εισαγωγή
Α. Ορισμός ρελέ
Ένα ρελέ είναι ένας ηλεκτρικός διακόπτης που ελέγχεται από άλλο ηλεκτρικό κύκλωμα.Αποτελείται από ένα πηνίο που δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο και ένα σύνολο επαφών που ανοίγουν και κλείνουν ως απόκριση στο μαγνητικό πεδίο.Τα ρελέ χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο ηλεκτρικών κυκλωμάτων που περιλαμβάνουν υψηλά ρεύματα ή τάσεις ή όπου πολλά συστήματα πρέπει να ελέγχονται από μία μόνο πηγή.
Β. Σημασία των ηλεκτρονόμων
Τα ρελέ αποτελούν βασικό συστατικό πολλών ηλεκτρικών συστημάτων.Παρέχουν έναν ασφαλή και αποτελεσματικό τρόπο ελέγχου κυκλωμάτων υψηλού ρεύματος ή τάσης και επιτρέπουν τον έλεγχο πολλαπλών συστημάτων από μία μόνο πηγή.Τα ρελέ χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων, των βιομηχανικών μηχανημάτων και των οικιακών συσκευών.
Γ. Σκοπός του άρθρου
Ο σκοπός αυτού του άρθρου είναι να παρέχει μια επισκόπηση του τρόπου λειτουργίας των ρελέ και να εξηγήσει πώς να ελέγξετε εάν ένα ρελέ λειτουργεί ή όχι.Θα παρέχει επίσης συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων ενός ελαττωματικού ρελέ και την αντικατάστασή του εάν είναι απαραίτητο.Μέχρι το τέλος αυτού του άρθρου, οι αναγνώστες θα πρέπει να έχουν καλύτερη κατανόηση του τρόπου λειτουργίας των ρελέ και του τρόπου αντιμετώπισης κοινών προβλημάτων ρελέ.
II.Πώς λειτουργούν τα ρελέ
ΕΝΑ.Εξαρτήματα ρελέ
Τα ρελέ αποτελούνται από πολλά βασικά στοιχεία.Αυτά περιλαμβάνουν το πηνίο ελέγχου, τις επαφές και το περίβλημα.Το πηνίο ελέγχου είναι συνήθως ένα συρμάτινο πηνίο που δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο όταν το ρεύμα ρέει μέσα από αυτό.Οι επαφές είναι οι ηλεκτρικοί διακόπτες που ανοίγουν και κλείνουν ως απόκριση στο μαγνητικό πεδίο.Το περίβλημα είναι το προστατευτικό περίβλημα που στεγάζει τα εξαρτήματα του ρελέ.
Β. Πώς τα ρελέ αλλάζουν ηλεκτρικά κυκλώματα
Όταν το ρεύμα ρέει μέσω του πηνίου ελέγχου, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο που έλκει τις επαφές μεταξύ τους ή τις απομακρύνει.Αυτή η κίνηση των επαφών είναι που ανοίγει ή κλείνει το ηλεκτρικό κύκλωμα που ελέγχει το ρελέ.Τα ρελέ χρησιμοποιούνται συνήθως για τον έλεγχο κυκλωμάτων υψηλού ρεύματος ή τάσης, όπως αυτά που βρίσκονται σε οχήματα ή βιομηχανικά μηχανήματα.
Γ. Τύποι ηλεκτρονόμων
Τα ρελέ διατίθενται σε διάφορους τύπους, καθένας από τους οποίους έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένες εφαρμογές.Ακολουθούν μερικοί από τους πιο συνηθισμένους τύπους ρελέ:
1.Ηλεκτρομαγνητικά Ρελέ
Τα ηλεκτρομαγνητικά ρελέ είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος ρελέ.Λειτουργούν χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτρομαγνήτη για την ενεργοποίηση ενός διακόπτη, ο οποίος στη συνέχεια ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί ένα κύκλωμα.Τα ηλεκτρομαγνητικά ρελέ μπορούν να χειριστούν υψηλή ισχύ και τάση, καθιστώντας τα ιδανικά για βιομηχανικές εφαρμογές, όπως ρελέ αυτοκινήτου στο κιβώτιο ασφαλειών, ρελέ γενικής χρήσης
2.Ρελέ στερεάς κατάστασης
Τα ρελέ στερεάς κατάστασης (SSR) είναι ηλεκτρονικά ρελέ που χρησιμοποιούν διακόπτες ημιαγωγών αντί για μηχανικές επαφές.Είναι πιο αξιόπιστα και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα ηλεκτρομαγνητικά ρελέ, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή αξιοπιστία.
3.Reed Relays
Τα ρελέ Reed χρησιμοποιούν μαγνητικό πεδίο για να ενεργοποιήσουν τον διακόπτη.Είναι μικρότερα και έχουν μεγαλύτερες ταχύτητες μεταγωγής από τα ηλεκτρομαγνητικά ρελέ, καθιστώντας τα ιδανικά για εφαρμογές με υψηλές συχνότητες μεταγωγής.
4.Ρελέ διόδου
Τα ρελέ διόδου χρησιμοποιούνται για την προστασία του ευαίσθητου ηλεκτρονικού εξοπλισμού από αιχμές τάσης που μπορεί να προκύψουν όταν ένα ρελέ είναι απενεργοποιημένο.Χρησιμοποιούνται επίσης σε εφαρμογές αυτοκινήτων για την πρόληψη ζημιών στα ηλεκτρονικά του οχήματος.
5.Πολωμένοι ηλεκτρονόμοι
Τα πολωμένα ρελέ χρησιμοποιούν μαγνητικό πεδίο για να ενεργοποιήσουν τον διακόπτη, αλλά απαιτούν συγκεκριμένη πολικότητα για να λειτουργήσουν.Χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές αυτοκινήτων, όπως κλιματισμός και υαλοκαθαριστήρες.
6.Ρελέ μανδάλωσης
Τα ρελέ μανδάλωσης χρησιμοποιούν έναν μικρό παλμό ρεύματος για να ενεργοποιήσουν τον διακόπτη, ο οποίος στη συνέχεια ασφαλίζει στη θέση του μέχρι να εφαρμοστεί άλλος παλμός ρεύματος.Χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που απαιτούν χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
7.Ρελέ χρονοκαθυστέρησης
Τα ρελέ χρονικής καθυστέρησης χρησιμοποιούνται για την καθυστέρηση της μεταγωγής ενός κυκλώματος για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.Χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που απαιτούν καθυστέρηση πριν από την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση ενός κυκλώματος.
8.Θερμικά Ρελέ
Τα θερμικά ρελέ χρησιμοποιούν τη θερμοκρασία ως μηχανισμό ενεργοποίησης.Χρησιμοποιούνται συνήθως για την προστασία των κινητήρων από υπερθέρμανση.
Συμπερασματικά, η κατανόηση των διαφορετικών τύπων ρελέ μπορεί να σας βοηθήσει να επιλέξετε το σωστό ρελέ για τη συγκεκριμένη εφαρμογή σας.Είναι σημαντικό να επιλέξετε τον σωστό τύπο ρελέ για να διασφαλίσετε ότι θα λειτουργεί σωστά και αξιόπιστα στο κύκλωμά σας.Γνωρίζοντας τα πλεονεκτήματα και τους περιορισμούς κάθε τύπου ρελέ, μπορείτε να πάρετε μια τεκμηριωμένη απόφαση όταν επιλέγετε ένα ρελέ για το έργο σας.
III.Σημάδια ελαττωματικού ρελέ
Α. Κλικ ρελέ
Ένα από τα πιο κοινά σημάδια ενός ελαττωματικού ρελέ είναι ο ήχος κρότου που κάνει όταν ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται.Ωστόσο, εάν ο ήχος κρότου είναι ασυνεπής ή δεν υπάρχει καθόλου ήχος, τότε μπορεί να υποδηλώνει ελαττωματικό ρελέ.
Β. Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα δεν λειτουργούν
Ένα άλλο σημάδι ενός ελαττωματικού ρελέ είναι όταν τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που ελέγχει το ρελέ, όπως οι υαλοκαθαριστήρες ή ο κλιματισμός, σταματούν να λειτουργούν εντελώς.Αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι το ρελέ απέτυχε να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει το ηλεκτρικό κύκλωμα, εμποδίζοντας το ηλεκτρικό εξάρτημα να λαμβάνει ισχύ.
Γ. Εύφλεκτα ή εκρηκτικά αέρια
Εάν ένα ρελέ είναι εγκατεστημένο σε περιβάλλον με εύφλεκτα ή εκρηκτικά αέρια, ένα ελαττωματικό ρελέ μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη αυτών των αερίων, οδηγώντας σε σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια.Επομένως, είναι σημαντικό να επιθεωρείτε τακτικά τα ρελέ σε αυτούς τους τύπους περιβαλλόντων για να διασφαλίζετε ότι λειτουργούν σωστά.
Δ. Εξάρσεις ισχύος
Τα ρελέ είναι σχεδιασμένα για να προστατεύουν από υπερτάσεις ισχύος και άλλες ηλεκτρικές ανωμαλίες.Ωστόσο, ένα ελαττωματικό ρελέ μπορεί να μην το κάνει, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στα ηλεκτρικά εξαρτήματα ή στα συστήματα που προορίζεται να προστατεύσει.
Ε. Βραχυκυκλώματα
Ένα ελαττωματικό ρελέ μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στο σύστημα καλωδίωσης ή ακόμη και να προκαλέσει πυρκαγιά.Είναι σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τα ρελέ για σημάδια ζημιάς ή φθοράς και να τα αντικαθιστάτε αμέσως μόλις εντοπιστούν προβλήματα.
Έχοντας επίγνωση αυτών των σημαδιών, μπορείτε εύκολα να αναγνωρίσετε εάν ένα ρελέ λειτουργεί σωστά ή εάν πρέπει να αντικατασταθεί για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών ή κινδύνων ασφαλείας.
IV.Δοκιμή ρελέ
Α. Βήματα για τη δοκιμή ενός ρελέ
Η δοκιμή ενός ρελέ είναι μια απλή διαδικασία που μπορεί να γίνει ακόμα και από ερασιτέχνες μηχανικούς.Ακολουθούν τα βήματα για τη δοκιμή ενός ρελέ:
Αφαιρέστε το ρελέ από τα ηλεκτρονικά του οχήματος.
Ελέγξτε το διάγραμμα καλωδίωσης για να αναγνωρίσετε το πηνίο του ρελέ και τις ακίδες του διακόπτη.
Μετρήστε την τιμή αντίστασης των ακροδεκτών του πηνίου ελέγχου του ρελέ με ένα πολύμετρο.Ένα ρελέ εργασίας πρέπει να εμφανίζει μια τιμή αντίστασης εντός του εύρους που καθορίζεται στο εγχειρίδιο κατόχου ή στο εγχειρίδιο σέρβις.εγχειρίδιο σέρβις.
Ελέγξτε την τιμή αντίστασης των ακροδεκτών του διακόπτη του ρελέ με ένα πολύμετρο.Η τιμή αντίστασης πρέπει να είναι άπειρη όταν το ρελέ απενεργοποιείται και μηδέν όταν είναι ενεργοποιημένο.
Ελέγξτε τις επαφές του διακόπτη ρελέ για συνέχεια χρησιμοποιώντας τη λειτουργία συνέχειας του πολύμετρου.
Β. Δοκιμή με πολύμετρο
Ένα πολύμετρο είναι ένα χρήσιμο εργαλείο για τον έλεγχο των ρελέ.Δείτε πώς μπορείτε να δοκιμάσετε ένα ρελέ με ένα πολύμετρο:
Ρυθμίστε το πολύμετρο για τη μέτρηση της τάσης DC.
Συνδέστε το θετικό καλώδιο του πολύμετρου στον ακροδέκτη του πηνίου ελέγχου του ρελέ.
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του πολύμετρου στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Μετρήστε την τάση της μπαταρίας.
Ενεργοποιήστε το ρελέ εφαρμόζοντας ισχύ στο πηνίο ελέγχου χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο βραχυκυκλωτήρα.
Μετρήστε την τάση στον ακροδέκτη του διακόπτη του ρελέ.Η τάση πρέπει να είναι κοντά στην τάση της μπαταρίας εάν το ρελέ λειτουργεί σωστά.
Γ. Δοκιμή με καλώδια Jumper
Ένας άλλος τρόπος για να δοκιμάσετε ένα ρελέ είναι χρησιμοποιώντας καλώδια βραχυκυκλωτήρα.Δείτε πώς:
Αφαιρέστε το ρελέ από τα ηλεκτρονικά του οχήματος.
Συνδέστε ένα καλώδιο βραχυκυκλωτήρα από τον θετικό πόλο της μπαταρίας στον ακροδέκτη του πηνίου ελέγχου του ρελέ.
Συνδέστε ένα άλλο καλώδιο βραχυκυκλωτήρα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας στη γείωση του πηνίου ελέγχου του ρελέ.
Ακούστε τον ήχο κλικ του ρελέ, που υποδεικνύει ότι λειτουργεί.
Χρησιμοποιήστε μια δοκιμαστική λυχνία για να ελέγξετε για ισχύ στις ακίδες του διακόπτη του ρελέ.
Ακολουθώντας αυτές τις μεθόδους δοκιμής, μπορείτε να προσδιορίσετε εάν ένα ρελέ λειτουργεί σωστά ή πρέπει να αντικατασταθεί.
V. Αντιμετώπιση προβλημάτων ενός ελαττωματικού ρελέ
Α. Προσδιορισμός του Προβλήματος
Εάν υποψιάζεστε ότι έχετε ένα ελαττωματικό ρελέ, το πρώτο βήμα είναι να εντοπίσετε το πρόβλημα.Προσέξτε για τα σημάδια ενός ελαττωματικού ρελέ, όπως ήχους κρότου ή μη λειτουργίας ηλεκτρικών εξαρτημάτων.Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο ή καλώδια βραχυκυκλωτήρα για να ελέγξετε το ρελέ.
Β. Εύρεση του σωστού ρελέ
Αφού εντοπίσετε το ελαττωματικό ρελέ, πρέπει να βρείτε τη σωστή αντικατάσταση.Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου ή το εγχειρίδιο σέρβις για το όχημά σας ή το ηλεκτρικό σας σύστημα για να βρείτε το σωστό ρελέ.Βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει τον σωστό τύπο και μέγεθος ρελέ για την εφαρμογή σας.εγχειρίδιο σέρβις για να βρείτε το όχημά σας ή το ηλεκτρικό σας σύστημα
Γ. Διαγράμματα καλωδίωσης
Ανατρέξτε στο διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος ή του ηλεκτρικού σας συστήματος για να προσδιορίσετε τη θέση του ελαττωματικού ρελέ και τον τρόπο καλωδίωσης του.Αυτό θα σας βοηθήσει να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε σωστά το ρελέ.
Δ. Αντικατάσταση ελαττωματικού ρελέ
Για να αντικαταστήσετε ένα ελαττωματικό ρελέ, πρώτα βεβαιωθείτε ότι το σύστημα είναι απενεργοποιημένο.Στη συνέχεια, αφαιρέστε το παλιό ρελέ και αντικαταστήστε το με ένα νέο.Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει σωστά το νέο ρελέ, ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης.Δοκιμάστε το νέο ρελέ για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά.
VI.συμπέρασμα
Α. Ανακεφαλαίωση Κύριων Σημείων
Σε αυτό το άρθρο, καλύψαμε τα βασικά των ρελέ, τον τρόπο λειτουργίας τους και τον τρόπο διαπίστωσης εάν ένα ρελέ λειτουργεί σωστά.Έχουμε επίσης συζητήσει τα σημάδια ενός ελαττωματικού ρελέ, τον τρόπο δοκιμής και αντιμετώπισης προβλημάτων ενός ρελέ και τον τρόπο αντικατάστασης ενός ελαττωματικού ρελέ.
Β. Σημασία Τακτικής Συντήρησης
Είναι σημαντικό να εκτελείτε τακτική συντήρηση του οχήματός σας ή του ηλεκτρικού σας συστήματος για να αποτρέψετε τη βλάβη του ρελέ.Αυτό περιλαμβάνει τον έλεγχο του συστήματος καλωδίωσης, τον έλεγχο του κιβωτίου ασφαλειών και τον περιοδικό έλεγχο των ρελέ.Η τακτική συντήρηση μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε πιθανά προβλήματα πριν γίνουν σοβαρά ζητήματα.
ΝΤΟ.Τελικές σκέψεις
Συμπερασματικά, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τη λειτουργία και τη σωστή λειτουργία των ρελέ σε οποιοδήποτε ηλεκτρικό σύστημα.Η ικανότητα αναγνώρισης και διάγνωσης ελαττωματικών ρελέ μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο, χρήματα και ακόμη και να αποτρέψει επικίνδυνες καταστάσεις.Συντηρώντας και δοκιμάζοντας τακτικά τα ρελέ σας, μπορείτε να διασφαλίσετε την ασφάλεια και την αξιοπιστία του οχήματός σας ή άλλου ηλεκτρικού εξοπλισμού.Με τη βοήθεια αυτού του άρθρου, τώρα κατανοείτε καλύτερα τον τρόπο δοκιμής, αντιμετώπισης προβλημάτων και αντικατάστασης ελαττωματικών ρελέ.Να θυμάστε να συμβουλεύεστε πάντα το εγχειρίδιο κατόχου, το εγχειρίδιο σέρβις και την τοπική νομοθεσία πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε ηλεκτρική εργασία μόνοι σας.Μείνετε ασφαλείς και κρατήστε τα ηλεκτρικά σας συστήματα να λειτουργούν ομαλά.εγχειρίδιο σέρβις και τους τοπικούς νόμους.
Ώρα δημοσίευσης: 15 Ιουλίου 2023