A quoi sert le relais dans une voiture ?

Introduction

Relais automobileest un composant essentiel du système électrique d’une voiture.Ils agissent comme des interrupteurs qui contrôlent le flux d’énergie électrique vers différentes parties de la voiture, telles que les phares, la climatisation et le klaxon.Le relais automobile est chargé de contrôler les niveaux de puissance, de diriger les courants électriques et d'exécuter les fonctions logiques qui assurent le bon fonctionnement d'une voiture.Dans cet article, nous donnerons un aperçu de ce que font les relais dans une voiture, des différents types de relais et de la façon de diagnostiquer les problèmes courants liés aux relais automobiles dans une voiture.À la fin de cet article, vous comprendrez mieux l’importance du relais automobile dans le système électrique d’une voiture.

II.A quoi sert le relais dans une voiture ?

Les relais jouent un rôle essentiel dans le système électrique d'une voiture, en particulier lorsqu'il s'agit de contrôler des circuits à flux de courant élevé.Ils agissent comme des interrupteurs électriques, permettant aux circuits à faible courant de contrôler les circuits à flux de courant élevé afin d'alimenter différentes parties de la voiture.Par exemple, lorsque vous allumez l'interrupteur de vos phares, un circuit à faible courant excite la bobine du relais, ce qui crée un champ magnétique qui ferme les contacts du relais, permettant à l'énergie électrique de circuler vers les phares.

Contrairement aux commutateurs, les relais permettent de contrôler plusieurs circuits avec un seul commutateur ou module de commande.Les relais peuvent être normalement ouverts (NO) ou normalement fermés (NC) et peuvent être utilisés pour une large gamme d'applications, telles que le contrôle du klaxon du véhicule.

Les relais fonctionnent en utilisant un circuit de commande pour créer un champ magnétique qui tire ou pousse un ensemble de contacts de relais.Lorsque le courant circule, il rapproche les contacts, permettant ainsi à l’énergie électrique de circuler.Lorsque la bobine est hors tension, le champ magnétique s'effondre, permettant aux contacts de se séparer et de rompre la connexion électrique.

Dans l'ensemble, les relais sont des composants essentiels du système électrique d'une voiture, permettant le contrôle de plusieurs circuits avec un seul interrupteur ou module de commande.

III.Types de relais automobiles

Il existe plusieurs types de relais automobiles couramment utilisés dans les voitures.Voici quelques-uns des types de relais les plus courants et leurs fonctions :

Relais normalement ouvert (NO) : ce type de relais est ouvert lorsque la bobine n'est pas sous tension et fermé lorsque la bobine est sous tension.Il est couramment utilisé pour contrôler les circuits à courant élevé, tels que les phares ou le klaxon du véhicule.

Relais normalement fermé (NC) : Ce type de relais est fermé lorsque la bobine n'est pas alimentée et ouvert lorsque la bobine est alimentée.Il est couramment utilisé pour contrôler les circuits à faible courant, tels que ceux que l'on trouve dans les commutateurs à distance ou les commutateurs en ligne.

Relais inverseur : ce type de relais comporte deux jeux de contacts et peut être utilisé pour commuter entre deux circuits, notamment un relais normalement ouvert et un relais normalement fermé.Il est couramment utilisé pour contrôler la climatisation ou les moteurs de ventilateur du véhicule.

Relais unipolaire double direction (SPDT) : ce type de relais possède un contact normalement ouvert et un contact normalement fermé.Il est couramment utilisé pour contrôler les flux de puissance dans les systèmes à courant continu, tels que ceux que l'on trouve dans les moteurs de soufflante.

Microrelais: Ce type de relais est un petit relais couramment utilisé dans les vitres automatiques ou les lampes auxiliaires.

Chaque type de relais fonctionne différemment et est utilisé pour différentes applications dans une voiture.Comprendre les différents types de relais et leurs fonctions peut aider à diagnostiquer les problèmes du système électrique d'une voiture.

IV.Problèmes courants avec les relais automobiles

Comme tout composant électrique, les relais automobiles peuvent tomber en panne ou rencontrer des problèmes.Voici quelques problèmes courants avec les relais automobiles :

Défaillance du relais : Au fil du temps, les contacts des relais de coupure peuvent s'user ou être endommagés, entraînant une défaillance.Un mauvais relais peut causer divers problèmes, tels qu'un circuit non fonctionnel, un fonctionnement intermittent ou même des dommages à d'autres composants du système électrique de la voiture.

Pointes de tension : Lorsqu'un relais est désactivé, le champ magnétique s'effondre et peut générer une pointe de tension dans le circuit.Ce pic de tension peut endommager d'autres composants du circuit, tels que le module de commande ou la bobine du relais elle-même.

Alors, que se passe-t-il lorsqu'un relais tombe en panne ?Les symptômes peuvent varier en fonction du circuit spécifique et de l'application, mais certains signes courants d'un relais défectueux incluent :

Circuit non fonctionnel : si un relais de voiture tombe en panne, le circuit qu'il contrôle peut cesser complètement de fonctionner.

Fonctionnement intermittent : un mauvais relais peut entraîner un fonctionnement sporadique du circuit ou seulement sous certaines conditions.

Clic : Lorsqu’un relais est sous tension, il doit produire un clic audible.Si le relais tombe en panne, il peut produire un clic en continu ou pas du tout.produire un

Contacts brûlés ou fondus : Dans des cas extrêmes, un mauvais relais peut provoquer la brûlure ou la fonte des contacts, entraînant des dommages aux autres composants du circuit.

Un entretien et une inspection réguliers des relais peuvent aider à prévenir les problèmes et à les détecter rapidement.

V. Comment diagnostiquer un mauvais relais dans une voiture

Si vous pensez qu'un relais de votre voiture est défectueux, vous pouvez suivre quelques étapes pour diagnostiquer le problème :

Écoutez en cliquant :

Lorsque vous allumez l'élément contrôlé par le relais, comme les phares ou la climatisation, écoutez un clic provenant du relais de coupure.Ce son indique que le relais est sous tension et devrait fonctionner correctement.

Vérifiez le fusible :

Avant de tester le relais lui-même, vérifiez le fusible du circuit qu'il contrôle.Un fusible grillé peut provoquer des symptômes similaires à ceux d’un relais défectueux.

Échangez avec un bon relais connu : 

Si vous avez un autre relais dans votre voiture dont vous savez qu'il fonctionne correctement, remplacez-le par le relais suspect.Si le composant commence à fonctionner correctement, vous avez identifié le relais défectueux.

Testez avec un multimètre :

Si vous disposez d'un multimètre, vous pouvez tester le relais directement.Réglez le multimètre sur le réglage ohms et touchez les sondes aux contacts du relais.Vous devriez voir une lecture de zéro ohm lorsque le relais est alimenté et une résistance infinie lorsqu'il ne l'est pas.

En suivant ces étapes, vous pouvez diagnostiquer un relais défectueux dans votre voiture et prendre des mesures pour le remplacer ou acheter le même relais avant qu'il ne cause des dommages supplémentaires.

VI.Qu'est-ce qui fait échouer un relais ?

Les relais sont conçus pour être durables, mais ils peuvent quand même tomber en panne avec le temps.Voici quelques-unes des causes courantes de défaillance des relais :

Âge:

Comme la plupart des composants mécaniques et électriques, plusieurs relais finiront par s'user avec le temps.Plus un relais est utilisé, plus il risque de tomber en panne.

Exposition à des températures élevées :

Les relais automobiles sont souvent situés dans le compartiment moteur, où ils peuvent être exposés à des températures élevées.Au fil du temps, cette chaleur peut provoquer la panne et la défaillance des composants du relais.

Pointes de tension :

Les pics de tension, qui peuvent survenir lorsqu'un relais est activé ou désactivé, peuvent endommager les contacts du relais et provoquer sa défaillance.

Surcharge:

Si un relais est utilisé pour contrôler un circuit qui consomme trop de courant, il peut surchauffer et tomber en panne.

Mauvaise installation :

Si un relais n'est pas installé correctement, il peut être endommagé ou ne pas fonctionner correctement.

Pour éviter une défaillance du relais, il est important de suivre ces conseils :

Utiliserrelais de haute qualité:

Choisir un relais de haute qualité peut contribuer à garantir sa durée de vie plus longue et son bon fonctionnement.

Gardez les relais au frais : 

Dans la mesure du possible, montez les relais dans un endroit où ils seront exposés à moins de chaleur.

Utilisez des relais appropriés pour le circuit :

Assurez-vous de choisir un relais avec un courant nominal suffisamment élevé pour gérer le circuit qu'il contrôlera.

Suivez les procédures d'installation appropriées : 

Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant lors de l'installation d'un relais pour éviter de l'endommager.

En suivant ces conseils, vous pouvez contribuer à prévenir les défaillances des relais et garantir le bon fonctionnement du système électrique de votre voiture pour les années à venir.

VII.Conclusion

En conclusion, les relais automobiles jouent un rôle crucial dans les voitures.Ils servent de commutateurs qui contrôlent les niveaux de puissance et font fonctionner divers composants d'un véhicule, tels que les phares, les moteurs de soufflante et la climatisation.

Nous avons discuté des différents types de relais automobiles, notamment les relais normalement ouverts, les relais normalement fermés, les relais inverseurs et les microrelais.Nous avons également mis en évidence les problèmes courants pouvant survenir avec les relais, tels que les pics de tension et les pannes, et avons fourni des conseils pour diagnostiquer et prévenir ces problèmes.

Pour en savoir plus sur les relais automobiles, les lecteurs peuvent se référer à des ressources telles que les fiches techniques des fabricants ou consulter un technicien automobile de confiance.Il est important d'avoir une compréhension de base des relais automobiles pour garantir la sécurité et la fiabilité du système électrique de votre voiture.