I. Úvod
A. Definice relé
Relé je elektrický spínač, který je ovládán jiným elektrickým obvodem. Skládá se z cívky, která vytváří magnetické pole, a sady kontaktů, které se otevírají a zavírají v reakci na magnetické pole. Relé se používají k ovládání elektrických obvodů, které zahrnují vysoké proudy nebo napětí, nebo tam, kde je třeba ovládat více systémů z jednoho zdroje.
B. Význam relé
Relé jsou nezbytnou součástí mnoha elektrických systémů. Poskytují bezpečný a efektivní způsob ovládání vysokoproudých nebo napěťových obvodů a umožňují ovládání více systémů z jednoho zdroje. Relé se používají v široké řadě aplikací, včetně vozidel, průmyslových strojů a domácích spotřebičů.
C. Účel článku
Účelem tohoto článku je poskytnout přehled o tom, jak relé fungují, a vysvětlit, jak otestovat, zda relé funguje nebo ne. Poskytne také tipy pro odstraňování problémů s vadným relé a jeho výměnu v případě potřeby. Na konci tohoto článku by čtenáři měli lépe porozumět tomu, jak relé fungují a jak řešit běžné problémy s relé.
II. Jak fungují relé
A.Součásti relé
Relé se skládají z několika klíčových komponent. Patří mezi ně řídicí cívka, kontakty a kryt. Řídicí cívka je typicky drátová cívka, která vytváří magnetické pole, když jí prochází proud. Kontakty jsou elektrické spínače, které se otevírají a zavírají v reakci na magnetické pole. Pouzdro je ochranný kryt, ve kterém jsou umístěny součásti relé.
B. Jak relé spínají elektrické obvody
Když řídicí cívkou protéká proud, vytváří magnetické pole, které přitahuje kontakty k sobě nebo je tlačí od sebe. Tento pohyb kontaktů je tím, co otevírá nebo zavírá elektrický obvod, který relé řídí. Relé se obvykle používají k ovládání vysokoproudých nebo napěťových obvodů, jako jsou ty, které se nacházejí ve vozidlech nebo průmyslových strojích.
C. Typy relé
Relé se dodávají v různých typech, z nichž každé je navrženo pro specifické aplikace. Zde jsou některé z nejběžnějších typů relé:
1. Elektromagnetická relé
Elektromagnetická relé jsou nejběžnějším typem relé. Fungují tak, že pomocí elektromagnetu aktivují spínač, který pak zapíná nebo vypíná obvod. Elektromagnetická relé zvládnou vysoký výkon a napětí, díky čemuž jsou ideální pro průmyslové aplikace, jako jsou automobilová relé v pojistkové skříni, relé pro všeobecné použití
2. Polovodičová relé
Polovodičové relé (SSR) jsou elektronická relé, která místo mechanických kontaktů používají polovodičové spínače. Jsou spolehlivější a mají delší životnost než elektromagnetická relé, takže jsou vhodná pro aplikace vyžadující vysokou spolehlivost.
3. Jazýčková relé
Jazýčková relé používají k aktivaci spínače magnetické pole. Jsou menší a mají vyšší spínací rychlosti než elektromagnetická relé, takže jsou ideální pro aplikace s vysokými spínacími frekvencemi.
4. Diodová relé
Diodová relé se používají k ochraně citlivých elektronických zařízení před napěťovými špičkami, ke kterým může dojít při vypnutí relé. Používají se také v automobilových aplikacích, aby se zabránilo poškození elektroniky vozidla.
5. Polarizovaná relé
Polarizovaná relé používají k aktivaci spínače magnetické pole, ale ke svému fungování vyžadují specifickou polaritu. Běžně se používají v automobilových aplikacích, jako je klimatizace a stěrače čelního skla.
6. Blokovací relé
Blokovací relé používají malý proudový impuls k aktivaci spínače, který pak zapadne na místo, dokud není aplikován další proudový impuls. Běžně se používají v aplikacích, které vyžadují nízkou spotřebu energie.
7. Časové zpoždění relé
Časová zpožďovací relé se používají ke zpoždění sepnutí obvodu o určitou dobu. Běžně se používají v aplikacích, které vyžadují zpoždění před zapnutím nebo vypnutím obvodu.
8. Tepelná relé
Tepelná relé využívají jako spouštěcí mechanismus teplotu. Běžně se používají k ochraně motorů před přehřátím.
Na závěr, pochopení různých typů relé vám může pomoci vybrat to správné relé pro vaši konkrétní aplikaci. Je důležité vybrat správný typ relé, aby bylo zajištěno, že bude ve vašem obvodu správně a spolehlivě fungovat. Znáte-li silné stránky a omezení každého typu relé, můžete učinit informované rozhodnutí při výběru relé pro váš projekt.
III. Známky vadného relé
A. Cvaknutí relé
Jedním z nejčastějších příznaků vadného relé je cvaknutí, které vydává, když se zapíná nebo vypíná. Pokud je však cvaknutí nekonzistentní nebo se neozývá vůbec, může to znamenat vadné relé.
B. Elektrické součásti nefungují
Dalším příznakem vadného relé je, když elektrické součásti, které relé ovládá, jako jsou stěrače čelního skla nebo klimatizace, přestanou úplně fungovat. To by mohlo znamenat, že relé selhalo při zapnutí nebo vypnutí elektrického obvodu, což brání elektrické součástce přijímat energii.
C. Hořlavé nebo výbušné plyny
Pokud je relé instalováno v prostředí s hořlavými nebo výbušnými plyny, vadné relé může způsobit vznícení těchto plynů, což vede k vážným bezpečnostním obavám. Proto je důležité pravidelně kontrolovat relé v těchto typech prostředí, abyste se ujistili, že fungují správně.
D. Přepětí
Relé jsou navržena tak, aby chránila před přepětím a jinými elektrickými nepravidelnostmi. Vadné relé však může selhat, což má za následek poškození elektrických součástí nebo systémů, které má chránit.
E. Zkraty
Vadné relé může způsobit zkrat, který může vést k poškození elektroinstalace nebo dokonce ke vzniku požáru. Je důležité pravidelně kontrolovat relé, zda nevykazují známky poškození nebo opotřebení, a vyměnit je, jakmile jsou zjištěny jakékoli problémy.
Když si uvědomíte tyto znaky, můžete snadno zjistit, zda relé funguje správně nebo zda je třeba jej vyměnit, aby se zabránilo dalšímu poškození nebo bezpečnostním rizikům.
IV. Testování relé
A. Kroky pro testování relé
Testování relé je jednoduchý proces, který zvládnou i amatérští mechanici. Zde jsou kroky pro testování relé:
Odstraňte relé z elektroniky vozidla.
Zkontrolujte schéma zapojení a identifikujte cívku relé a spínací kolíky.
Změřte hodnotu odporu svorek řídicí cívky relé pomocí multimetru. Pracovní relé by mělo vykazovat hodnotu odporu v rozsahu specifikovaném v uživatelské příručce nebo servisní příručce. servisní manuál.
Zkontrolujte hodnotu odporu svorek spínače relé pomocí multimetru. Hodnota odporu by měla být nekonečná, když je relé bez napětí, a nula, když je pod napětím.
Otestujte kontinuitu kontaktů reléového spínače pomocí režimu kontinuity multimetru.
B. Testování pomocí multimetru
Multimetr je užitečný nástroj pro testování relé. Zde je návod, jak otestovat relé pomocí multimetru:
Nastavte multimetr na měření stejnosměrného napětí.
Připojte kladný vodič multimetru ke svorce řídicí cívky relé.
Připojte záporný vodič multimetru k zápornému pólu baterie.
Změřte napětí baterie.
Zapněte relé připojením napájení k řídicí cívce pomocí propojovacího vodiče.
Změřte napětí na svorce spínače relé. Pokud relé funguje správně, napětí by se mělo blížit napětí baterie.
C. Testování pomocí propojovacích vodičů
Dalším způsobem, jak otestovat relé, je použití propojovacích vodičů. Zde je postup:
Odstraňte relé z elektroniky vozidla.
Připojte propojovací kabel z kladného pólu baterie ke svorce řídicí cívky relé.
Připojte další propojovací kabel ze záporného pólu baterie k zemi řídicí cívky relé.
Poslouchejte cvaknutí relé, které signalizuje, že funguje.
Pomocí zkušebního světla zkontrolujte napájení spínacích kolíků relé.
Dodržováním těchto testovacích metod můžete určit, zda relé funguje správně nebo je třeba jej vyměnit.
V. Odstraňování problémů s vadným relé
A. Identifikace problému
Pokud máte podezření, že máte vadné relé, prvním krokem je identifikace problému. Dávejte pozor na známky vadného relé, jako jsou cvakání nebo nefunkční elektrické součásti. K testování relé můžete také použít multimetr nebo propojovací kabely.
B. Nalezení správného relé
Jakmile zjistíte vadné relé, musíte najít správnou náhradu. Správné relé najdete v uživatelské příručce nebo servisní příručce vašeho vozidla nebo elektrického systému. Ujistěte se, že máte správný typ a velikost relé pro vaši aplikaci. servisní příručku pro vaše vozidlo nebo elektrický systém
C. Schémata zapojení
Podívejte se na schéma zapojení vašeho vozidla nebo elektrického systému, abyste zjistili umístění vadného relé a způsob jeho zapojení. To vám pomůže správně odstranit a vyměnit relé.
D. Výměna vadného relé
Chcete-li vyměnit vadné relé, nejprve se ujistěte, že je systém bez napětí. Poté vyjměte staré relé a nahraďte jej novým. Ujistěte se, že je nové relé správně připojeno podle schématu zapojení. Otestujte nové relé, abyste se ujistili, že funguje správně.
VI. Závěr
A. Shrnutí hlavních bodů
V tomto článku jsme se zabývali základy relé, jak fungují a jak zjistit, zda relé funguje správně. Také jsme diskutovali o příznacích vadného relé, o tom, jak otestovat a odstraňovat problémy s relé a jak vyměnit vadné relé.
B. Důležitost pravidelné údržby
Je důležité provádět pravidelnou údržbu vašeho vozidla nebo elektrického systému, abyste předešli selhání relé. To zahrnuje kontrolu systému kabeláže, kontrolu pojistkové skříňky a pravidelné testování relé. Pravidelná údržba vám může pomoci identifikovat potenciální problémy dříve, než se stanou vážnými problémy.
C.Závěrečné myšlenky
Na závěr je důležité porozumět funkci a správné činnosti relé v jakémkoli elektrickém systému. Schopnost identifikovat a diagnostikovat vadná relé může ušetřit čas, peníze a dokonce předcházet nebezpečným situacím. Pravidelnou údržbou a testováním vašich relé můžete zajistit bezpečnost a spolehlivost vašeho vozidla nebo jiného elektrického zařízení. S pomocí tohoto článku nyní lépe rozumíte tomu, jak testovat, odstraňovat problémy a vyměňovat vadná relé. Nezapomeňte si vždy prostudovat uživatelskou příručku, servisní příručku a místní zákony, než se pustíte do jakékoli elektrické práce. Zůstaňte v bezpečí a udržujte své elektrické systémy v hladkém chodu. servisní příručka a místní zákony.
Čas odeslání: 15. července 2023