Mit csinál a relé az autóban?

I. Bevezetés

Autóipari reléaz autó elektromos rendszerének elengedhetetlen eleme.Kapcsolóként működnek, amelyek szabályozzák az elektromos áram áramlását az autó különböző részeihez, például a lámpákhoz, a légkondicionálóhoz és a kürthöz.Az autóipari relé felelős a teljesítményszint szabályozásáért, az elektromos áramok irányításáért és az autó zökkenőmentes működését biztosító logikai funkciók végrehajtásáért.Ebben a cikkben áttekintést adunk arról, hogy mit csinálnak a relék az autókban, a relék különböző típusait, és hogyan lehet diagnosztizálni az autós relével kapcsolatos gyakori problémákat egy autóban.A cikk végére jobban megérti az autóipari relé fontosságát az autók elektromos rendszerében.

II.Mit csinál a relé az autóban?

A relék kritikus szerepet játszanak az autó elektromos rendszerében, különösen a nagyáramú áramkörök vezérlésénél.Elektromos kapcsolóként működnek, lehetővé téve az alacsony áramú áramkörök számára a nagyáramú áramkörök vezérlését az autó különböző részeinek táplálása érdekében.Például, amikor bekapcsolja a fényszóró kapcsolóját, egy alacsony áramkör feszültség alá helyezi a relé tekercset, amely mágneses mezőt hoz létre, amely lezárja a relé érintkezőit, lehetővé téve az elektromos áram áramlását a fényszórókhoz.

A kapcsolókkal ellentétben a relék lehetővé teszik több áramkör vezérlését egyetlen kapcsolóval vagy vezérlőmodullal.A relék lehetnek alaphelyzetben nyitottak (NO) vagy alaphelyzetben zártak (NC), és sokféle alkalmazásra használhatók, például a jármű kürtjének vezérlésére.

A relék egy vezérlőáramkör segítségével olyan mágneses mezőt hoznak létre, amely egy sor reléérintkezőt húz vagy tol.Amikor az áram folyik, összehúzza az érintkezőket, lehetővé téve az elektromos áram áramlását.Amikor a tekercset feszültségmentesítik, a mágneses mező összeomlik, lehetővé téve az érintkezők szétválását és megszakad az elektromos kapcsolat.

Összességében a relék kritikus komponensek az autó elektromos rendszerében, lehetővé téve több áramkör vezérlését egyetlen kapcsolóval vagy vezérlőmodullal.

III.Az autóipari relék típusai

Az autókban általánosan használt autóipari relé többféle típusa létezik.Íme néhány a leggyakoribb típusú relék és azok funkciói:

Normál esetben nyitott relé (NO): Ez a típusú relé nyitott, ha a tekercs nincs feszültség alatt, és zárva van, amikor a tekercs feszültség alatt van.Általában nagyáramú áramkörök, például a jármű fényszóróinak vagy kürtjének vezérlésére használják.

Alaphelyzetben zárt relé (NC): Ez a típusú relé zár, ha a tekercs nincs feszültség alatt, és nyit, amikor a tekercs feszültség alatt van.Általában alacsony áramáramú áramkörök vezérlésére használják, mint például a távkapcsolókban vagy az in-line kapcsolókban találhatók.

Váltórelé: Ez a típusú relé két érintkezőkészlettel rendelkezik, és két áramkör közötti váltáshoz használható, beleértve az alaphelyzetben nyitott relét és az alaphelyzetben zárt relét.Általában a jármű légkondicionálójának vagy ventilátormotorjainak vezérlésére használják.

Egypólusú kettős dobású (SPDT) relé: Ennek a relétípusnak egy alaphelyzetben nyitott és egy alaphelyzetben zárt érintkezője van.Általában az egyenáramú rendszerek teljesítményáramának szabályozására használják, például a ventilátormotorokban.

Mikro relé: Ez a típusú relé egy kis relé, amelyet általában automata ablakokban vagy kiegészítő lámpákban használnak.

Minden típusú relé másként működik, és különböző alkalmazásokhoz használják az autókban.A különböző típusú relék és funkcióik megértése segíthet az autó elektromos rendszerével kapcsolatos problémák diagnosztizálásában.

IV.Gyakori problémák az autóipari reléknél

Mint minden elektromos alkatrész, az autóipari relék is meghibásodhatnak vagy problémákat tapasztalhatnak.Íme néhány gyakori probléma az autóipari relékkel kapcsolatban:

Relé meghibásodása: Idővel a törésrelék érintkezői elhasználódhatnak vagy megsérülhetnek, ami meghibásodáshoz vezethet.A rossz relé számos problémát okozhat, például nem működő áramkört, szaggatott működést, vagy akár az autó elektromos rendszerének más alkatrészeinek károsodását is.

Feszültségcsúcsok: A relé kikapcsolásakor a mágneses mező összeomlik, és feszültségcsúcsot generálhat az áramkörben.Ez a feszültségcsúcs károsíthatja az áramkör más alkatrészeit, például a vezérlőmodult vagy magát a relé tekercset.

Szóval, mi történik, ha egy relé meghibásodik?A tünetek az adott áramkörtől és alkalmazástól függően változhatnak, de a rossz relé gyakori jelei a következők:

Nem működő áramkör: Ha egy autó relé meghibásodik, előfordulhat, hogy az általa vezérelt áramkör teljesen leáll.

Szakaszos működés: A rossz relé miatt az áramkör szórványosan vagy csak bizonyos körülmények között működik.

Kattogó hang: Amikor a relé feszültség alatt van, hallható kattanó hangot kell kiadnia.Ha a relé meghibásodik, előfordulhat, hogy folyamatosan vagy egyáltalán nem kattanó hangot ad ki.előállítani egy

Kiégett vagy megolvadt érintkezők: Szélsőséges esetekben a rossz relé az érintkezők megégését vagy megolvadását okozhatja, ami az áramkör más alkatrészeinek károsodásához vezethet.

A relék rendszeres karbantartása és ellenőrzése segíthet megelőzni a problémákat és korán felismerni azokat.

V. Hogyan lehet diagnosztizálni a rossz relét egy autóban

Ha azt gyanítja, hogy az autójában lévő relé hibás, néhány lépést megtehet a probléma diagnosztizálásához:

Hallgassa meg a kattintást:

Amikor bekapcsolja a relé által vezérelt alkatrészt, például a fényszórókat vagy a légkondicionálást, figyeljen a törésrelé kattanó hangjára.Ez a hang azt jelzi, hogy a relé feszültség alatt van, és megfelelően kell működnie.

Ellenőrizze a biztosítékot:

A relé tesztelése előtt ellenőrizze az általa vezérelt áramkör biztosítékát.A kiolvadt biztosíték hasonló tüneteket okozhat, mint a rossz relé.

Csere egy ismert jó relével: 

Ha van egy másik relé az autójában, amelyről tudja, hogy megfelelően működik, cserélje ki a gyanús relére.Ha az alkatrész megfelelően kezd működni, akkor azonosította a hibás relét.

Teszt multiméterrel:

Ha rendelkezik multiméterrel, közvetlenül tesztelheti a relét.Állítsa a multimétert ohmos beállításra, és érintse meg a szondákat a relé érintkezőihez.Nulla ohmosnak kell lennie, ha a relé feszültség alatt van, és végtelen ellenállást, ha nincs.

Ha követi ezeket a lépéseket, diagnosztizálhatja a hibás relét az autóban, és lépéseket tehet annak cseréjére, vagy megvásárolhatja ugyanazt a relét, mielőtt további károkat okozna.

VI.Mi okozza a relé meghibásodását?

A reléket úgy tervezték, hogy tartósak és hosszú élettartamúak legyenek, de idővel még mindig meghibásodhatnak.Íme néhány a relé meghibásodásának gyakori okai:

Kor:

A legtöbb mechanikai és elektromos alkatrészhez hasonlóan a több relé is idővel elhasználódik.Minél többet használnak egy relét, annál valószínűbb, hogy meghibásodik.

Magas hőmérsékletnek való kitettség:

Az autóipari relék gyakran a motortérben találhatók, ahol magas hőmérsékletnek lehetnek kitéve.Idővel ez a hő a relé alkatrészeinek tönkremenetelét és meghibásodását okozhatja.

Feszültségcsúcsok:

A feszültségcsúcsok, amelyek egy relé be- vagy kikapcsolásakor fordulhatnak elő, károsíthatják a relé érintkezőit, és meghibásodhatnak.

Túlterhelés:

Ha egy relét használnak egy olyan áramkör vezérlésére, amely túl sok áramot vesz fel, az túlmelegedhet és meghibásodhat.

Rossz telepítés:

Ha egy relé nincs megfelelően beszerelve, az megsérülhet vagy nem működik megfelelően.

A relé meghibásodásának megelőzése érdekében fontos, hogy kövesse az alábbi tippeket:

Használatkiváló minőségű relék:

A jó minőségű relé kiválasztása hozzájárulhat a hosszabb élettartam és a megfelelő működés biztosításához.

Tartsa hidegen a reléket: 

Amikor csak lehetséges, szerelje fel a reléket olyan helyre, ahol kevesebb hőnek vannak kitéve.

Használjon megfelelő reléket az áramkörhöz:

Ügyeljen arra, hogy olyan relét válasszon, amelynek a névleges áramerőssége elég nagy ahhoz, hogy kezelje a vezérelni kívánt áramkört.

Kövesse a megfelelő telepítési eljárásokat: 

A relé beszerelésekor feltétlenül kövesse a gyártó utasításait, hogy elkerülje a károsodást.

Ha követi ezeket a tippeket, segíthet megelőzni a relé meghibásodását, és biztosíthatja autója elektromos rendszerének megfelelő működését az elkövetkező években.

VII.Következtetés

Összefoglalva, az autóipari relék döntő szerepet játszanak az autókban.Kapcsolóként szolgálnak, amelyek szabályozzák a teljesítményszinteket, és működtetik a jármű különböző alkatrészeit, például a fényszórókat, a ventilátormotorokat és a légkondicionálót.

Megvitattuk az autóipari relék különböző típusait, beleértve az alaphelyzetben nyitott reléket, az alaphelyzetben zárt reléket, az átváltó reléket és a mikroreléket.Kiemeltük a relékkel kapcsolatban felmerülő gyakori problémákat is, például feszültségcsúcsokat és meghibásodást, és tippeket adtunk ezeknek a problémáknak a diagnosztizálására és megelőzésére.

Ha többet szeretne megtudni az autóipari relékről, az olvasók olyan forrásokat kereshetnek, mint a gyártói adatlapok, vagy konzultálhatnak egy megbízható autótechnikussal.Fontos, hogy alapvető ismeretekkel rendelkezzen az autóipari relékről, hogy biztosítsa autója elektromos rendszerének biztonságát és megbízhatóságát.