Wat doen aflos in 'n motor?

I. Inleiding

Motoraflosis 'n noodsaaklike komponent van 'n motor se elektriese stelsel. Hulle dien as skakelaars wat die vloei van elektriese krag na verskillende dele van die motor beheer, soos die ligte, lugversorging en toeter. Motoraflos is verantwoordelik vir die beheer van kragvlakke, die rigting van elektriese strome en die uitvoering van logiese funksies wat 'n motor glad laat loop. In hierdie artikel sal ons 'n oorsig gee van wat relais in 'n motor doen, die verskillende tipes relais, en hoe om algemene probleme met motoraflos in 'n motor te diagnoseer. Teen die einde van hierdie artikel sal jy 'n beter begrip hê van die belangrikheid van motoraflos in 'n motor se elektriese stelsel.

II. Wat doen aflos in 'n motor?

Relais speel 'n kritieke rol in 'n motor se elektriese stelsel, veral wanneer dit kom by die beheer van hoëstroomvloeibane. Hulle dien as elektriese skakelaars, wat laestroombane toelaat om hoëstroomstroombane te beheer om verskillende dele van die motor aan te dryf. Byvoorbeeld, wanneer jy jou kopligskakelaar aanskakel, gee 'n lae stroombaan die aflosspoel aan, wat 'n magnetiese veld skep wat die afloskontakte toemaak, sodat elektriese krag na die hoofligte kan vloei.

Anders as skakelaars, laat relais die beheer van verskeie stroombane met 'n enkele skakelaar of beheermodule toe. Relais kan óf normaal oop (NO) óf normaal geslote (NC) wees en kan vir 'n wye reeks toepassings gebruik word, soos om die voertuig se toeter te beheer.

Relais werk deur 'n beheerkring te gebruik om 'n magnetiese veld te skep wat 'n stel afloskontakte trek of stoot. Wanneer die stroom vloei, trek dit die kontakte saam, sodat elektriese krag kan vloei. Wanneer die spoel ontkrag word, stort die magnetiese veld ineen, wat die kontakte toelaat om te skei en die elektriese verbinding te breek.

Oor die algemeen is relais kritieke komponente in 'n motor se elektriese stelsel, wat die beheer van verskeie stroombane met 'n enkele skakelaar of beheermodule moontlik maak.

III. Tipes motorrelais

Daar is verskeie tipes motoraflos wat algemeen in motors gebruik word. Hier is 'n paar van die mees algemene tipes relais en hul funksies:

Normaalweg oop aflos (NEE): Hierdie tipe aflos is oop wanneer die spoel nie aangeskakel is nie, en toe wanneer die spoel aangeskakel is. Dit word algemeen gebruik vir die beheer van hoëstroomstroombane, soos die voertuig se hoofligte of toeter.

Normaal geslote aflos (NC): Hierdie tipe aflos is gesluit wanneer die spoel nie bekragtig is nie, en oop wanneer die spoel aangeskakel word. Dit word algemeen gebruik vir die beheer van laestroomvloeibane, soos dié wat in afgeleë skakelaars of inlynskakelaars voorkom.

Omskakelingsaflos: Hierdie tipe aflos het twee stelle kontakte en kan gebruik word om tussen twee stroombane te skakel, insluitend normaal oop aflos en normaal geslote aflos. Dit word algemeen gebruik vir die beheer van die voertuig se lugversorging of waaiermotors.

Single Pole Double Throw (SPDT) aflos: Hierdie tipe aflos het een normaal oop kontak en een normaal geslote kontak. Dit word algemeen gebruik vir die beheer van kragvloei in GS-stelsels, soos dié wat in blasermotors voorkom.

Mikro relais: Hierdie tipe aflos is 'n klein aflos wat algemeen in outomatiese vensters of hulplampe gebruik word.

Elke tipe aflos werk anders en word vir verskillende toepassings in 'n motor gebruik. Om die verskillende tipes relais en hul funksies te verstaan, kan help om probleme met 'n motor se elektriese stelsel te diagnoseer.

IV. Algemene probleme met motorrelais

Soos enige elektriese komponent, kan motorrelais misluk of probleme ondervind. Hier is 'n paar algemene probleme met motorrelais:

Aflosfout: Met verloop van tyd kan die kontakte in breekrelais verslyt of beskadig word, wat tot mislukking lei. 'n Slegte aflos kan 'n verskeidenheid probleme veroorsaak, soos 'n nie-funksionele stroombaan, onderbroke werking, of selfs skade aan ander komponente in die motor se elektriese stelsel.

Spanningspyle: Wanneer 'n aflos afgeskakel word, stort die magneetveld ineen en kan 'n spanningspiek in die stroombaan opwek. Hierdie spanningspiek kan ander komponente in die stroombaan beskadig, soos die beheermodule of die aflosspoel self.

So, wat gebeur wanneer 'n aflos sleg gaan? Die simptome kan wissel na gelang van die spesifieke stroombaan en toepassing, maar 'n paar algemene tekens van 'n slegte aflos sluit in:

Nie-funksionele stroombaan: As 'n motoraflos misluk, kan die stroombaan wat dit beheer heeltemal ophou funksioneer.

Onderbroke werking: 'n Slegte aflos kan veroorsaak dat die stroombaan sporadies of slegs onder sekere toestande werk.

Klikgeluid: Wanneer 'n aflos aangeskakel word, behoort dit 'n hoorbare klikgeluid te produseer. As die aflos misluk, kan dit voortdurend of glad nie 'n klikgeluid produseer nie. produseer 'n

Verbrande of gesmelte kontakte: In uiterste gevalle kan 'n slegte aflos die kontakte laat brand of smelt, wat lei tot skade aan ander komponente in die stroombaan.

Gereelde instandhouding en inspeksie van relais kan help om probleme te voorkom en vroegtydig op te spoor.

V. Hoe om 'n slegte aflos in 'n motor te diagnoseer

As jy vermoed dat 'n aflos in jou motor sleg is, is daar 'n paar stappe wat jy kan neem om die probleem te diagnoseer:

Luister om te klik:

Wanneer jy die komponent wat deur die aflos beheer word, soos die hoofligte of lugversorging, aanskakel, luister vir 'n klikgeluid wat van die breekaflos af kom. Hierdie klank dui aan dat die aflos aangeskakel word en behoorlik behoort te funksioneer.

Gaan die lont na:

Voordat u die aflos self toets, kontroleer die lont vir die stroombaan wat dit beheer. 'n Gebreekte lont kan soortgelyke simptome as 'n slegte aflos veroorsaak.

Ruil met 'n bekende goeie aflos: 

As jy nog 'n aflos in jou motor het wat jy weet behoorlik funksioneer, ruil dit om met die verdagte aflos. As die komponent behoorlik begin werk, het jy die foutiewe aflos geïdentifiseer.

Toets met 'n multimeter:

As jy 'n multimeter het, kan jy die aflos direk toets. Stel die multimeter op die ohm-instelling en raak die probes aan die afloskontakte. Jy behoort 'n lesing van nul ohm te sien wanneer die aflos aangeskakel is en oneindige weerstand wanneer dit nie is nie.

Deur hierdie stappe te volg, kan jy 'n slegte aflos in jou motor diagnoseer en stappe doen om dit te vervang of dieselfde aflos te koop voordat dit verdere skade veroorsaak.

VI. Wat veroorsaak dat 'n aflos misluk?

Relais is ontwerp om duursaam en langdurig te wees, maar dit kan steeds mettertyd misluk. Hier is 'n paar van die algemene oorsake van aflos mislukking:

Ouderdom:

Soos die meeste meganiese en elektriese komponente, sal verskeie relais uiteindelik met verloop van tyd verslyt. Hoe meer 'n aflos gebruik word, hoe groter is die kans dat dit misluk.

Blootstelling aan hoë temperature:

Motorrelais is dikwels in die enjinkompartement geleë, waar dit aan hoë temperature blootgestel kan word. Met verloop van tyd kan hierdie hitte veroorsaak dat die aflos se komponente breek en misluk.

Spanningspyle:

Spanningspyle, wat kan voorkom wanneer 'n aflos aan of afgeskakel word, kan die aflos se kontakte beskadig en veroorsaak dat dit misluk.

Oorlading:

As 'n aflos gebruik word om 'n stroombaan te beheer wat te veel stroom trek, kan dit oorverhit en misluk.

Swak installasie:

As 'n aflos nie korrek geïnstalleer is nie, kan dit beskadig word of nie behoorlik funksioneer nie.

Om aflosfout te voorkom, is dit belangrik om hierdie wenke te volg:

Gebruikhoë kwaliteit relais:

Die keuse van 'n hoë-gehalte aflos kan help verseker dat dit langer sal hou en behoorlik funksioneer.

Hou relais koel: 

Waar moontlik, monteer relais op 'n plek waar hulle aan minder hitte blootgestel sal word.

Gebruik toepaslike relais vir die stroombaan:

Maak seker dat jy 'n aflos kies met 'n hoë genoeg stroomgradering om die stroombaan te hanteer wat dit sal beheer.

Volg behoorlike installasie prosedures: 

Maak seker dat u die vervaardiger se instruksies volg wanneer u 'n aflos installeer om te verhoed dat dit beskadig word.

Deur hierdie wenke te volg, kan jy help om aflosonderbrekings te voorkom en te verseker dat jou motor se elektriese stelsel vir die komende jare behoorlik funksioneer.

VII. Gevolgtrekking

Ten slotte, motor-aflosse speel 'n deurslaggewende rol in die motors. Hulle dien as skakelaars wat kragvlakke beheer en verskeie komponente van 'n voertuig bedryf, soos hoofligte, blasermotors en lugversorging.

Ons het die verskillende tipes motor-relais bespreek, insluitend normaal oop relais, normaal geslote relais, omskakeling relais, en mikro relais. Ons het ook die algemene probleme uitgelig wat met relais kan ontstaan, soos spanningspyle en mislukkings, en het wenke verskaf om hierdie probleme te diagnoseer en te voorkom.

Om meer te wete te kom oor motorrelais, kan lesers verwys na hulpbronne soos vervaardigerdatablaaie of met 'n betroubare motortegnikus konsulteer. Dit is belangrik om 'n basiese begrip van motor-relais te hê om die veiligheid en betroubaarheid van jou motor se elektriese stelsel te verseker.