Какво прави релето в кола?

I. Въведение

Автомобилно релее съществен компонент от електрическата система на автомобила. Те действат като превключватели, които контролират потока на електричество към различни части на автомобила, като светлини, климатик и клаксон. Автомобилното реле е отговорно за контролиране на нивата на мощност, насочване на електрически токове и изпълнение на логически функции, които карат колата да работи гладко. В тази статия ще предоставим общ преглед на това какво правят релетата в автомобила, различните видове релета и как да диагностицирате често срещаните проблеми с автомобилното реле в автомобила. До края на тази статия ще имате по-добро разбиране за важността на автомобилното реле в електрическата система на автомобила.

II. Какво прави релето в кола?

Релетата играят критична роля в електрическата система на автомобила, особено когато става въпрос за управление на вериги с висок ток. Те действат като електрически превключватели, позволявайки на вериги с нисък ток да контролират вериги с висок ток, за да захранват различни части на автомобила. Например, когато включите превключвателя на фаровете, верига с нисък ток захранва намотката на релето, което създава магнитно поле, което затваря контактите на релето, позволявайки на електрическата енергия да тече към фаровете.

За разлика от превключвателите, релетата позволяват управлението на множество вериги с един превключвател или контролен модул. Релетата могат да бъдат нормално отворени (NO) или нормално затворени (NC) и могат да се използват за широк спектър от приложения, като например управление на клаксона на превозното средство.

Релетата работят, като използват контролна верига за създаване на магнитно поле, което дърпа или избутва набор от релейни контакти. Когато токът тече, той придърпва контактите заедно, позволявайки протичане на електрическа енергия. Когато бобината е изключена, магнитното поле се свива, което позволява на контактите да се разделят и прекъсва електрическата връзка.

Като цяло, релетата са критични компоненти в електрическата система на автомобила, позволяващи управлението на множество вериги с един ключ или контролен модул.

III. Видове автомобилни релета

Има няколко вида автомобилни релета, които обикновено се използват в автомобили. Ето някои от най-често срещаните видове релета и техните функции:

Нормално отворено реле (НЕ): Този тип реле е отворено, когато бобината не е под напрежение, и затворено, когато бобината е под напрежение. Обикновено се използва за управление на вериги с висок ток, като например фарове или клаксон на автомобила.

Нормално затворено реле (NC): Този тип реле е затворено, когато бобината не е под напрежение, и отворено, когато бобината е под напрежение. Обикновено се използва за управление на вериги с нисък ток, като тези в дистанционни превключватели или вградени превключватели.

Превключващо реле: Този тип реле има два комплекта контакти и може да се използва за превключване между две вериги, включително нормално отворено реле и нормално затворено реле. Обикновено се използва за управление на климатика на автомобила или двигателите на вентилатора.

Еднополюсно двойно реле (SPDT): Този тип реле има един нормално отворен контакт и един нормално затворен контакт. Обикновено се използва за контролиране на потоци на мощност в системи с постоянен ток, като тези, които се намират в двигателите на вентилатора.

Микро реле: Този тип реле е малко реле, което обикновено се използва в автоматични прозорци или спомагателни лампи.

Всеки тип реле работи по различен начин и се използва за различни приложения в автомобила. Разбирането на различните типове релета и техните функции може да помогне при диагностицирането на проблеми с електрическата система на автомобила.

IV. Често срещани проблеми с автомобилни релета

Като всеки електрически компонент, автомобилните релета могат да се повредят или да имат проблеми. Ето някои често срещани проблеми с автомобилните релета:

Повреда на релето: С течение на времето контактите в прекъсващите релета могат да се износят или да се повредят, което води до повреда. Лошото реле може да причини различни проблеми, като нефункционална верига, прекъсваща работа или дори повреда на други компоненти в електрическата система на автомобила.

Пикове на напрежението: Когато релето е изключено, магнитното поле се свива и може да генерира скок на напрежението във веригата. Този пик на напрежението може да повреди други компоненти във веригата, като контролния модул или самата бобина на релето.

И така, какво се случва, когато едно реле се повреди? Симптомите могат да варират в зависимост от конкретната верига и приложение, но някои общи признаци на лошо реле включват:

Нефункционална верига: Ако автомобилно реле се повреди, веригата, която управлява, може да спре да функционира напълно.

Прекъсната работа: Лошото реле може да доведе до спорадична работа на веригата или само при определени условия.

Звук при щракане: Когато релето е захранено, то трябва да издава звуков звук при щракване. Ако релето е повредено, то може да произвежда щракащ звук непрекъснато или изобщо да не се чува. произвеждат an

Изгорени или разтопени контакти: В екстремни случаи лошото реле може да причини изгаряне или стопяване на контактите, което води до повреда на други компоненти във веригата.

Редовната поддръжка и проверка на релетата може да помогне за предотвратяване на проблеми и тяхното ранно улавяне.

V. Как да диагностицирам лошо реле в кола

Ако подозирате, че някое реле в колата ви е лошо, има няколко стъпки, които можете да предприемете, за да диагностицирате проблема:

Слушайте за кликване:

Когато включите компонента, управляван от релето, като фарове или климатик, чуйте за щракащ звук, идващ от релето за прекъсване. Този звук показва, че релето се захранва и трябва да функционира правилно.

Проверете предпазителя:

Преди да тествате самото реле, проверете предпазителя за веригата, която управлява. Изгорял предпазител може да причини симптоми, подобни на лошо реле.

Разменете с известно добро реле: 

Ако имате друго реле в колата си, за което знаете, че функционира правилно, сменете го със съмнителното реле. Ако компонентът започне да работи правилно, вие сте идентифицирали дефектното реле.

Тествайте с мултицет:

Ако имате мултиметър, можете да тествате релето директно. Настройте мултицета на настройката на ома и докоснете сондите до контактите на релето. Трябва да видите показание от нула ома, когато релето е захранено и безкрайно съпротивление, когато не е.

Следвайки тези стъпки, можете да диагностицирате лошо реле в колата си и да предприемете стъпки, за да го смените или да закупите същото реле, преди да причини допълнителни щети.

VI. Какво причинява повреда на реле?

Релетата са проектирани да бъдат издръжливи и дълготрайни, но все пак могат да се повредят с течение на времето. Ето някои от често срещаните причини за повреда на релето:

Възраст:

Подобно на повечето механични и електрически компоненти, множеството релета в крайна сметка ще се износят с течение на времето. Колкото повече се използва реле, толкова по-вероятно е да се провали.

Излагане на високи температури:

Автомобилните релета често се намират в двигателното отделение, където могат да бъдат изложени на високи температури. С течение на времето тази топлина може да доведе до повреда и повреда на компонентите на релето.

Пикове на напрежението:

Пикове в напрежението, които могат да възникнат, когато релето е включено или изключено, могат да повредят контактите на релето и да доведат до повреда.

Претоварване:

Ако се използва реле за управление на верига, която черпи твърде много ток, то може да прегрее и да се повреди.

Лош монтаж:

Ако релето не е инсталирано правилно, то може да се повреди или да не функционира правилно.

За да предотвратите повреда на релето, важно е да следвате тези съвети:

Използвайтевисококачествени релета:

Изборът на висококачествено реле може да гарантира, че то ще издържи по-дълго и ще функционира правилно.

Поддържайте релетата хладни: 

Когато е възможно, монтирайте релетата на място, където ще бъдат изложени на по-малко топлина.

Използвайте подходящи релета за веригата:

Уверете се, че сте избрали реле с достатъчно висок номинален ток, за да се справи с веригата, която ще управлява.

Следвайте правилните процедури за инсталиране: 

Не забравяйте да следвате инструкциите на производителя, когато инсталирате реле, за да избегнете повреда.

Като следвате тези съвети, можете да помогнете за предотвратяване на повреда на релето и да гарантирате, че електрическата система на вашия автомобил функционира правилно за години напред.

VII. Заключение

В заключение, автомобилните релета играят решаваща роля в автомобилите. Те служат като превключватели, които контролират нивата на мощност и управляват различни компоненти на превозното средство, като фарове, двигатели на вентилатора и климатик.

Обсъдихме различните видове автомобилни релета, включително нормално отворени релета, нормално затворени релета, превключващи релета и микро релета. Също така подчертахме често срещаните проблеми, които могат да възникнат с релетата, като пикове на напрежението и повреда, и предоставихме съвети за диагностициране и предотвратяване на тези проблеми.

За да научат повече за автомобилните релета, читателите могат да се обърнат към ресурси като таблици с данни на производителя или да се консултират с доверен автомобилен техник. Важно е да имате основни познания за автомобилните релета, за да гарантирате безопасността и надеждността на електрическата система на вашия автомобил.