Què fa el relleu en un cotxe?

I. Introducció

Relé d'automocióés un component essencial del sistema elèctric d'un cotxe. Actuen com a interruptors que controlen el flux d'energia elèctrica a diferents parts del cotxe, com ara els llums, l'aire condicionat i la clàxona. El relé d'automòbil s'encarrega de controlar els nivells de potència, dirigir els corrents elèctrics i executar funcions lògiques que fan que un cotxe funcioni sense problemes. En aquest article, oferirem una visió general del que fan els relés en un cotxe, els diferents tipus de relés i com diagnosticar problemes habituals amb els relés d'automòbils en un cotxe. Al final d'aquest article, entendreu millor la importància del relé d'automòbil en el sistema elèctric d'un cotxe.

II. Què fa el relleu en un cotxe?

Els relés tenen un paper crític en el sistema elèctric d'un cotxe, especialment quan es tracta de controlar circuits de flux d'alt corrent. Actuen com a interruptors elèctrics, permetent que els circuits de baixa intensitat controlin els circuits de flux d'alta corrent per alimentar diferents parts del cotxe. Per exemple, quan enceneu l'interruptor del far, un circuit de baixa intensitat activa la bobina del relé, que crea un camp magnètic que tanca els contactes del relé, permetent que l'energia elèctrica flueixi cap als fars.

A diferència dels interruptors, els relés permeten el control de múltiples circuits amb un sol interruptor o mòdul de control. Els relés poden ser normalment oberts (NO) o normalment tancats (NC) i es poden utilitzar per a una àmplia gamma d'aplicacions, com ara controlar la botzina del vehicle.

Els relés funcionen utilitzant un circuit de control per crear un camp magnètic que estira o empeny un conjunt de contactes de relé. Quan el corrent flueix, uneix els contactes, permetent que l'energia elèctrica flueixi. Quan la bobina està desactivada, el camp magnètic es col·lapsa, permetent que els contactes es separin i es trenqui la connexió elèctrica.

En general, els relés són components crítics en el sistema elèctric d'un cotxe, que permeten el control de múltiples circuits amb un únic interruptor o mòdul de control.

III. Tipus de relés d'automoció

Hi ha diversos tipus de relés d'automòbils que s'utilitzen habitualment als cotxes. Aquests són alguns dels tipus de relés més comuns i les seves funcions:

Relé normalment obert (NO): aquest tipus de relé està obert quan la bobina no està activada i tancat quan la bobina està activada. S'utilitza habitualment per controlar circuits de flux d'alt corrent, com ara els fars o la clàxona del vehicle.

Relé normalment tancat (NC): aquest tipus de relé es tanca quan la bobina no està activada i s'obre quan la bobina està activada. S'utilitza habitualment per controlar circuits de flux de corrent baix, com els que es troben en interruptors remots o interruptors en línia.

Relé de canvi: aquest tipus de relé té dos jocs de contactes i es pot utilitzar per canviar entre dos circuits, inclosos el relé normalment obert i el relé normalment tancat. S'utilitza habitualment per controlar l'aire condicionat o els motors del ventilador del vehicle.

Relé de doble llançament unipolar (SPDT): aquest tipus de relé té un contacte normalment obert i un contacte normalment tancat. S'utilitza habitualment per controlar els fluxos de potència en sistemes de corrent continu, com els que es troben als motors de ventilador.

Micro relé: Aquest tipus de relé és un petit relé que s'utilitza habitualment en finestres automàtiques o llums auxiliars.

Cada tipus de relé funciona de manera diferent i s'utilitza per a diferents aplicacions en un cotxe. Comprendre els diferents tipus de relés i les seves funcions pot ajudar a diagnosticar problemes amb el sistema elèctric d'un cotxe.

IV. Problemes habituals amb els relés d'automoció

Com qualsevol component elèctric, els relés d'automoció poden fallar o tenir problemes. Aquests són alguns problemes habituals amb els relés d'automòbils:

Falla del relé: amb el pas del temps, els contactes dels relés de ruptura es poden desgastar o danyar, provocant una fallada. Un relé dolent pot causar diversos problemes, com ara un circuit no funcional, un funcionament intermitent o fins i tot danys a altres components del sistema elèctric del cotxe.

Pics de tensió: quan s'apaga un relé, el camp magnètic col·lapsa i pot generar un pic de tensió al circuit. Aquest pic de tensió pot danyar altres components del circuit, com ara el mòdul de control o la pròpia bobina del relé.

Aleshores, què passa quan un relleu falla? Els símptomes poden variar segons el circuit i l'aplicació específics, però alguns signes comuns d'un relé dolent inclouen:

Circuit no funcional: si falla un relé de cotxe, el circuit que controla pot deixar de funcionar completament.

Funcionament intermitent: un relé defectuós pot fer que el circuit funcioni esporàdicament o només en determinades condicions.

So de clic: quan s'activa un relé, hauria de produir un so de clic audible. Si el relé falla, pot produir un so de clic contínuament o no produir-se en absolut. produir un

Contactes cremats o fosos: en casos extrems, un relé defectuós pot provocar que els contactes es cremin o es fonguin, provocant danys a altres components del circuit.

El manteniment i la inspecció periòdics dels relés poden ajudar a prevenir problemes i detectar-los aviat.

V. Com diagnosticar un mal relé en un cotxe

Si sospiteu que un relé del vostre cotxe és dolent, hi ha alguns passos que podeu fer per diagnosticar el problema:

Escolteu per fer clic:

Quan engegueu el component controlat pel relé, com ara els fars o l'aire condicionat, escolteu un so de clic que prové del relé de ruptura. Aquest so indica que el relé s'està activant i hauria de funcionar correctament.

Comproveu el fusible:

Abans de provar el propi relé, comproveu el fusible del circuit que controla. Un fusible cremat pot causar símptomes similars a un relé defectuós.

Canvia amb un relé bo conegut: 

Si teniu un altre relé al vostre cotxe que sabeu que funciona correctament, canvieu-lo amb el relé sospitós. Si el component comença a funcionar correctament, heu identificat el relé defectuós.

Prova amb un multímetre:

Si teniu un multímetre, podeu provar el relé directament. Configureu el multímetre a la configuració d'ohms i toqueu les sondes als contactes del relé. Hauríeu de veure una lectura de zero ohms quan el relé està activat i una resistència infinita quan no ho és.

Seguint aquests passos, podeu diagnosticar un relé dolent al vostre cotxe i prendre mesures per substituir-lo o comprar el mateix relé abans que causi més danys.

VI. Què fa que falli un relé?

Els relés estan dissenyats per ser duradors i de llarga durada, però encara poden fallar amb el temps. Aquestes són algunes de les causes comunes de fallada del relé:

Edat:

Com la majoria de components mecànics i elèctrics, diversos relés es desgastaran amb el temps. Com més s'utilitza un relé, més probabilitats hi ha de fallar.

Exposició a altes temperatures:

Els relés d'automoció sovint es troben al compartiment del motor, on poden estar exposats a altes temperatures. Amb el temps, aquesta calor pot provocar que els components del relé es trenquin i fallin.

Pics de tensió:

Els pics de tensió, que es poden produir quan un relé s'encén o s'apaga, poden danyar els contactes del relé i fer que falli.

Sobrecàrrega:

Si s'utilitza un relé per controlar un circuit que consumeix massa corrent, es pot sobreescalfar i fallar.

Instal·lació deficient:

Si un relé no està instal·lat correctament, es pot danyar o no funcionar correctament.

Per evitar la fallada del relé, és important seguir aquests consells:

Úsrelés d'alta qualitat:

L'elecció d'un relé d'alta qualitat pot ajudar a garantir que duri més temps i funcioni correctament.

Mantingueu els relés frescos: 

Sempre que sigui possible, munteu els relés en un lloc on estiguin exposats a menys calor.

Utilitzeu relés adequats per al circuit:

Assegureu-vos de triar un relé amb una intensitat suficient per gestionar el circuit que controlarà.

Seguiu els procediments d'instal·lació adequats: 

Assegureu-vos de seguir les instruccions del fabricant quan instal·leu un relé per evitar danys.

Seguint aquests consells, podeu ajudar a prevenir la fallada del relé i assegurar-vos que el sistema elèctric del vostre cotxe funcioni correctament durant els propers anys.

VII. Conclusió

En conclusió, els relés d'automoció tenen un paper crucial en els cotxes. Serveixen com a interruptors que controlen els nivells de potència i operen diversos components d'un vehicle, com ara fars, motors de ventilador i aire condicionat.

Hem parlat dels diferents tipus de relés d'automoció, inclosos els relés normalment oberts, els relés normalment tancats, els relés de canvi i els relés micro. També hem destacat els problemes comuns que poden sorgir amb els relés, com ara pics de tensió i fallades, i hem proporcionat consells per diagnosticar i prevenir aquests problemes.

Per obtenir més informació sobre els relés d'automoció, els lectors poden consultar recursos com ara fulls de dades del fabricant o consultar amb un tècnic d'automoció de confiança. És important tenir una comprensió bàsica dels relés d'automoció per garantir la seguretat i la fiabilitat del sistema elèctric del vostre cotxe.