I. Introdución
A. Definición dun relevo
Un relé é un interruptor eléctrico que está controlado por outro circuíto eléctrico. Consta dunha bobina que crea un campo magnético e un conxunto de contactos que se abren e pechan en resposta ao campo magnético. Os relés utilízanse para controlar circuítos eléctricos que implican correntes ou tensións elevadas, ou onde hai que controlar varios sistemas desde unha única fonte.
B. Importancia dos relés
Os relés son un compoñente esencial de moitos sistemas eléctricos. Proporcionan unha forma segura e eficiente de controlar circuítos de alta corrente ou tensión, e permiten o control de múltiples sistemas desde unha única fonte. Os relés úsanse nunha ampla gama de aplicacións, incluíndo vehículos, maquinaria industrial e electrodomésticos.
C. Obxecto do artigo
O obxectivo deste artigo é ofrecer unha visión xeral de como funcionan os relés e explicar como probar se un relé funciona ou non. Tamén ofrecerá consellos para solucionar problemas dun relé defectuoso e substituílo se é necesario. Ao final deste artigo, os lectores deberían ter unha mellor comprensión de como funcionan os relés e como solucionar os problemas comúns dos relés.
II. Como funcionan os relés
A.Compoñentes do relé
Os relés están compostos por varios compoñentes clave. Estes inclúen a bobina de control, os contactos e o recinto. A bobina de control é normalmente unha bobina de fío que crea un campo magnético cando a corrente circula por ela. Os contactos son os interruptores eléctricos que se abren e pechan en resposta ao campo magnético. A carcasa é a carcasa protectora que alberga os compoñentes do relé.
B. Como os relés cambian os circuítos eléctricos
Cando a corrente flúe pola bobina de control, crea un campo magnético que xunta os contactos ou os separa. Este movemento dos contactos é o que abre ou pecha o circuíto eléctrico que controla o relé. Os relés úsanse normalmente para controlar circuítos de alta corrente ou tensión, como os que se atopan en vehículos ou maquinaria industrial.
C. Tipos de relés
Os relés veñen nunha variedade de tipos, cada un deseñado para aplicacións específicas. Estes son algúns dos tipos máis comúns de relés:
1. Relés electromagnéticos
Os relés electromagnéticos son o tipo máis común de relés. Funcionan usando un electroimán para activar un interruptor, que despois acende ou apaga un circuíto. Os relés electromagnéticos poden manexar altas potencias e tensións, polo que son ideais para aplicacións industriais, como relés de automóbiles na caixa de fusibles, relés de propósito xeral.
2. Relés de estado sólido
Os relés de estado sólido (SSR) son relés electrónicos que usan interruptores de semicondutores en lugar de contactos mecánicos. Son máis fiables e teñen unha vida útil máis longa que os relés electromagnéticos, polo que son axeitados para aplicacións que requiren alta fiabilidade.
3. Relés de canas
Os relés reed usan un campo magnético para activar o interruptor. Son máis pequenos e teñen velocidades de conmutación máis rápidas que os relés electromagnéticos, polo que son ideais para aplicacións con altas frecuencias de conmutación.
4. Relés de diodos
Os relés de diodos utilízanse para protexer os equipos electrónicos sensibles dos picos de tensión que poden ocorrer cando se apaga un relé. Tamén se usan en aplicacións de automoción para evitar danos na electrónica do vehículo.
5. Relés polarizados
Os relés polarizados usan un campo magnético para activar o interruptor, pero requiren unha polaridade específica para funcionar. Utilízanse habitualmente en aplicacións automotrices, como o aire acondicionado e os limpaparabrisas.
6. Relés de enganche
Os relés de enganche usan un pequeno pulso de corrente para activar o interruptor, que despois fica no seu lugar ata que se aplique outro pulso de corrente. Utilízanse habitualmente en aplicacións que requiren un baixo consumo de enerxía.
7. Relés de retardo de tempo
Os relés de retardo de tempo úsanse para atrasar a conmutación dun circuíto durante un período de tempo específico. Utilízanse habitualmente en aplicacións que requiren un atraso antes de acender ou apagar un circuíto.
8. Relés térmicos
Os relés térmicos usan a temperatura como mecanismo de activación. Utilízanse habitualmente para protexer os motores do sobrequecemento.
En conclusión, comprender os diferentes tipos de relés pode axudarche a escoller o relé axeitado para a túa aplicación específica. É importante seleccionar o tipo correcto de relé para asegurarse de que funcionará correctamente e de forma fiable no seu circuíto. Coñecendo os puntos fortes e limitacións de cada tipo de relé, pode tomar unha decisión informada ao seleccionar un relé para o seu proxecto.
III. Sinais dun relé defectuoso
A. Facer clic
Un dos signos máis comúns dun relé defectuoso é o son de clic que fai cando se acende ou se apaga. Non obstante, se o son do clic é inconsistente ou non hai ningún son, entón podería indicar un relé defectuoso.
B. Compoñentes eléctricos que non funcionan
Outro sinal dun relé defectuoso é cando os compoñentes eléctricos que controla o relé, como os limpaparabrisas ou o aire acondicionado, deixan de funcionar. Isto pode indicar que o relé non conseguiu conectar ou apagar o circuíto eléctrico, evitando que o compoñente eléctrico reciba enerxía.
C. Gases inflamables ou explosivos
Se se instala un relé nun ambiente con gases inflamables ou explosivos, un relé defectuoso pode provocar a inflamación destes gases, o que provoca serios problemas de seguridade. Polo tanto, é importante inspeccionar regularmente os relés neste tipo de ambientes para asegurarse de que funcionan correctamente.
D. Sobretensións
Os relés están deseñados para protexer contra sobretensións e outras irregularidades eléctricas. Non obstante, un relé defectuoso pode fallar, provocando danos nos compoñentes eléctricos ou sistemas que está destinado a protexer.
E. Curtocircuítos
Un relé defectuoso pode provocar un curtocircuíto, o que pode provocar danos no sistema de cableado ou mesmo provocar un incendio. É importante comprobar regularmente os relés para detectar signos de dano ou desgaste e substituílos en canto se detecte algún problema.
Ao ter coñecemento destes sinais, pode identificar facilmente se un relé funciona correctamente ou se debe substituílo para evitar máis danos ou riscos de seguridade.
IV. Probando un relé
A. Pasos para probar un relé
Probar un relé é un proceso sinxelo que pode ser feito mesmo por mecánicos afeccionados. Estes son os pasos para probar un relé:
Retire o relé da electrónica do vehículo.
Comprobe o diagrama de cableado para identificar a bobina do relé e os pinos do interruptor.
Mida o valor da resistencia dos terminais da bobina de control do relé cun multímetro. Un relé de traballo debe mostrar un valor de resistencia dentro do rango especificado no manual do propietario ou no manual de servizo. manual de servizo.
Comprobe o valor da resistencia dos terminais do interruptor do relé cun multímetro. O valor da resistencia debe ser infinito cando o relé está desactivado e cero cando está energizado.
Proba a continuidade dos contactos do interruptor do relé usando o modo de continuidade do multímetro.
B. Proba cun multímetro
Un multímetro é unha ferramenta útil para probar relés. Aquí tes como probar un relé cun multímetro:
Configure o multímetro para medir a tensión de CC.
Conecte o cable positivo do multímetro ao terminal da bobina de control do relé.
Conecte o cable negativo do multímetro ao terminal negativo da batería.
Mida a tensión da batería.
Energice o relé aplicando enerxía á bobina de control mediante un cable de puente.
Mida a tensión no terminal do interruptor do relé. A tensión debe estar próxima á tensión da batería se o relé funciona correctamente.
C. Proba con cables de puente
Outra forma de probar un relé é usando cables de puente. Aquí tes como:
Retire o relé da electrónica do vehículo.
Conecte un puente desde o terminal positivo da batería ao terminal da bobina de control do relé.
Conecte outro cable de puente desde o terminal negativo da batería á terra da bobina de control do relé.
Escoita o son do clic do relé, que indica que está funcionando.
Use unha luz de proba para comprobar a alimentación nos pinos do interruptor do relé.
Seguindo estes métodos de proba, pode determinar se un relé funciona correctamente ou se debe substituír.
V. Resolución de problemas dun relé defectuoso
A. Identificación do problema
Se sospeita que ten un relé defectuoso, o primeiro paso é identificar o problema. Busca os signos dun relé defectuoso, como sons de clic ou compoñentes eléctricos que non funcionan. Tamén podes usar un multímetro ou cables de puente para probar o relé.
B. Atopar o relevo correcto
Unha vez que identificou o relé defectuoso, cómpre atopar o substituto correcto. Consulte o manual do propietario ou o manual de servizo do seu vehículo ou sistema eléctrico para atopar o relé correcto. Asegúrese de obter o tipo e tamaño de relé correctos para a súa aplicación. manual de servizo para o seu vehículo ou sistema eléctrico para atopar
C. Esquemas de cableado
Consulte o diagrama de cableado do seu vehículo ou sistema eléctrico para determinar a localización do relé defectuoso e como está conectado. Isto axudarache a eliminar e substituír o relé correctamente.
D. Substitución dun relé defectuoso
Para substituír un relé defectuoso, primeiro, asegúrese de que o sistema estea desactivado. A continuación, retire o relé antigo e substitúeo por un novo. Asegúrese de conectar o novo relé correctamente, seguindo o esquema de cableado. Proba o novo relé para asegurarte de que funciona correctamente.
VI. Conclusión
A. Resumo dos puntos principais
Neste artigo, cubrimos os conceptos básicos dos relés, como funcionan e como saber se un relé funciona correctamente. Tamén discutimos os signos dun relé defectuoso, como probar e solucionar problemas dun relé e como substituír un relé defectuoso.
B. Importancia do mantemento regular
É importante realizar un mantemento regular do seu vehículo ou sistema eléctrico para evitar fallos do relé. Isto inclúe comprobar o sistema de cableado, comprobar a caixa de fusibles e probar os relés periodicamente. O mantemento regular pode axudarche a identificar problemas potenciais antes de que se convertan en problemas graves.
C.Pensamentos finais
En conclusión, é fundamental comprender o funcionamento e o bo funcionamento dos relés en calquera sistema eléctrico. A capacidade de identificar e diagnosticar relés defectuosos pode aforrar tempo, diñeiro e mesmo previr situacións perigosas. Ao manter e probar regularmente os seus relés, pode garantir a seguridade e fiabilidade do seu vehículo ou doutros equipos eléctricos. Coa axuda deste artigo, agora tes unha mellor comprensión de como probar, solucionar problemas e substituír os relés defectuosos. Lembre sempre de consultar o manual do propietario, o manual de servizo e as leis locais antes de realizar calquera traballo eléctrico por conta propia. Mantéñase seguro e mantén os seus sistemas eléctricos funcionando sen problemas. manual de servizo e as leis locais.
Hora de publicación: 15-Xul-2023