چگونه متوجه می شوید که یک رله کار می کند؟

مقدمه

الف. تعریف رله

رله یک کلید الکتریکی است که توسط مدار الکتریکی دیگری کنترل می شود.شامل یک سیم پیچ است که یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند و مجموعه ای از تماس ها که در پاسخ به میدان مغناطیسی باز و بسته می شوند.رله ها برای کنترل مدارهای الکتریکی که شامل جریان یا ولتاژ بالا هستند یا در مواردی که چندین سیستم باید از یک منبع واحد کنترل شوند استفاده می شود.

ب. اهمیت رله ها

رله ها جزء ضروری بسیاری از سیستم های الکتریکی هستند.آنها یک راه ایمن و کارآمد برای کنترل مدارهای جریان یا ولتاژ بالا ارائه می دهند و امکان کنترل چندین سیستم را از یک منبع واحد فراهم می کنند.رله ها در طیف گسترده ای از کاربردها از جمله در وسایل نقلیه، ماشین آلات صنعتی و لوازم خانگی استفاده می شوند.

ج-هدف ماده

هدف از این مقاله ارائه یک نمای کلی از نحوه کار رله ها و توضیح چگونگی تست کارکرد یا عدم کارکرد رله است.همچنین نکاتی در مورد عیب یابی رله معیوب و تعویض آن در صورت لزوم ارائه می دهد.در پایان این مقاله، خوانندگان باید درک بهتری از نحوه عملکرد رله ها و نحوه عیب یابی مشکلات رایج رله داشته باشند.

II.نحوه کار رله ها

آ.اجزای رله

رله ها از چندین جزء کلیدی تشکیل شده اند.اینها شامل سیم پیچ کنترل، کنتاکت ها و محفظه است.سیم پیچ کنترلی معمولاً سیم پیچی است که وقتی جریان از آن عبور می کند، میدان مغناطیسی ایجاد می کند.کنتاکت ها کلیدهای الکتریکی هستند که در پاسخ به میدان مغناطیسی باز و بسته می شوند.محفظه محفظه محافظی است که اجزای رله را در خود جای داده است.

ب. چگونه رله ها مدارهای الکتریکی را سوئیچ می کنند

هنگامی که جریان از سیم پیچ کنترل عبور می کند، میدان مغناطیسی ایجاد می کند که کنتاکت ها را به هم می کشد یا آنها را از هم دور می کند.این حرکت کنتاکت ها همان چیزی است که مدار الکتریکی را که رله کنترل می کند باز یا بسته می کند.رله ها معمولاً برای کنترل مدارهای جریان یا ولتاژ بالا، مانند مدارهایی که در وسایل نقلیه یا ماشین آلات صنعتی یافت می شوند، استفاده می شوند.

ج-انواع رله

رله ها انواع مختلفی دارند که هر کدام برای کاربردهای خاصی طراحی شده اند.در اینجا برخی از رایج ترین انواع رله آورده شده است:

1.رله های الکترومغناطیسی

رله های الکترومغناطیسی رایج ترین نوع رله هستند.آنها با استفاده از یک آهنربای الکتریکی برای فعال کردن یک سوئیچ کار می کنند، که سپس یک مدار را روشن یا خاموش می کند.رله‌های الکترومغناطیسی می‌توانند توان و ولتاژ بالا را تحمل کنند، و آنها را برای کاربردهای صنعتی ایده‌آل می‌کند، مانند رله‌های خودرو در جعبه فیوز، رله‌های عمومی

2.رله های حالت جامد

رله های حالت جامد (SSR) رله های الکترونیکی هستند که به جای کنتاکت های مکانیکی از کلیدهای نیمه هادی استفاده می کنند.آنها نسبت به رله های الکترومغناطیسی قابل اعتمادتر هستند و طول عمر بیشتری دارند و برای کاربردهایی که نیاز به قابلیت اطمینان بالایی دارند مناسب هستند.

3.رله های نی

رله های رید از میدان مغناطیسی برای فعال کردن سوئیچ استفاده می کنند.آنها کوچکتر هستند و سرعت سوئیچینگ سریعتری نسبت به رله های الکترومغناطیسی دارند، که آنها را برای کاربردهایی با فرکانس سوئیچینگ بالا ایده آل می کند.

4.رله دیود

رله های دیودی برای محافظت از تجهیزات الکترونیکی حساس در برابر افزایش ولتاژی که ممکن است هنگام خاموش شدن رله رخ دهد، استفاده می شود.آنها همچنین در کاربردهای خودرویی برای جلوگیری از آسیب به لوازم الکترونیکی خودرو استفاده می شوند.

5.رله های پلاریزه

رله های پلاریزه از میدان مغناطیسی برای فعال کردن سوئیچ استفاده می کنند، اما برای کار کردن به قطبیت خاصی نیاز دارند.آنها معمولاً در کاربردهای خودرو مانند تهویه مطبوع و برف پاک کن ها استفاده می شوند.

6.رله های چفت کننده

رله‌های چفت‌شونده از یک پالس جریان کوچک برای فعال کردن کلید استفاده می‌کنند، که سپس در جای خود قرار می‌گیرد تا یک پالس جریان دیگر اعمال شود.آنها معمولاً در برنامه هایی که نیاز به مصرف برق کم دارند استفاده می شوند.

7.رله های تاخیر زمانی

رله های تاخیر زمانی برای به تاخیر انداختن سوئیچینگ مدار برای مدت زمان مشخصی استفاده می شوند.آنها معمولاً در برنامه هایی استفاده می شوند که قبل از روشن یا خاموش کردن مدار نیاز به تأخیر دارند.

8.رله حرارتی

رله های حرارتی از دما به عنوان مکانیزم تحریک استفاده می کنند.آنها معمولاً برای محافظت از موتورها در برابر گرمای بیش از حد استفاده می شوند.

در نتیجه، درک انواع مختلف رله می تواند به شما در انتخاب رله مناسب برای کاربرد خاص خود کمک کند.مهم است که نوع صحیح رله را انتخاب کنید تا مطمئن شوید که در مدار شما به درستی و قابل اطمینان کار می کند.با دانستن نقاط قوت و محدودیت های هر نوع رله، می توانید هنگام انتخاب رله برای پروژه خود تصمیمی آگاهانه بگیرید.

III.علائم خرابی رله

A. کلیک رله

یکی از رایج ترین نشانه های خرابی رله صدای کلیکی است که هنگام روشن یا خاموش شدن آن ایجاد می شود.با این حال، اگر صدای کلیک ناسازگار باشد یا اصلاً صدا وجود نداشته باشد، می تواند نشان دهنده یک رله معیوب باشد.

ب. قطعات الکتریکی کار نمی کنند

یکی دیگر از نشانه های خرابی رله زمانی است که اجزای الکتریکی که رله کنترل می کند، مانند برف پاک کن شیشه جلو یا تهویه مطبوع، به طور کلی کار نمی کنند.این می تواند نشان دهنده این باشد که رله در روشن یا خاموش کردن مدار الکتریکی شکست خورده است و از دریافت برق قطعه الکتریکی جلوگیری می کند.

ج- گازهای قابل اشتعال یا انفجاری

اگر یک رله در محیطی با گازهای قابل اشتعال یا انفجاری نصب شود، رله معیوب می تواند باعث احتراق این گازها شود که منجر به نگرانی های ایمنی جدی می شود.بنابراین، مهم است که به طور منظم رله‌ها را در این نوع محیط‌ها بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل کنید.

د. نوسانات برق

رله ها برای محافظت در برابر نوسانات برق و سایر بی نظمی های الکتریکی طراحی شده اند.با این حال، یک رله معیوب ممکن است این کار را انجام ندهد و در نتیجه به اجزای الکتریکی یا سیستم هایی که قرار است محافظت کند آسیب وارد کند.

E. اتصال کوتاه

یک رله معیوب می تواند باعث اتصال کوتاه شود که می تواند منجر به آسیب به سیستم سیم کشی یا حتی آتش سوزی شود.مهم است که به طور منظم رله ها را از نظر علائم آسیب یا فرسودگی بررسی کنید و به محض مشاهده هرگونه مشکل، آنها را تعویض کنید.

با آگاهی از این علائم، می توانید به راحتی تشخیص دهید که رله به درستی کار می کند یا نیاز به تعویض دارد تا از آسیب های بیشتر یا خطرات ایمنی جلوگیری شود.

IV.تست یک رله

الف. مراحل تست یک رله

تست رله یک فرآیند ساده است که حتی توسط مکانیک های آماتور نیز قابل انجام است.مراحل تست رله در اینجا آمده است:

رله را از لوازم الکترونیکی خودرو جدا کنید.

نمودار سیم کشی را برای شناسایی سیم پیچ رله و پین های سوئیچ بررسی کنید.

مقدار مقاومت پایانه های سیم پیچ کنترل رله را با یک مولتی متر اندازه گیری کنید.یک رله کار باید مقدار مقاومت را در محدوده مشخص شده در دفترچه راهنمای مالک یا دفترچه راهنمای خدمات نشان دهد.دفترچه راهنمای خدمات

مقدار مقاومت ترمینال های سوئیچ رله را با یک مولتی متر بررسی کنید.مقدار مقاومت زمانی که رله قطع می شود باید بی نهایت باشد و زمانی که رله برق می گیرد صفر باشد.

با استفاده از حالت تداوم مولتی متر، کنتاکت های سوئیچ رله را برای تداوم تست کنید.

ب. تست با مولتی متر

مولتی متر ابزار مفیدی برای تست رله است.در اینجا نحوه تست رله با مولتی متر آورده شده است:

مولتی متر را برای اندازه گیری ولتاژ DC تنظیم کنید.

سرب مثبت مولتی متر را به ترمینال سیم پیچ کنترل رله وصل کنید.

سیم منفی مولتی متر را به ترمینال منفی باتری وصل کنید.

ولتاژ باتری را اندازه گیری کنید.

رله را با اعمال برق به سیم پیچ کنترل با استفاده از سیم جامپر انرژی دهید.

ولتاژ را در ترمینال سوئیچ رله اندازه گیری کنید.اگر رله به درستی کار می کند، ولتاژ باید نزدیک به ولتاژ باتری باشد.

ج. تست با سیم های جامپر

روش دیگر برای تست رله استفاده از سیم های جامپر است.در اینجا به این صورت است:

رله را از لوازم الکترونیکی خودرو جدا کنید.

یک سیم جامپر را از قطب مثبت باتری به ترمینال سیم پیچ کنترل رله وصل کنید.

سیم جامپر دیگری را از ترمینال منفی باتری به زمین سیم پیچ کنترل رله وصل کنید.

به صدای کلیک رله گوش دهید که نشان دهنده کارکرد آن است.

از یک چراغ تست برای بررسی قدرت در پین های سوئیچ رله استفاده کنید.

با پیروی از این روش های تست، می توانید تعیین کنید که آیا یک رله به درستی کار می کند یا نیاز به تعویض دارد.

V. عیب یابی رله معیوب

الف. شناسایی مشکل

اگر شک دارید که رله معیوب دارید، اولین قدم شناسایی مشکل است.مراقب علائم خرابی رله، مانند صدای کلیک یا کار نکردن قطعات الکتریکی باشید.همچنین می توانید از سیم های مولتی متر یا جامپر برای تست رله استفاده کنید.

ب. پیدا کردن رله صحیح

هنگامی که رله معیوب را شناسایی کردید، باید جایگزین صحیح را پیدا کنید.برای یافتن رله صحیح، دفترچه راهنمای مالک یا دفترچه راهنمای سرویس خودرو یا سیستم الکتریکی خود را بررسی کنید.مطمئن شوید که نوع و اندازه صحیح رله را برای برنامه خود دریافت کرده اید.کتابچه راهنمای سرویس برای وسیله نقلیه یا سیستم الکتریکی خود را پیدا کنید

ج. نمودارهای سیم کشی

برای تعیین محل رله معیوب و نحوه سیم کشی آن به نمودار سیم کشی وسیله نقلیه یا سیستم الکتریکی خود مراجعه کنید.این به شما کمک می کند تا رله را به درستی جدا و جایگزین کنید.

د. تعویض رله معیوب

برای تعویض رله معیوب، ابتدا مطمئن شوید که سیستم برق ندارد.سپس رله قدیمی را بردارید و آن را با یک رله جدید جایگزین کنید.مطمئن شوید که رله جدید را به درستی وصل کرده اید، طبق نمودار سیم کشی.رله جدید را تست کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کند.

VI.نتیجه

A. خلاصه ای از نکات اصلی

در این مقاله به اصول اولیه رله ها، نحوه عملکرد آنها و نحوه عملکرد صحیح رله پرداخته ایم.همچنین در مورد علائم رله معیوب، نحوه تست و عیب یابی رله و نحوه تعویض رله معیوب صحبت کرده ایم.

ب. اهمیت نگهداری منظم

برای جلوگیری از خرابی رله مهم است که به طور منظم تعمیر و نگهداری خودرو یا سیستم الکتریکی خود را انجام دهید.این شامل بررسی سیستم سیم کشی، بررسی جعبه فیوز و آزمایش دوره ای رله ها می شود.تعمیر و نگهداری منظم می تواند به شما کمک کند تا مشکلات احتمالی را قبل از تبدیل شدن به مشکلات جدی شناسایی کنید.

سی.افکار نهایی

در نتیجه، درک عملکرد و عملکرد صحیح رله ها در هر سیستم الکتریکی بسیار مهم است.توانایی شناسایی و تشخیص رله های معیوب می تواند باعث صرفه جویی در زمان، هزینه و حتی جلوگیری از موقعیت های خطرناک شود.با نگهداری و آزمایش منظم رله های خود، می توانید از ایمنی و قابلیت اطمینان وسیله نقلیه یا سایر تجهیزات الکتریکی خود اطمینان حاصل کنید.با کمک این مقاله، اکنون درک بهتری از نحوه تست، عیب یابی و تعویض رله های معیوب دارید.به یاد داشته باشید که همیشه قبل از انجام هرگونه کار برقی به تنهایی، به دفترچه راهنمای مالک، دفترچه راهنمای خدمات و قوانین محلی مراجعه کنید.ایمن بمانید و سیستم های الکتریکی خود را به خوبی کار کنید.دفترچه راهنمای خدمات و قوانین محلی