

V. Come diagnosticare un cattivo relè in un'auto

Se sospetti che un relè della tua auto sia difettoso, puoi eseguire alcuni passaggi per diagnosticare il problema:

Ascolta i clic:

Quando si accende il componente controllato dal relè, come i fari o l'aria condizionata, ascoltare un clic proveniente dal relè di interruzione. Questo suono indica che il relè viene eccitato e dovrebbe funzionare correttamente.

Controllare il fusibile:

Prima di testare il relè stesso, controllare il fusibile del circuito che controlla. Un fusibile bruciato può causare sintomi simili a un relè difettoso.

Scambia con un relè noto come valido: 

Se hai un altro relè nella tua auto che sai che funziona correttamente, scambialo con il relè sospetto. Se il componente inizia a funzionare correttamente, hai identificato il relè difettoso.

Prova con un multimetro:

Se hai un multimetro puoi testare direttamente il relè. Impostare il multimetro sull'impostazione ohm e toccare le sonde sui contatti del relè. Dovresti vedere una lettura di zero ohm quando il relè è eccitato e una resistenza infinita quando non lo è.

Seguendo questi passaggi, puoi diagnosticare un relè difettoso nella tua auto e adottare misure per sostituirlo o acquistare lo stesso relè prima che causi ulteriori danni.

VI. Cosa causa il guasto di un relè?

I relè sono progettati per essere durevoli e duraturi, ma possono comunque guastarsi nel tempo. Ecco alcune delle cause più comuni di guasto del relè:

Età:

Come la maggior parte dei componenti meccanici ed elettrici, più relè col tempo si usurano. Più viene utilizzato un relè, maggiore è la probabilità che fallisca.

Esposizione alle alte temperature:

I relè automobilistici sono spesso posizionati nel vano motore, dove possono essere esposti a temperature elevate. Nel corso del tempo, questo calore può causare la rottura e il guasto dei componenti del relè.

Picchi di tensione:

I picchi di tensione, che possono verificarsi quando un relè viene acceso o spento, possono danneggiare i contatti del relè e provocarne il guasto.

Sovraccarico:

Se si utilizza un relè per controllare un circuito che assorbe troppa corrente, può surriscaldarsi e guastarsi.

Installazione scadente:

Se un relè non è installato correttamente, può danneggiarsi o non funzionare correttamente.

Per evitare guasti al relè, è importante seguire questi suggerimenti:

Utilizzorelè di alta qualità:

La scelta di un relè di alta qualità può aiutare a garantire che durerà più a lungo e funzionerà correttamente.

Mantieni i relè al fresco: 

Quando possibile, montare i relè in una posizione in cui saranno esposti a meno calore.

Utilizzare relè appropriati per il circuito:

Assicurati di scegliere un relè con una corrente nominale sufficientemente elevata per gestire il circuito che controllerà.

Seguire le procedure di installazione corrette: 

Assicurati di seguire le istruzioni del produttore durante l'installazione di un relè per evitare di danneggiarlo.

Seguendo questi suggerimenti, puoi contribuire a prevenire guasti ai relè e garantire che l'impianto elettrico della tua auto funzioni correttamente per gli anni a venire.

VII. Conclusione

In conclusione, i relè automobilistici svolgono un ruolo cruciale nelle automobili. Fungono da interruttori che controllano i livelli di potenza e azionano vari componenti di un veicolo, come fari, motorini dei ventilatori e aria condizionata.

Abbiamo discusso i diversi tipi di relè automobilistici, inclusi relè normalmente aperti, relè normalmente chiusi, relè di commutazione e micro relè. Abbiamo inoltre evidenziato i problemi comuni che possono verificarsi con i relè, come picchi di tensione e guasti, e abbiamo fornito suggerimenti per diagnosticare e prevenire tali problemi.

Per saperne di più sui relè automobilistici, i lettori possono fare riferimento a risorse come le schede tecniche del produttore o consultare un tecnico automobilistico di fiducia. È importante avere una conoscenza di base dei relè automobilistici per garantire la sicurezza e l'affidabilità dell'impianto elettrico della tua auto.