Co dělá relé v autě?

I. Úvod

Automobilové reléje základní součástí elektrického systému automobilu. Fungují jako spínače, které řídí tok elektrické energie do různých částí vozu, jako jsou světla, klimatizace a klakson. Automobilové relé je zodpovědné za řízení úrovní výkonu, směrování elektrických proudů a provádění logických funkcí, díky nimž je vůz plynulý. V tomto článku poskytneme přehled toho, co relé dělají v autě, různé typy relé a jak diagnostikovat běžné problémy s automobilovým relé v autě. Na konci tohoto článku budete lépe rozumět důležitosti automobilového relé v elektrickém systému automobilu.

II. Co dělá relé v autě?

Relé hrají klíčovou roli v elektrickém systému automobilu, zejména pokud jde o řízení obvodů vysokého proudu. Fungují jako elektrické spínače, které umožňují nízkoproudým obvodům ovládat obvody vysokého proudu za účelem napájení různých částí vozu. Když například zapnete spínač světlometů, nízkoproudý obvod nabudí cívku relé, která vytvoří magnetické pole, které sepne kontakty relé a umožní tak proudění elektrické energie do světlometů.

Na rozdíl od spínačů umožňují relé ovládání více okruhů pomocí jediného spínače nebo řídicího modulu. Relé mohou být buď normálně otevřená (NO) nebo normálně zavřená (NC) a lze je použít pro širokou škálu aplikací, jako je ovládání klaksonu vozidla.

Relé fungují pomocí řídicího obvodu k vytvoření magnetického pole, které přitahuje nebo tlačí sadu kontaktů relé. Když proud teče, stahuje kontakty k sobě, což umožňuje proudění elektrické energie. Když je cívka bez napětí, magnetické pole se zhroutí, což umožňuje oddělení kontaktů a přerušení elektrického spojení.

Celkově jsou relé kritickými součástmi v elektrickém systému automobilu, což umožňuje ovládání více obvodů pomocí jediného spínače nebo řídicího modulu.

III. Typy automobilových relé

Existuje několik typů automobilových relé, které se běžně používají v automobilech. Zde jsou některé z nejběžnějších typů relé a jejich funkce:

Normálně otevřené relé (NO): Tento typ relé je rozepnutý, když cívka není pod napětím, a sepnutá, když je cívka pod napětím. Běžně se používá pro ovládání obvodů vysokého proudu, jako jsou světlomety vozidla nebo houkačka.

Normálně sepnuté relé (NC): Tento typ relé je sepnutý, když cívka není pod napětím, a rozepnutá, když je cívka pod napětím. Běžně se používá pro řízení obvodů s nízkým proudem, jako jsou ty, které se nacházejí ve vzdálených spínačích nebo spínačích na lince.

Přepínací relé: Tento typ relé má dvě sady kontaktů a lze jej použít k přepínání mezi dvěma obvody, včetně normálně otevřeného relé a normálně sepnutého relé. Běžně se používá pro ovládání klimatizace vozidla nebo motorů ventilátorů.

Single Pole Double Throw (SPDT) relé: Tento typ relé má jeden normálně otevřený kontakt a jeden normálně uzavřený kontakt. Běžně se používá pro řízení toků energie ve stejnosměrných systémech, jako jsou ty, které se nacházejí v motorech ventilátorů.

Mikro relé: Tento typ relé je malé relé, které se běžně používá v automatických oknech nebo pomocných světlech.

Každý typ relé funguje jinak a používá se pro různé aplikace v autě. Pochopení různých typů relé a jejich funkcí může pomoci diagnostikovat problémy s elektrickým systémem automobilu.

IV. Běžné problémy s automobilovými relé

Jako každá elektrická součást, i automobilová relé mohou selhat nebo mít problémy. Zde jsou některé běžné problémy s automobilovými relé:

Selhání relé: V průběhu času se kontakty v rozpínacích relé mohou opotřebovat nebo poškodit, což vede k selhání. Špatné relé může způsobit různé problémy, jako je nefunkční obvod, přerušovaný provoz nebo dokonce poškození jiných součástí v elektrickém systému automobilu.

Napěťové špičky: Když je relé vypnuto, magnetické pole se zhroutí a může generovat napěťové špičky v obvodu. Tato napěťová špička může poškodit další součásti v obvodu, jako je řídicí modul nebo samotná cívka relé.

Takže, co se stane, když se relé pokazí? Příznaky se mohou lišit v závislosti na konkrétním okruhu a aplikaci, ale některé běžné příznaky špatného relé zahrnují:

Nefunkční obvod: Pokud relé automobilu selže, obvod, který ovládá, může přestat fungovat úplně.

Přerušovaný provoz: Špatné relé může způsobit, že obvod bude fungovat sporadicky nebo pouze za určitých podmínek.

Zvuk cvaknutí: Když je relé pod napětím, mělo by vydávat slyšitelný zvuk cvaknutí. Pokud relé selže, může vydávat cvakavý zvuk nepřetržitě nebo vůbec. vyrobit

Spálené nebo roztavené kontakty: V extrémních případech může špatné relé způsobit spálení nebo roztavení kontaktů, což vede k poškození dalších součástí v obvodu.

Pravidelná údržba a kontrola relé může pomoci předejít problémům a včas je zachytit.

V. Jak diagnostikovat špatné relé v autě

Pokud máte podezření, že relé ve vašem autě je špatné, existuje několik kroků, které můžete provést k diagnostice problému:

Poslouchejte pro kliknutí:

Když zapnete součást ovládanou relé, jako jsou světlomety nebo klimatizace, poslouchejte cvaknutí vycházející z přerušovacího relé. Tento zvuk signalizuje, že relé je pod napětím a mělo by správně fungovat.

Zkontrolujte pojistku:

Před testováním samotného relé zkontrolujte pojistku obvodu, který ovládá. Spálená pojistka může způsobit podobné příznaky jako špatné relé.

Vyměňte za známé dobré relé: 

Pokud máte v autě jiné relé, o kterém víte, že funguje správně, vyměňte jej za podezřelé relé. Pokud součástka začne správně fungovat, identifikovali jste vadné relé.

Test multimetrem:

Pokud máte multimetr, můžete relé vyzkoušet přímo. Nastavte multimetr na nastavení ohmů a dotkněte se sond kontaktů relé. Měli byste vidět hodnotu nula ohmů, když je relé pod napětím, a nekonečný odpor, když není.

Podle těchto kroků můžete diagnostikovat špatné relé ve svém autě a podniknout kroky k jeho výměně nebo koupit stejné relé dříve, než způsobí další poškození.

VI. Co způsobuje selhání relé?

Relé jsou navržena tak, aby byla odolná a dlouhotrvající, ale přesto mohou časem selhat. Zde jsou některé z běžných příčin selhání relé:

Stáří:

Stejně jako většina mechanických a elektrických součástí se více relé časem opotřebuje. Čím více se relé používá, tím je pravděpodobnější, že selže.

Vystavení vysokým teplotám:

Automobilová relé jsou často umístěna v motorovém prostoru, kde mohou být vystavena vysokým teplotám. V průběhu času může toto teplo způsobit poškození a selhání součástí relé.

Napěťové špičky:

Napěťové špičky, ke kterým může dojít při zapnutí nebo vypnutí relé, mohou poškodit kontakty relé a způsobit jeho selhání.

Přetížení:

Pokud se relé používá k ovládání obvodu, který odebírá příliš mnoho proudu, může se přehřát a selhat.

Špatná instalace:

Pokud relé není správně nainstalováno, může se poškodit nebo nemusí správně fungovat.

Abyste předešli selhání relé, je důležité dodržovat tyto tipy:

Použitívysoce kvalitní relé:

Výběr vysoce kvalitního relé může pomoci zajistit, že vydrží déle a bude správně fungovat.

Udržujte relé v chladu: 

Kdykoli je to možné, namontujte relé na místo, kde budou vystavena menšímu teplu.

Použijte vhodná relé pro obvod:

Ujistěte se, že jste zvolili relé s dostatečně vysokým jmenovitým proudem, aby zvládlo obvod, který bude řídit.

Dodržujte správné instalační postupy: 

Při instalaci relé dodržujte pokyny výrobce, aby nedošlo k jeho poškození.

Dodržováním těchto tipů můžete zabránit selhání relé a zajistit, aby elektrický systém vašeho vozu fungoval správně po mnoho let.

VII. Závěr

Závěrem lze říci, že automobilová relé hrají v automobilech zásadní roli. Slouží jako spínače, které řídí úrovně výkonu a ovládají různé součásti vozidla, jako jsou světlomety, motory ventilátorů a klimatizace.

Diskutovali jsme o různých typech automobilových relé, včetně normálně otevřených relé, normálně sepnutých relé, přepínacích relé a mikrorelé. Také jsme zdůraznili běžné problémy, které mohou nastat s relé, jako jsou napěťové špičky a selhání, a poskytli jsme tipy pro diagnostiku a prevenci těchto problémů.

Chcete-li se dozvědět více o automobilových relé, mohou se čtenáři obrátit na zdroje, jako jsou datové listy výrobce, nebo se poradit s důvěryhodným automobilovým technikem. Je důležité mít základní znalosti o automobilových relé, abyste zajistili bezpečnost a spolehlivost elektrického systému vašeho vozu.